Mặc dù thời gian qua, Quảng Ninh đã nỗ lực rất nhiều trong việc xử lý các “điểm đen” để giảm thiểu nguy cơ xảy ra TNGT, ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, cứ xoá được điểm này thì lại xuất hiện điểm khác. Bên cạnh đó “điểm đen” trong ý thức của người tham gia giao thông cũng chưa được xoá hoàn toàn.
Các "điểm đen" ngày càng nhiều
Có một nghịch lý, trong khi các “điểm đen” mất ATGT đã tồn tại nhiều năm nay chưa được xoá bỏ triệt để vì nhiều nguyên nhân, thì các “điểm đen” mới xuất hiện nhiều hơn. Bởi theo nhiều người, đường thẳng, đẹp cũng có thể trở thành “điểm đen” mất ATGT, nếu người dân chủ quan, không tự giác chấp hành các quy định an toàn khi tham gia giao thông.
Quốc lộ 18A đoạn Uông Bí - Hạ Long dù mới được đưa vào khai thác một thời gian ngắn, nhưng nó đã xuất hiện nhiều “điểm đen” do có nhiều điểm rẽ sang đường bố trí bất hợp lý. Đoạn rẽ sang đường trước cổng Bệnh viện Sản - Nhi Quảng Ninh được người dân ở đây coi là “điểm đen” mất ATGT rất cao, đã xảy ra nhiều vụ TNGT làm chết người, dù đoạn đường này thẳng, đẹp và khá thoáng, không khuất tầm nhìn. Theo phản ánh của người dân thì do đoạn đường thẳng, thoáng, nên người điều khiển phương tiện chủ quan phóng nhanh. Ông Nguyễn Văn Dũng (thôn Đồn Điền, phường Đại Yên, TP Hạ Long) cho biết: “Lượng người, phương tiện qua đoạn đường này nhiều, đã xảy ra khá nhiều vụ TNGT ở đây. Nếu như không có các giải pháp khắc phục kịp thời, thì TNGT còn xảy ra. Đã có ý kiến đề nghị xây cầu vượt ở đây, nhưng chẳng biết thế nào…”.
Đoạn đường rẽ vào đường tránh Hạ Long khu vực Km35+460 quốc lộ 18A, (Quang Hanh, TP Cẩm Phả) đang gây bức xúc cho người dân ở đây khi trở thành “điểm nóng” về mất ATGT. Mặc dù trong thời gian qua các cơ quan chức năng đã có nhiều giải pháp để giảm thiểu TNGT ở điểm rẽ này, tuy nhiên trên thực tế thì càng gỡ thì lại càng bộc lộ nhiều điểm cần khắc phục. Theo người dân ở đây phản ánh, hiện nay nút giao thông này đã được mở rộng ra và thẳng không cua gấp như trước. Ông Lê Văn Thắng (tổ 7, khu 7, phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả) cho biết: “Phương tiện đi xuống đường rẽ này thường chở hàng hoá nặng và lái xe lại có tâm lý chủ quan, nên khi mất phanh là lao ngay sang bên kia đường. Vừa qua đã có xe lao sang đường, đâm đổ trạm dừng đón xe buýt. May mà thời điểm đó không có người đứng chờ xe ở đây, không có phương tiện nào chạy qua đúng thời điểm chiếc xe lao sang đường. Cơ quan chức năng cần sớm có giải pháp để nút giao thông này được an toàn hơn”.
Tuyên truyền nhiều, nhưng hiệu quả...
Mục tiêu của các buổi tuyên truyền về luật lệ giao thông cho người dân là nâng cao ý thức chấp hành các quy định về ATGT khi tham gia giao thông và xoá các “điểm đen” trong nhận thức của họ. Tuy nhiên, công tác tuyên truyền đang gặp nhiều khó khăn và hiệu quả đem lại chưa cao.
Theo số liệu của Ban ATGT tỉnh, trong năm 2014 các cơ quan đoàn thể đã thực hiện khá nhiều chủ đề tuyên truyền, như: “Hãy nói không với rượu, bia khi tham gia giao thông”; “Đội mũ bảo hiểm đối với người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện”… Các đơn vị: Đoàn Kịch Quảng Ninh, Tỉnh Đoàn, Công an tỉnh, Sở GD&ĐT đã tổ chức được với 68 buổi tuyên truyền theo hình thức sân khấu hoá đến các khu dân cư, trường học, thu hút trên 25.000 khán giả đến xem, cổ vũ; 13 buổi tuyên truyền theo chuyên đề thanh thiếu nhi với ATGT… 9 tháng năm nay, công tác tuyên truyền tiếp tục được tăng cường, nhưng TNGT trên địa bàn tỉnh không giảm, thậm chí tăng cả 3 tiêu chí. Nguyên nhân chính vẫn là ý thức chấp hành luật lệ giao thông của người dân chưa cao.
Điều đáng nói, nhiều người tham gia giao thông dù biết vi phạm vẫn vi phạm các quy định về ATGT. Thượng uý Trần Hải Đăng, Đội trưởng Đội CSGT Công an huyện Hoành Bồ, cho biết: Nhiều người ra đường không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh, đi ngược chiều. Khi CSGT yêu cầu dừng phương tiện để kiểm tra, đều biết lỗi, thậm chí có người còn đọc vanh vách vi phạm điều nào, bị phạt bao nhiêu tiền. Nghĩa là thuộc luật, biết luật, nhưng không thực hiện. Chính vì vậy, nếu không tìm ra giải pháp thực sự có tính răn đe, thì có tuyên truyền nhiều nữa cũng khó mà làm thay đổi hành vi giao thông của nhiều người hiện nay”.
Nguyễn Duy
| * Anh Trần Văn Sung, tại tổ 5, khu 6, phường Cửa Ông, TP Cẩm Phả: “Quy hoạch và quản lý đều chưa tốt” Mỗi lần đi qua các “điểm đen” người dân chúng tôi đều rất lo lắng vì chẳng biết tai hoạ có thể ập đến lúc nào. Chúng tôi cũng được biết, thời gian qua các cơ quan chức năng đã có nhiều giải pháp để sửa chữa, nâng cấp, mở rộng các nút giao thông, giải phóng các “điểm đen”, nhưng cứ xoá được chỗ này thì nó lại “mọc” ra chỗ khác. Để xoá triệt để các “điểm đen”, theo tôi trước tiên việc quy hoạch hệ thống giao thông phải đồng bộ, chứ hiện nay quá manh mún; sau là công tác quản lý chưa tốt. Nhiều đoạn đường dù khang trang, đẹp là thế, nhưng các đường rẽ lại mở ra vô tội vạ tiềm ẩn nguy cơ cao mất ATGT. Bên cạnh đó, ý thức của người tham gia giao thông cũng là một “điểm đen” cần phải thay đổi. Đường làm ra chưa khánh thành mà nhà dân và các công trình đã bám sát mặt đường, nhiều nơi còn làm khuất tầm nhìn của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông thì “điểm đen” sao mà không tăng. Đường cần phải mở rộng, các điểm cua thông thoáng, công trình giao thông khi sửa chữa cần phải được che chắn và đặt biển báo, chứ như hiện nay thì rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông. * Chị Bùi Thị Lan, tổ 5, khu 5, phường Hồng Hải (TP Hạ Long): “Nếu không có giải pháp quyết liệt hơn thì khó...” Từ trước đến nay mọi người đều nghĩ cứ “điểm đen” thì phải là đoạn đường có nhiều cua gấp, dốc cao…, nhưng theo quan điểm của tôi, nếu hạ tầng giao thông không đồng bộ thì chỗ nào cũng có nguy cơ trở thành là “điểm đen”. Nhiều nơi đường chật hẹp, hệ thống biển báo và các vạch kẻ đường phân chia làn đường không có hoặc bất hợp lý. Ngay như quốc lộ 18A đoạn Uông Bí - Hạ Long thẳng, đẹp thế, nhưng TNGT vẫn xảy ra liên tiếp cho dù lực lượng chức năng đã tổ chức tuần tra, kiểm soát thường xuyên. Hay như đoạn cua trước cổng UBND tỉnh cũng được xem là một điểm tiềm ẩn nguy cơ cao mất ATGT. Đặc biệt là vào giờ cao điểm, ở những nơi này là tình trạng xe cộ đi lại lộn xộn, ùn tắc giao thông, đã xảy ra nhiều vụ va chạm. Nếu không có giải pháp quyết liệt hơn thì khó giải quyết được tình trạng này. * Ông Nguyễn Thế Lâm, tổ 11, khu 10, phường Phong Cốc, TX Quảng Yên: “Rất cần tăng cường tuần tra xử lý nghiêm” Với thực trạng giao thông như hiện nay thật đáng lo ngại. Rất nhiều vụ TNGT xảy ra chỉ vì ý thức chấp hành luật lệ giao thông của nhiều người dân quá kém, nhất là đối tượng thanh, thiếu niên. Theo tôi, các cơ quan chức năng cần phải tăng hơn nữa công tác tuần tra, xử lý nghiêm khắc; tuyệt đối không để diễn ra việc xin xỏ, “làm luật”. Ở TX Quảng Yên, người dân vẫn có tâm lý chủ quan khi tham gia giao thông trên đường, như chở hàng cồng kềnh, không đội MBH, không giảm tốc độ khi đi qua các giao lộ, nhưng lại chưa được xử lý nghiêm. Chính vì vậy khi ý thức tham gia giao thông của người điều khiển phương tiện giao thông chưa được nâng lên thì “điểm đen” mất ATGT sẽ còn tồn tại. Nguyễn Nguyễn (thực hiện) |
