Trên địa bàn tỉnh hiện có 68,8km đường sắt quốc gia chạy qua do Công ty CP Đường sắt Hà Lạng quản lý. Để đảm bảo trật tự ATGT đường sắt, trong những năm qua, Quảng Ninh đã triển khai nhiều giải pháp hiệu quả, đặc biệt là từng bước xây dựng "Văn hóa giao thông đường sắt" cho người dân.
Mặc dù chỉ có chưa đầy 70km đường sắt chạy tuyến Hà Nội - Quảng Ninh lưu thông qua các địa phương Đông Triều, Uông Bí, Quảng Yên, Hạ Long, thế nhưng, số đường ngang dân sinh mở ra trái phép chiếm con số rất lớn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT đường sắt cao. Theo quan sát của chúng tôi, nhiều đường ngang tự phát mở ra chạy qua đường sắt có địa thế rất phức tạp, độ dốc lớn làm cho tầm nhìn của người điều khiển phương tiện bị hạn chế. Bên cạnh đó, tình trạng vi phạm hành lang ATGT đường sắt diễn ra khá phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao nếu như không có sự nhắc nhở, tăng cường xử phạt và đẩy mạnh công tác tuyên truyền.
Trung tá Võ Quang Hòa, Đội trưởng Đội CSGT đường sắt (Công an tỉnh), cho biết: “Chúng tôi thường xuyên tuyên truyền luật giao thông đến người dân, đặc biệt là những hộ sinh sống hai bên tuyến đường sắt, nhằm giúp họ có kiến thức tự bảo vệ và an toàn khi tham gia giao thông. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng phối hợp với các cơ quan, đoàn thể… tổ chức sinh hoạt chuyên đề lồng ghép tuyên truyền về luật giao thông”.
Các địa phương có tuyến đường sắt chạy qua rất chú trọng tới công tác đảm bảo trật tự ATGT đường sắt. Như TX Đông Triều, bằng nhiều hoạt động thiết thực, tuyên truyền đúng trọng tâm, trọng điểm nên trong những năm qua trên địa bàn không xảy ra vụ TNGT đường sắt nào. Tuy nhiên, để nâng cao công tác an toàn, Đông Triều cũng yêu cầu các phường có đường sắt chạy qua tuyên truyền cho người dân không tiếp tục mở các đường ngang dân sinh đi qua đường sắt, đồng thời phối hợp với cơ quan chức năng thống kê lại số đường ngang để quản lý và cắm biển cảnh báo; đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người dân không lấn chiếm, đổ vật liệu xây dựng… vi phạm hành lang ATGT đường sắt.
Anh Bùi Trọng Nghĩa, trú tại phường Đức Chính, TX Đông Triều, cho biết: “Mỗi lần khu phố họp, chúng tôi đều nhận được tờ rơi tuyên truyền về luật giao thông, trong đó đề cao việc tuân thủ các hệ thống biển báo ATGT đường sắt. Từ đó, mọi người đã có ý thức hơn, không tiếp tục mở các đường ngang hoặc để các vật dụng làm ảnh hưởng đến công tác an toàn của đường sắt. Bên cạnh đó, việc không vi phạm ATGT đường sắt cũng được đưa vào tiêu chí thi đua “Gia đình văn hóa” của khu, nên người dân chấp hành rất tốt”.
Tuy nhiên, thực tế hiện nay, một số người dân vẫn vi phạm các quy tắc an toàn khi tham gia giao thông. TP Hạ Long là một trong những địa phương có tuyến đường sắt chạy qua, tuy nhiên tình trạng các đường ngang dân sinh mở ra rất nhiều, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT đường sắt cao. Hiện nay, hầu hết các lối đi dân sinh cắt qua đường sắt ở TP Hạ Long đều không có biển báo, người dân tùy tiện mở ra và dừng, đỗ xe, buôn bán… ngay trong hành lang ATGT đường sắt. Thời gian qua, TP Hạ Long đã rất nỗ lực tuyên truyền, xây dựng các mô hình “Văn hóa giao thông đường sắt”, tuy nhiên, thực tế chuyển biến còn chậm, đòi hỏi phải nỗ lực nhiều hơn.
Xây dựng “Văn hóa giao thông đường sắt” là một trong những cách làm để nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông cho người dân, tránh để xảy ra TNGT đáng tiếc. Tuy nhiên, người dân hãy tự nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông để bảo vệ chính mình và người thân, đồng thời thể hiện là người có văn hóa khi tham gia giao thông.
Nguyễn Duy
