Lập lại trật tự trong việc kinh doanh vận tải bằng phương tiện taxi, từ nhiều năm nay Quảng Ninh đã vào cuộc bằng nhiều giải pháp rất quyết liệt. Thế nhưng tình trạng “taxi dù” hoạt động tràn lan vẫn chưa có dấu hiệu chấm dứt, khiến cho môi trường kinh doanh lộn xộn, cơ quan chức năng thì khó quản lý, còn người dân sử dụng loại hình dịch vụ này gặp nhiều thiệt thòi.
Qua tìm hiểu phóng viên được biết, loại hình “taxi dù” hiện nay hoạt động rất công khai, thậm chí ở nhiều điểm công cộng tập trung đông dân cư hay khách du lịch như tại Bãi Cháy, BigC, Vincom... lượng xe còn đông hơn xe hãng (có đăng ký biển hiệu, mào, kẻ vẽ theo quy định của Sở GTVT Quảng Ninh). Chính vì vậy, nhiều người cho rằng “taxi dù” đang ngày càng lấn át xe taxi có đăng ký hoạt động trên địa bàn tỉnh.
Một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng “taxi dù” vẫn có đất sống dù lực lượng chức năng đã vào cuộc rất quyết liệt để xử lý, đó chính là sự tiện lợi. Người chạy “taxi dù” luôn chủ động về giá cả và thời gian, họ sẵn sàng lấy giá mềm hơn taxi hãng vì không phải đóng thuế và tự quyết về giá cả. Bên cạnh đó, việc có thể gọi xe bất cứ giờ nào, dù nửa đêm hay sáng sớm, là điều mà các hãng taxi khó có thể làm được.
Chị Bùi Thị Minh Nguyệt (cư trú tại phường Hồng Gai, TP Hạ Long) cho biết: Tôi thường sử dụng taxi của người quen vì rẻ hơn của hãng 200.000-300.000 đồng cho tuyến Hạ Long - Hà Nội. Bên cạnh đó, họ có thể chờ chúng tôi một thời gian dài mà không bị tăng tiền cước. Chính vì vậy, dù đi xa hay gần, nhiều người đều thích gọi xe quen...
Để quản lý, xử lý nghiêm “taxi dù”, lực lượng CSGT, TTGT vẫn thường kiểm tra theo định kỳ, tuy nhiên cũng phải thừa nhận, việc chấm dứt hoạt động của các phương tiện vi phạm là rất khó khăn, vì hầu hết các lái xe khi dừng, đỗ chờ hoặc đón khách họ đều bỏ mào và khóa cửa, không vi phạm luật giao thông. Đối với các phương tiện vi phạm, cơ quan chức năng cũng chỉ thu mào, giấy tờ theo quy định và tiến hành xử phạt; hết thời gian tạm giữ lại trả cho chủ xe. Theo nhận định của cơ quan chức năng, hầu hết những chủ xe này vẫn tiếp tục hoạt động vận chuyển hành khách, vì đây là công việc nuôi sống cả gia đình.
Ông Lê Đức Vinh, Đội trưởng Đội TTGT Trung tâm (Sở GTVT Quảng Ninh), cho biết: Trong 3 tháng đầu năm 2019, chúng tôi đã liên tục ra quân để xử lý phương tiện taxi vi phạm các quy định về vận chuyển hành khách, đặc biệt là “taxi dù”. Tuy nhiên, công tác xử lý cũng gặp nhiều khó khăn, do chủ phương tiện hoạt động tinh vi, còn người dân lại sử dụng dịch vụ theo thói quen là ghi sẵn số điện thoại, khi cần thì gọi trực tiếp nên loại hình này vẫn hoạt động trên địa bàn.
Thực tế hiện nay, nhiều “taxi dù” cũng trang bị hệ thống tính tiền bằng đồng hồ, nhưng được lắp đặt kín kẽ để tránh công tác kiểm tra của lực lượng chức năng, chỉ khi hành khách yêu cầu xem số tiền và số km di chuyển thì lái xe mới đưa ra, còn hầu như đều tính theo ước lượng. Chính vì vậy, nhiều người, đặc biệt là khách du lịch rất dễ bị lái xe tính gian số tiền cần phải trả cho đoạn đường di chuyển.
Trung tá Võ Quang Hòa, Đội trưởng Đội CSGT (Công an TP Hạ Long), cho biết: Trong thời gian tới, đặc biệt là dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, chúng tôi sẽ tăng cường phối hợp với các lực lượng chức năng, liên tục tuần tra, kiểm soát các điểm có đông taxi, tránh trường hợp các xe này lợi dụng lúc đông khách du lịch để tăng giá hoặc gian lận giá cước vận chuyển.
Xử lý “taxi dù” chắc chắn còn nhiều khó khăn, tuy nhiên, cơ quan chức năng cũng cần có giải pháp quản lý hiệu quả hơn nữa, chứ không thể để việc "người cấm cứ cấm còn người làm cứ làm" như hiện nay.
Nguyễn Duy
[links()]
