Điểm dừng, đỗ đúng quy hoạch dành cho các phương tiện vận chuyển hành khách chạy tuyến ngắn hoặc tuyến cố định góp phần không nhỏ vào việc đảm bảo trật tự ATGT, trật tự đô thị. Để hoàn thiện hệ thống điểm dừng, đỗ, Quảng Ninh đã triển khai bằng nhiều cách, như: Yêu cầu các doanh nghiệp, đơn vị quản lý tuyến quốc lộ, tỉnh lộ xây dựng; xã hội hóa...
Đồng chí Nguyễn Thanh Tùng, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh, cho biết: “Hiện tại, trên địa bàn tỉnh vẫn còn nhiều địa phương đang trong quá trình xây dựng hạ tầng giao thông nên hệ thống điểm dừng, đỗ cố định cho phương tiện vận chuyển hành khách tuyến ngắn và dài vẫn chưa thể bổ sung kịp thời. Chúng tôi cũng đã phối hợp với các cơ quan chức năng thống kê, rà soát những điểm còn thiếu để yêu cầu các địa phương, đơn vị quản lý... nhanh chóng bổ sung theo yêu cầu. Đến thời điểm hiện tại đã cơ bản hoàn tất, góp phần đảm bảo ATGT, trật tự đô thị trên địa bàn tỉnh”.
TP Hạ Long là một trong những địa phương luôn “nóng” về vấn đề điểm dừng, đỗ dành cho phương tiện xe vận chuyển hành khách theo tuyến cố định. Để giải quyết vấn đề này, Hạ Long đã chỉ đạo Phòng Quản lý đô thị tiến hành rà soát những điểm cấp thiết để cấp tạm thời hoặc thực hiện việc dừng, đỗ chung điểm với xe buýt nhằm tránh ách tắc giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, trật tự đô thị. Chính vì vậy, từ đầu năm đến nay, TP Hạ Long đã tiến hành thay thế, lắp mới 147 biển báo giao thông và điểm dừng, đỗ.
Đồng chí Hoàng Quang Hải, Phó Chủ tịch UBND TP Hạ Long, cho biết: Các điểm dừng, đỗ đã cơ bản góp phần giải tỏa ách tắc vào giờ cao điểm trên địa bàn thành phố, đồng thời góp phần đảm bảo giao thông. Điểm dừng, đỗ không chỉ đảm bảo trật tự ATGT, trật tự đô thị, mà còn góp phần xây dựng văn hóa, văn minh đô thị. Bên cạnh đó, người dân đã chọn được điểm đón xe phù hợp, hạn chế thấp nhất tình trạng đứng bắt xe bừa bãi, gây mất cảnh quan, ảnh hưởng tới sự lưu thông của các phương tiện khác.
Một trong những cách làm của Quảng Ninh đối với việc hoàn thiện lắp đặt các điểm dừng, đỗ đó là triển khai xã hội hóa. Đến nay đã có 28 điểm dừng, đỗ được xã hội hóa. 2 đơn vị đăng ký thực hiện xã hội hóa việc lắp đặt hạng mục nhà chờ tại các điểm dừng, đón, trả khách tuyến cố định, gồm: Viettel Quảng Ninh (11 vị trí tại Đông Triều, Quảng Yên, Hạ Long, Tiên Yên, Hải Hà, Móng Cái); Viễn thông Quảng Ninh (8 vị trí tại Đông Triều, Uông Bí, Hạ Long, Tiên Yên, Đầm Hà, Móng Cái).
Anh Phan Văn Minh, lái xe chạy tuyến Quảng Ninh - Thái Bình, cho biết: “Trước kia không có điểm dừng, đỗ chúng tôi luôn phải vội vàng dừng cho khách xuống hoặc lên ở chỗ nào thấy thuận tiện nhất. Nhiều khi, khách vừa bước xuống, chưa kịp lấy hành lý đã phải chạy vì sợ bị lực lượng chức năng phạt. Chính vì vậy, từ khi các điểm dừng, đỗ được xây dựng nhiều hơn, chúng tôi đã an tâm cho khách đi xe, hàng hóa xuống đúng nơi quy định. Chúng tôi mong rằng trong thời gian tới, các cơ quan chức năng tiếp tục rà soát để bổ sung thêm điểm dừng, đỗ để lái xe an tâm hơn”.
Để hoàn thiện hệ thống điểm dừng, đỗ trên địa bàn tỉnh, Sở GT-VT đang đề nghị các nhà đầu tư tiếp tục quan tâm, nghiên cứu thực hiện xã hội hóa bổ sung. Hiện tại, trên địa bàn TX Đông Triều, Sở GT-VT đã làm việc và thống nhất với Công ty CP BOT Phả Lại (Uông Bí - Phả Lại) khẩn trương thực hiện các nội dung UBND tỉnh đã gửi Bộ GT-VT tại Văn bản số 4696/UBND-GT1 ngày 6/7/2018, trong đó có hạng mục thi công hoàn thiện hệ thống biển báo nhà chờ xe buýt và xe khách cố định. Công ty BOT Phả Lại đã khôi phục hệ thống biển báo điểm đón trả khách xe buýt công cộng và đang trình Bộ GT-VT duyệt điều chỉnh hệ thống báo hiệu tại các điểm chờ xe buýt.
Để hoàn thiện hệ thống điểm dừng, đỗ đảm bảo ATGT, trật tự đô thị, Quảng Ninh đã triển khai nhiều giải pháp hiệu quả. Chính vì vậy, đến thời điểm hiện tại, các điểm dừng, đỗ đã góp phần tích cực vào công tác phát triển đô thị, đảm bảo ATGT, đồng thời xây dựng ý thức chấp hành luật giao thông cho người dân.
Nguyễn Duy
