Thời gian qua, các lực lượng chức năng trên địa bàn TP Móng Cái đã thực hiện đồng loạt nhiều giải pháp đưa công tác quản lý trật tự đô thị (TTĐT), trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn đi vào nền nếp. Để đảm bảo TTĐT, các cấp, các ngành của thành phố đẩy mạnh quản lý vỉa hè, lòng đường; xử lý nghiêm các hoạt động dịch vụ lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, nhất là ở địa bàn trung tâm các phường Ka Long, Hải Hoà, Trần Phú, Hoà Lạc…
Để đảm bảo TTATGT đường bộ, tập trung kiểm tra xử lý mạnh các phương tiện mô tô, ô tô khách, ô tô tải vi phạm các lỗi: Đỗ dừng và đón trả khách sai quy định; chạy quá tốc độ, vượt đèn đỏ, chở quá số người, chở hàng hoá cồng kềnh, thiết bị an toàn không đảm bảo, không có giấy phép lái xe, đua xe và lạng lách, đánh võng; chở vật liệu không che phủ bạt, không đội mũ bảo hiểm, điều khiển phương tiện sau khi uống rượu bia, HSSV chưa đủ tuổi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện không có giấy phép lái xe… Đối với TTATGT đường thuỷ, tập trung kiểm tra, kiểm soát hoạt động của các cảng, bến, phương tiện không đảm bảo an toàn; người điều khiển phương tiện không có bằng, chứng chỉ chuyên môn; không có phao cứu sinh; các phương tiện hoạt động trái phép (không được cấp phép)…
Do sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ của các lực lượng chức năng trên địa bàn, việc xử lý nghiêm các vi phạm nên tình hình TTATGT, TTĐT ở TP Móng Cái đã từng bước đi vào nề nếp. Ý thức chấp hành pháp luật về giao thông và TTĐT, trật tự công cộng của các tầng lớp nhân dân ở địa phương đã được nâng lên một bước. 6 tháng đầu năm 2014, trên địa bàn TP Móng Cái chỉ xảy ra 5 vụ TNGT đường bộ, làm 5 người chết và 4 người bị thương (cả 3 tiêu chí đều giảm từ 44-69% so với cùng kỳ năm 2013); đường thuỷ không xảy ra vụ TNGT nào. Bên cạnh đó, các lực lượng chức năng trên địa bàn còn xử lý gần 9.000 trường hợp vi phạm TTATGT đường bộ, phạt gần 4 tỷ đồng; xử lý 52 trường hợp vi phạm TTATGT đường thuỷ, phạt trên 25 triệu đồng; nhắc nhở, xử lý 250 trường hợp vi phạm TTĐT. Các lực lượng còn thông báo 342 trường hợp vi phạm TTATGT tới nơi cư trú, đơn vị người vi phạm; tổ chức đăng ký mới 1.073 xe mô tô... Kết quả này góp phần đắc lực hạn chế ùn tắc giao thông, từng bước kiềm chế và kiểm soát TNGT xảy ra trên địa bàn.
Trung tá Vũ Thanh Tùng, Phó Trưởng Công an TP Móng Cái cho biết: Quá trình công tác, các lực lượng chức năng thấy rằng ý thức tham gia giao thông của một bộ phận người dân, học sinh, thanh thiếu niên trên địa bàn vẫn còn hạn chế. Đặc biệt là người điều khiển phương tiện ô tô, mô tô và xe gắn máy nhiều khi vẫn chủ quan khi đi không đúng phần đường, chạy quá tốc độ; tránh sai đường; không đội MBH; uống rượu, bia khi tham gia giao thông; học sinh đi học bằng xe mô tô, xe gắn máy khi chưa đủ tuổi, đi xe đạp điện không đội MBH. Cá biệt vẫn còn người điều khiển phương tiện giao thông thuỷ không đăng ký, đăng kiểm… Hiện trên địa bàn số lượng đầu xe khách tham gia hoạt động rất lớn (trên 300 đầu xe), trong khi công tác quản lý nhà nước đối với loại hình này còn nhiều bất cập, ý thức của một bộ phận lái xe khách còn hạn chế, thường xuyên vi phạm đỗ dừng, đón trả khách sai quy định… Trong khi lực lượng CSGT có hạn, việc TTKS, quán xuyến địa bàn chỉ tập trung vào các giờ cao điểm nên không xử lý dứt điểm được tình trạng vi phạm. Đây là một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn tới các vụ TNGT và ùn tắc giao thông trên địa bàn.
Theo Trung tá Hoàng Văn Hiệp, Đội trưởng Đội CSGT-TT, Công an TP Móng Cái: Bên cạnh sự nỗ lực của lực lượng CSGT-TT, Công an thành phố, rất cần sự vào cuộc tích cực hơn nữa của các cấp, các ngành, đoàn thể trên địa bàn trong tuyên truyền, giáo dục pháp luật giao thông bằng nhiều hình thức đến mọi tầng lớp nhân dân; huy động tổng lực lượng trên địa bàn phối hợp với Công an đẩy mạnh TTKS gắn với xử lý vi phạm. Công an thành phố cần tăng cường phối hợp với CSGT tỉnh thực hiện hiệu quả Phương án 12, đồng thời đẩy mạnh việc huy động lực lượng, phương tiện thường xuyên TTKS, xử lý các vi phạm TTATGT tại QL18A (nhất là khu vực Km25), khu vực nội thành đông dân cư, Tỉnh lộ 335 (đoạn Móng Cái đi Trà Cổ, Bình Ngọc); phối hợp chặt chẽ với các ngành chức năng khảo sát, khắc phục những bất cập về tổ chức giao thông đường bộ trên các tuyến trọng điểm, nhằm hạn chế vi phạm và TNGT, ùn tắc giao thông. Đặc biệt, cần đẩy mạnh tuyên truyền, vận động mọi tầng lớp nhân dân trên địa bàn thực hiện tốt cuộc vận động, phong trào “Văn hoá giao thông”, “Văn hoá giao thông với bình yên sông nước”.
Tuấn Hương
