Phòng chống tai nạn cho trẻ em là trách nhiệm của từng gia đình và toàn xã hội. Song hiện nay, vẫn còn khá nhiều bậc phụ huynh chưa ý thức được điều này, điển hình như việc thực hiện quy định trẻ em trên 6 tuổi bắt buộc phải đội MBH khi ngồi trên xe gắn máy đang bị lơ là. Sự lơ là ấy sẽ gây ra hiểm hoạ khôn lường vì đây là nhóm dễ bị tổn thương nhất khi tham gia giao thông.
Thờ ơ trước các quy định
Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) chính thức có hiệu lực từ ngày 1-7-2009 quy định trẻ em trên 6 tuổi bắt buộc phải đội MBH khi ngồi trên xe gắn máy. Điều này cũng được nêu rõ trong Nghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ ngày 2-4-2010 quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Nhưng đến nay, thấy khá nhiều các bậc phụ huynh lại đang thờ ơ trước các quy định này, trong khi tình hình trật tự ATGT vẫn tiếp tục diễn biến khá phức tạp, TNGT có chiều hướng gia tăng.
Theo ghi nhận của chúng tôi tại một số trường tiểu học trên địa bàn TP Hạ Long, rất nhiều phụ huynh đưa, đón con đến trường mà không có mũ bảo hiểm. Thậm chí có nhiều phụ huynh còn mang theo MBH nhưng lại treo trên xe mà không đội cho trẻ. Qua khảo sát tại một số điểm trường, cứ trung bình 10 trẻ thì chỉ khoảng 3 trẻ được bố mẹ đội MBH khi đưa đón, số còn lại hầu như đi đầu trần hoặc đội mũ thông thường. Khi được hỏi tại sao không đội MBH cho con? Đa số các bậc phụ huynh đều tỏ ra tin tưởng rằng mình lái xe sẽ an toàn. Chị Lê Thị Hằng phụ huynh đang đón con tại Trường Tiểu học Quang Trung, TP Hạ Long cho biết: “Nhà tôi cách trường có mấy trăm mét, đi làm về, tôi tranh thủ đón con luôn nên không mang theo MBH, tôi đi xe chậm và cẩn thận, nên khá an toàn... Thêm nữa, hiện nay tại các trường chưa có kế hoạch giữ MBH cho trẻ, sáng bố chở con đi học, chiều mẹ đón, vậy ai giữ mũ, chẳng nhẽ phải mua 2 cái”. Nguy hiểm hơn khi một số phụ huynh khác lại cho rằng đội MBH chẳng qua nhằm để đối phó với cơ quan chức năng. Do vậy, với quãng đường gần, đoạn đường thường không có công an, thì không đội MBH cũng chẳng sao nên vẫn mặc nhiên vi phạm. Như vậy đủ thấy, nhận thức của nhiều người dân về chấp hành đội MBH cho trẻ em vẫn chưa cao, trong khi, cái cần nhất là an toàn cho chính con em họ khi tham gia giao thông trên đường lại ít được quan tâm.
Theo thống kê của Ban ATGT Quốc gia, mỗi năm ở nước ta có hàng chục nghìn người chết vì TNGT, trong đó nạn nhân là trẻ em cũng không ít. Nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tử vong là chấn thương sọ não. Chính vì vậy, trong những năm qua, ngành giáo dục đã đưa chương trình giáo dục ATGT vào trường học, được lồng ghép trong cả những chương trình chính khoá và ngoại khoá, nhằm tuyên truyền, bảo vệ an toàn cho các em học sinh. Đồng thời, xây dựng một thế hệ công dân tương lai có ý thức chấp hành pháp luật. Tuy nhiên, với sự thiếu trách nhiệm và chủ quan của các bậc phụ huynh đã khiến quy định đội MBH khi ngồi trên xe gắn máy của các em học sinh chưa thực sự được làm tốt.
Thị trường MBH trẻ em vắng khách
Dạo qua một số cửa hàng bán MBH trên địa bàn TP Hạ Long, điều dễ nhận thấy là không khí ở các cửa hàng bán MBH khá yên ắng, thỉnh thoảng mới có vài người ghé vào. Để thu hút các thượng đế “nhí”, nhiều cửa hàng bán MBH đã thiết kế khu trưng bày riêng cho dòng MBH trẻ em với màu sắc bắt mắt và dán hình ảnh ngộ nghĩnh như siêu nhân, chuột Mickey… Hay các hãng sản xuất cũng có các chương trình khuyến mãi đặc biệt đánh vào tâm lý khách hàng như giảm giá… song lượng người mua vẫn không tăng. Lý giải điều này, chị Nguyễn Thị Kim Loan, chủ một quầy bán MBH tại chợ Hạ Long I cho biết: “Lượng tiêu thụ MBH cho trẻ em không nhiều là do nhiều phụ huynh còn tâm lý chủ quan, mức xử phạt còn thấp, chưa đủ răn đe và việc tuyên truyền chưa thực hiện thường xuyên, liên tục”. Bên cạnh đó cũng phải thừa nhận một thực trạng là thị trường MBH trẻ em cũng chưa thật phong phú. Các cửa hàng bán MBH, bên cạnh hàng chục mẫu MBH của người lớn thì MBH trẻ em chỉ đơn điệu vài mẫu, mặc dù có thay đổi về màu sắc và những hình ảnh ngộ nghĩnh dán bên ngoài nhằm tạo sự hấp dẫn riêng cho chiếc MBH trẻ em, song kiểu dáng vẫn còn khá ít. Anh Thuận, trú tại phường Giếng Đáy, TP Hạ Long chia sẻ: “MBH dành cho trẻ em ít chủng loại và mẫu mã. Con gái tôi mới đang học lớp 2. Cháu nhỏ hơn so với các bạn cùng tuổi mà mũ cho trẻ chỉ thấy có một cỡ từ 6-12 tuổi nên tôi sợ sẽ ảnh hưởng đến sức khoẻ của trẻ đang phát triển vì MBH thường khá nặng. Tôi chọn mãi vẫn chưa được mũ nào ưng ý để mua cho cháu…”.
Thiết nghĩ, vì sự an toàn của trẻ nhỏ, các bậc phụ huynh nên đề cao ý thức chấp hành luật lệ giao thông nhằm đảm bảo an toàn cho chính con em mình khi tham gia giao thông. Các cơ quan, tổ chức xã hội, trường học cần tích cực hơn nữa trong công tác tuyên truyền việc thực hiện đội MBH đối với trẻ em. Trong đó, có việc phối hợp chặt chẽ hơn nữa để kiểm soát và nghiêm khắc xử phạt với những hành vi cố tình vi phạm. Các đơn vị sản xuất MBH cần quan tâm đến chất lượng, mẫu mã cho chủng loại MBH này để tạo sự hấp dẫn và đa dạng kích cỡ cho người mua lựa chọn. Ngay trong những đợt đổi MBH đạt chuẩn tới đây, các ngành chức năng cũng cần xem xét đến chủng loại MBH cho trẻ em.
Đỗ Phương
