Quảng Ninh xác định đầu tư cho hạ tầng giao thông là một trong 3 khâu đột phá chiến lược để phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời đảm bảo ATGT. Chính vì vậy, tỉnh đã huy động nhiều nguồn lực để đầu tư xây dựng, đặc biệt ưu tiên cho các công trình trọng điểm như: Cao tốc Hạ Long- Vân Đồn; Hạ Long-Hải Phòng; mở rộng nút giao thông Loong Toòng...
Hiện tại, trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh có 796.889 phương tiện (93.227 ô tô, 676.068 mô tô, 27.594 xe máy điện) đang hoạt động nên việc đầu tư phát triển hạ tầng giao thông là điều cần thiết. Đồng chí Nguyễn Thị Hiền, Phó Ban Thường trực Ban ATGT tỉnh, cho biết: "Hạ tầng giao thông phát triển, đặc biệt là khi các tuyến cao tốc đi vào hoạt động, chúng tôi sẽ có thêm phương án để tham mưu cho lãnh đạo tỉnh có các cơ chế, quy định quản lý cho chặt chẽ hơn. Sau này, khi Sân bay quốc tế Vân Đồn đi vào khai thác thì việc đảm bảo an ninh, an toàn hàng không... chắc chắn cũng sẽ được đặt ra. Trước việc các phương tiện tham gia giao thông gia tăng, vận tốc trên các tuyến quốc lộ được nâng lên thì công tác quản lý hạ tầng giao thông, phương tiện phải chặt chẽ và quyết liệt hơn".
TP Hạ Long là một trong những địa phương chịu áp lực gia tăng của các phương tiện giao thông rõ nét nhất, chính vì thế việc mở rộng các tuyến đường đảm bảo không ùn tắc giao thông là điều cần thiết. Rất nhiều dự án giao thông đang được TP Hạ Long triển khai, đơn cử như mở rộng QL18 đoạn từ nút giao Minh Khai đến đường Hoàng Quốc Việt. Dự án này có tổng chiều dài 5,14km, mặt đường rộng 54,5m, được thiết kế 8 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,5m và 2 làn xe thô sơ mỗi làn rộng 4m; dải phân cách giữa bố trí trồng hoa và cây xanh trang trí tạo cảnh quan; vỉa hè hai bên rộng từ 3-5m cùng hệ thống điện chiếu sáng, rãnh dọc thu nước mặt đường... Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 380 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP Hạ Long. Đồng chí Hoàng Quang Hải, Phó Chủ tịch UBND TP Hạ Long, cho biết: "Các tuyến đường được mở rộng sẽ tạo thuận lợi cho TP Hạ Long phát triển mạnh mẽ hơn nữa, kết nối với nhiều địa phương trong và ngoài tỉnh để phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, nó cũng đòi hỏi chúng tôi phải có những kế hoạch, chương trình cụ thể để có phương án đảm bảo ATGT tốt nhất, phù hợp với điều kiện giao thông đã phát triển".
Đại tá Phạm Hồng Sơn, Trưởng Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an tỉnh), cho biết: "Trước việc gia tăng của các phương tiện nên tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ trên một số tuyến quốc lộ đã xảy ra, đặc biệt là trên địa bàn TP Hạ Long. Hiện tại, vào giờ cao điểm, chúng tôi đã phải bố trí tổ CSGT để điều tiết phương tiện tại các nút giao thông, như: Kênh Liêm, Cứu Hỏa, Loong Toòng (TP Hạ Long)... Việc hạ tầng giao thông được mở rộng, nâng cấp, đặc biệt là các tuyến cao tốc đòi hỏi chúng tôi phải có thêm những phương án mới trong công tác đảm bảo trật tự ATGT".
Khi phương tiện giao thông đường bộ gia tăng thì việc mở rộng, làm mới các tuyến đường là điều phải làm để đáp ứng nhu cầu đi lại, thông thương hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Tuy nhiên, bên cạnh đó, người dân cũng phải tự trang bị cho mình những kiến thức về đảm bảo an toàn giao thông phù hợp với hạ tầng giao thông đã phát triển.
Nguyễn Duy
