Thời gian qua huyện Vân Đồn đã có nhiều giải pháp để giảm thiểu TNGT, đảm bảo ATGT, trong đó có việc đã cơ bản xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT cao trên địa bàn. Nhờ vậy, 11 tháng năm 2015 trên địa bàn huyện chỉ xảy ra 1 vụ TNGT làm chết 1 người, so với năm 2014 giảm 6 vụ, giảm 2 người chết. Mặc dù vậy, vẫn còn một vài điểm chưa được xử lý triệt để.
Nga ba Rẽ xuống cảng Cái Rồng là một trong những điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT cao trên địa bàn huyện, lưu lượng phương tiện qua đây vào giờ cao điểm rất đông. Tỉnh lộ 334 lại giao cắt với nút giao thông này nên nhiều phương tiện có trọng tải lớn chở vật liệu xây dựng, đất đá cũng qua đây thường xuyên. Ở đây không có vòng xuyến chia luồng giao thông, không có đèn tín hiệu giao thông, vạch kẻ sơn mờ, nên các phương tiện mạnh ai nấy đi, dẫn đến một số vụ va chạm giao thông.
Theo quan sát của chúng tôi, nhiều phương tiện như xe tải, xe khách khi đi qua đây không giảm tốc độ; trong khi có nhiều xe rẽ từ hướng đường Lý Anh Tông đi lên, rất dễ xảy ra va chạm nếu không quan sát kỹ, làm chủ tốc độ. Do nút giao thông này không có hệ thống đèn cảnh báo đi chậm, nên người điều khiển phương tiện đi qua đây cần phải chủ động giảm tốc độ để đảm bảo ATGT.
Đường Lý Anh Tông đi xuống cảng Cái Rồng cũng là một trong những điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT cao. Tình trạng người dân lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh làm cho người và phương tiện đi qua đây rất khó khăn, nhất là vào buổi chiều lượng người đi chợ tăng dẫn đến ùn ứ, va chạm giao thông thường xuyên. Không hề thấy có lực lượng chức năng nào tiến hành điều tiết giao thông, xử lý những vi phạm này.
Ông Bùi Văn Chung (tổ 5, khu 7, thị trấn Cái Rồng) cho biết: Chúng tôi cũng đã kiến nghị nhiều lần về tình trạng hộ kinh doanh lấn chiếm vỉa hè, lòng đường cản trở giao thông. Tình trạng này chỉ tạm chấm dứt khi các cơ quan chức năng ra quân xử lý, nhưng khi họ rút đi thì lại vi phạm như cũ. Điều nữa khiến cho ngã ba rẽ xuống cảng Cái Rồng trở thành điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cao là các phương tiện đi theo hướng Hạ Long - Vân Đồn bị dãy nhà ở đây che khuất tầm nhìn. Do không có vòng xuyến để phân luồng giao thông, nên các phương tiện qua đây đều chạy lấn làn, luồng đường của các phương tiện đi ngược chiều. Nguy hiểm hơn, các em học sinh giờ tan học thường đi ngược chiều để xuống đường Lý Anh Tông. Người dân đón xe ô tô đi Hạ Long, Cẩm Phả… ở nút giao thông này nhiều, các phương tiện xe khách tranh nhau đón, trả khách tuỳ tiện, càng làm cho TTATGT ở đây thêm phức tạp. Theo ông Nguyễn Ngọc Lĩnh, Phó Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Vân Đồn: Trong khi nút giao thông còn những bất hợp lý thì hầu hết người tham gia giao thông qua đây không chấp hành tốt các quy định về ATGT, càng làm tăng khả năng tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Phương tiện đến ngã ba không giảm tốc độ, gặp xe từ đường Lý Anh Tông ra, phanh gấp, gây nguy hiểm cho phương tiện cùng lưu thông trên đường…
Để đảm bảo ATGT tại nút giao thông này, các cơ quan chức năng cần đặt một vòng xuyến để phân luồng giao thông ở đây; lắp hệ thống đèn cảnh báo đi chậm. Bên cạnh đó người và phương tiện đi qua đây nên đi chậm, quan sát kỹ trước khi chuyển hướng. Các cơ quan chức năng cũng cần bố trí người để điều tiết giao thông, xử lý nghiêm những xe dừng đỗ, đón trả khách không đúng nơi quy định.
Duy Linh
