Theo số liệu thống kê của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GT-VT), tính đến thời điểm này, Quảng Ninh là một trong 10 địa phương trên toàn quốc có số phương tiện vi phạm luật giao thông không truyền số liệu về Tổng cục nhiều nhất, trong khi đó đây là một trong những trang thiết bị góp phần giảm thiểu TNGT. Một trong những nguyên nhân làm cho các cá nhân, doanh nghiệp hoạt động kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh thờ ơ với việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (GSHT), truyền số liệu về đơn vị quản lý theo quy định đó là việc xử lý lỗi vi phạm này còn chưa quyết liệt.
Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, nhiều chủ phương tiện cho rằng thời gian qua việc lắp đặt thiết bị GSHT đã bộc lộ rất nhiều bất cập, thông tin thiếu chính xác, thiết bị trục trặc, độ tin cậy chưa cao, bên cạnh đó, các lái xe còn thiếu ý thức khi không thực hiện việc bật thiết bị trong suốt quá trình lưu thông nên chưa phát huy hiệu quả. Mặc dù biết lắp thiết bị GSHT là rất cần thiết nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải nhỏ, chỉ có vài ba đầu xe, vin cớ tăng chi phí quản lý khi phải bố trí nhân viên theo dõi và quản lý hệ thống GSHT, nên cho rằng không hiệu quả và chỉ lắp cho có để đối phó. Ông Đặng Mạnh Hà, Trưởng Phòng Quản lý vận tải và phương tiện, Sở GT-VT, cho biết: “Thiết bị GSHT không chỉ đảm bảo việc thực hiện nghiêm các quy định về an toàn khi tham gia giao thông, mà còn giúp doanh nghiệp quản lý được quá trình di chuyển của phương tiện. Tuy nhiên, vì nhiều lý do khác nhau, như: Trốn tránh sự quản lý, lắp cho có... nên có rất nhiều phương tiện vẫn cố tình vi phạm, chính vì vậy chúng tôi đã thực hiện tước phù hiệu vận tải của một số phương tiện. Tính riêng trong tháng 4 vừa qua, chúng tôi đã thu hồi phù hiệu 1 tháng đối với 288 phương tiện của 100 doanh nghiệp không thực hiện việc lắp thiết bị GSHT và truyền dữ liệu về trung tâm”. Theo quy định thì đến ngày 1-1-2017, các phương tiện có trọng tải từ 3,5 đến 7 tấn đều phải lắp thiết bị GSHT, tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế thì hầu hết các phương tiện này đều chưa thực hiện. Đại uý Đào Công Hiều, Đội trưởng Đội CSGT Trung tâm và Dẫn đoàn, Công an tỉnh Quảng Ninh, cho biết: “Qua công tác kiểm tra rất nhiều phương tiện có trọng tải từ 3,5 đến 7 tấn, thậm chí là cả xe khách đều không thực hiện việc lắp thiết bị GSHT. Nhiều chủ phương tiện chỉ có 1 chiếc xe hoạt động kinh doanh vận tải, họ cho rằng mình tự quản lý lịch trình làm gì phải báo cho ai đâu mà phải lắp thiết bị GSHT. Chính vì vậy, bên cạnh việc xử lý thì chúng tôi cũng tuyên truyền để chủ phương tiện, lái xe chấp hành nghiêm các quy định đề ra”.
Hiện nay, bên cạnh những cá nhân, doanh nghiệp không thực hiện nghiêm việc lắp thiết bị GSHT thì có nhiều đơn vị trên địa bàn tỉnh đã chú trọng đến việc này. Công ty TNHH Phúc Xuyên có trụ sở tại TP Uông Bí và hiện đang quản lý trên 250 phương tiện vận chuyển hành khách tuyến cố định trong, ngoài tỉnh là một ví dụ điển hình. Trong thời gian qua, Công ty đã chấp hành rất nghiêm việc lắp đặt thiết bị GSHT trên 100% phương tiện của doanh nghiệp. Thông qua thiết bị này, Công ty quản lý được hành trình của phương tiện để nhắc nhở những lái xe có dấu hiệu vi phạm về tốc độ, dừng đỗ không đúng nơi quy định... Ông Đoàn Thế Xuyên, Giám đốc Công ty TNHH Phúc Xuyên, cho biết: “Thiết bị GSHT đã giúp chúng tôi rất nhiều trong việc quản lý phương tiện và nhắc nhở lái xe chấp hành nghiêm các quy định an toàn khi tham gia giao thông. Bên cạnh việc quản lý tốt, chặt chẽ, thì nó cũng góp phần rất lớn vào việc xây dựng văn hoá giao thông cho lái xe”.
Việc lắp đặt thiết bị GSHT trên các phương tiện vận tải theo quy định nhằm nâng cao hiệu quả công tác quản lý, giảm thiểu TNGT. Tuy nhiên, để quy định này phát huy hiệu quả thì cần sự vào cuộc của các cơ quan chức năng một cách quyết liệt hơn.
Nguyễn Duy
