Thời gian qua, mặc dù các lực lượng chức năng đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm về kinh doanh vận tải, nhưng các phương tiện trên vẫn hoạt động phức tạp, điều đó không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh vận tải khách của các doanh nghiệp, HTX chính danh mà còn gây mất trật tự hoạt động vận tải khách, trật tự an toàn giao thông và tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến TNGT. Phóng viên Báo và Phát thanh, Truyền hình Quảng Ninh đã phỏng vấn ông Mạc Đức Sơn, Trưởng phòng quản lý Vận tải, phương tiện và người lái, Sở Xây dựng Quảng Ninh, nhằm làm rõ những giải pháp quyết liệt hơn trong thời gian tới để xử lý dứt điểm tình trạng trên.
- Là cơ quan quản lý nhà nước về các đơn vị kinh doanh vận tải, ông có thể khái quát tình hình các đơn vị vận tải trên địa bàn?
+ Trên địa bàn tỉnh có các doanh nghiệp vận tải (đường bộ, đường thủy) hoạt động đa dạng, nhưng quy mô hoạt động của các doanh nghiệp còn nhỏ, lẻ. Theo số liệu quản lý của Sở Xây dựng đến nay, trên địa bàn tỉnh có 1.768 đơn vị kinh doanh vận tải với tổng số 13.233 phương tiện (trong đó, có 6.842 phương tiện đường bộ và 6.391 phương tiện thủy nội địa). Trong bối cảnh hạ tầng giao thông tiếp tục được đầu tư đồng bộ, hoạt động kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh trong thời gian qua vẫn được duy trì và cơ bản đã đáp ứng được tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, cũng như mục tiêu phát triển kinh tế xã hội của tỉnh.
+ Thời gian qua nhiều gia đình đã mua xe vừa chở khách, vừa phục vụ gia đình. Họ đã cố gắng “lách luật” bằng cách không đăng ký mà hoạt động dưới hội nhóm nền tảng mạng xã hội (zalo, facebook). Vậy ngành xây dựng có giải pháp gì để quản lý tình trạng này?
- Không chỉ trên địa bàn tỉnh mà hiện nay, trên cả nước vẫn tồn tại hiện tượng xe ô tô vận tải hành khách nhưng không đăng ký kinh doanh vận tải và hoạt động dưới hình thức hội nhóm trên các mạng xã hội để đưa đón hành khách tận nơi theo nhu cầu, thu vé trái quy định. Tình trạng này đang tồn tại và ngày càng gia tăng do sự tiện lợi nên được nhiều người dân lựa chọn. Tuy nhiên, loại hình hoạt động vận tải trên cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông, an ninh trật tự và tạo ra sự cạnh tranh bất bình đẳng trong lĩnh vực vận tải hành khách. Trước bối cảnh đó, để tăng cường công tác quản lý hoạt động đối với loại hình này, Sở Xây dựng đã triển khai một số giải pháp cụ thể. Thực hiện kết nối, chia sẻ thông tin các phương tiện kinh doanh vận tải cho các ngành, địa phương để phối hợp quản lý. Để thực hiện nội dung này, hàng tháng, Sở Xây dựng đều có văn bản cung cấp thông tin về các phương tiện, đơn vị được cấp hoặc bị thu hồi Giấy phép kinh doanh vận tải, phù hiệu gửi tới các sở, ngành, địa phương để phục vụ công tác phối hợp quản lý hoạt động vận tải trên địa bàn tỉnh.
Sở Xây dựng phối hợp với chính quyền cấp xã để tăng cường trong công tác quản lý; đồng thời, tham mưu các đoàn kiểm tra liên ngành để kiểm tra, xử lý nghiêm các đơn vị kinh doanh vận tải và phương tiện vi phạm điều kiện kinh doanh; từ đó nhằm góp phần tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh cho các đơn vị vận tải phát triển theo đúng quy định của pháp luật.
Trong quá trình quản lý đối với các đối tượng này cũng gặp khó khăn như: Các tài khoản mạng xã hội hiện nay chưa được định danh cụ thể dẫn đến khó xác định được chủ thể vi phạm. Các chủ xe thường chỉ đăng tin bài cung cấp thông tin về hành trình và thời gian hoặc chờ hành khách đăng thông tin về nhu cầu tìm phương tiện. Việc thỏa thuận giá cả giữa hành khách và lái xe thường được trao đổi riêng, do vậy không xác định được hành vi đặt chỗ, thu tiền trái phép của chủ xe theo quy định tại Nghị định 158/2024/NĐ-CP của Chính phủ. Khi lưu thông trên đường, các phương tiện trên thường sử dụng biển số nền trắng rất khó để phân biệt với xe gia đình.
+ Thời gian tới Sở Xây dựng có giải pháp gì để quyết liệt xử lý các trường hợp vi phạm về kinh doanh vận tải trên đường bộ thưa ông?
- Trong thời gian tới để quyết liệt xử lý tình trạng vi phạm về kinh doanh vận tải trên đường bộ, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục triển khai các giải pháp. Phối hợp với các phường, xã, đặc khu tuyên truyền, vận động đến các tổ chức, cá nhân trên địa bàn tỉnh không được phép sử dụng xe ô tô cá nhân để tham gia vào hoạt động kinh doanh vận tải khi chưa đăng ký kinh doanh vận tải. Đồng thời, tuyên truyền để nâng cao nhận thức cộng đồng, hướng dẫn người dân khi tham gia giao thông chỉ nên sử dụng các phương tiện đã được cấp phép và thực hiện đầy đủ các điều kiện kinh doanh vận tải. Tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm theo đúng quy định đối với các đơn vị hoạt động mà không chấp hành các điều kiện về kinh doanh vận tải. Tăng cường ứng dụng công nghệ số vào quản lý hoạt động vận tải, phương tiện vận tải trên địa bàn tỉnh. Việc kết hợp giữa công nghệ và chế tài đủ sức răn đe sẽ giảm thiểu được tình trạng "lách luật", đưa hoạt động vận tải vào khuôn khổ an toàn, bình đẳng và minh bạch.
- Trân trọng cảm ơn ông!
