Trong những năm qua, công tác đầu tư phát triển hạ tầng giao thông (HTGT) đã góp phần rất lớn vào việc phát triển kinh tế của Quảng Ninh. Bên cạnh đó hạ tầng giao thông hiện đại còn giúp người dân đi lại thuận tiện, đảm bảo ATGT, giảm sâu các vụ TNGT có nguyên nhân xuất phát từ việc HTGT xuống cấp.
Quảng Ninh là một trong những địa phương trên toàn quốc có giao thông đa dạng và hiện đại với 2 tuyến cao tốc (Hải Phòng - Hạ Long; Hạ Long - Vân Đồn), 7 tuyến quốc lộ với tổng chiều dài hơn 492km; 451km đường tỉnh và trên 1.500km đường liên xã, liên thôn.
Dù có mạng lưới giao thông hiện đại song Quảng Ninh đang trong quá trình đô thị hóa nhanh, cộng với việc gia tăng người và phương tiện lưu thông, đặc biệt là xe quá khổ, quá tải làm ảnh hưởng trực tiếp tới kết cấu HTGT nên nguy cơ TNGT xảy ra cao.
Do vậy công tác bảo đảm trật tự ATGT của Quảng Ninh luôn có nhiều khó khăn, thách thức, đòi hỏi các cấp, ngành chức năng có giải pháp đồng bộ, quyết liệt hơn nữa trong chỉ đạo, nhằm triển khai thực hiện phù hợp với tình hình thực tiễn.
Ngoài những bất cập phát sinh trong tổ chức giao thông như: Lấn chiếm hành lang ATGT để buôn bán, kinh doanh, đỗ ô tô dưới lòng, lề đường, mở lối đi tự phát… thì hiện nay còn không ít doanh nghiệp, lái xe vì lợi nhuận mà cố tình cơi nới thành thùng, chở quá tải trọng làm cho kết cấu HTGT bị hư hỏng, biến dạng mặt đường, gây mất ATGT.
Theo Đại tá Vũ Minh Đức, Trưởng Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh Quảng Ninh, trước tốc độ đô thị hoá và lượng phương tiện gia tăng nhanh như hiện nay thì việc điều chỉnh, mở rộng HTGT là điều cần thiết vì nó giải toả được tình trạng ùn tắc giao thông cũng như việc chia làn, phân luồng giao thông hợp lý. Bên cạnh đó, HTGT được mở rộng, điều chỉnh cũng giúp cho cảnh quan đô thị thêm đẹp hơn.
Nút giao thông Minh Khai (TP Hạ Long) có tổng vốn đầu tư trên 400 tỷ đồng, do Sở Giao thông - Vận tải Quảng Ninh làm chủ đầu tư, triển khai từ nguồn ngân sách tỉnh, thiết kế nút giao khác mức dạng hoa thị hoàn chỉnh bao gồm các hạng mục: Thi công 8 nhánh rẽ với chiều dài gần 5km, rộng 11m với 2 làn xe tốc độ tối đa 60km/h cùng hệ thống, dốc ngang mặt đường thiết kế xoay siêu cao phù hợp với tốc độ thiết kế; triển khai mở rộng cầu Đại Yên và cầu vượt Quốc lộ 18 trên cao tốc; hệ thống thoát nước mặt đường,
9 tháng năm 2020, Sở GTVT Quảng Ninh đã tiến hành xử lý xong điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT tại 9 điểm trên tuyến QL18, QL18C; lắp đặt thêm 23 đèn vàng cảnh báo giao thông trên Quốc lộ 18 đã gia tăng tính hiệu quả của công tác đảm bảo trật tự ATGT.
Đồng thời, Sở GTVT Quảng Ninh cũng đã triển khai thực hiện việc bảo dưỡng, sửa chữa các đoạn đường như: Sơn kẻ đường: 5.443m2; bổ sung, thay thế, sửa chữa biển báo: 297m2; phát quang tầm nhìn: 125.000m; sửa chữa mặt đường: 7.699m2…
Ông Hoàng Văn Nhân, cư trú tại xã Hải Lạng, huyện Tiên Yên, cho biết: Kể từ ngày lực lượng chức năng lắp đặt đèn nháy vàng cảnh báo mất ATGT cho người và phương tiện lưu thông qua ngã tư đường rẽ lên huyện Ba Chẽ, TNGT giảm hẳn.
Tuy nhiên, hiện nay trên tuyến còn một số điểm vẫn còn tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT nên rất mong lực lượng chức năng tính toán sơn kẻ vẽ gờ giảm tốc, đèn cảnh báo giao thông để người dân đi lại được an toàn.
Nguyễn Duy
