Năm 2018, tổng đầu tư cơ bản hạ tầng giao thông Quảng Tây (Trung Quốc) đạt 94,2 tỷ Nhân dân tệ

Theo thông tin từ Hội nghị công tác giao thông vận tải Quảng Tây năm 2019 ngày 16/1, năm 2018 Quảng Tây đã đẩy mạnh đầu tư một loạt các dự án đường bộ, đường thủy, đường sắt, hàng không..., tổng vốn đầu tư đạt 94,2 tỷ Nhân dân tệ (tương đương 13,93 tỷ USD).

Được biết, đến hết năm 2018, toàn địa bàn khu xây dựng hệ thống đường bộ với tổng chiều dài 125.400km, tổng chiều dài tuyến cao tốc đường bộ đạt 5.563km, tổng chiều dài tuyến quốc lộ và tỉnh lộ gần 20.000km, chiều dài đường giao thông nông thôn vượt 100.000km, cơ bản thực hiện cứng hóa 100% đường giao thông nông thôn, tuyến xe khách liên thôn đạt 97,5%; tổng lý trình đường sắt đi vào hoạt động đạt 5.202km, trong đó đường sắt cao tốc đi vào vận hành đạt 1.771km, đứng trong top đầu các tỉnh thành cả nước (Trung Quốc). Năng lực vận tải các tuyến vận tải đường biển mới và vận tải thủy nội địa đạt 8,5 triệu tấn, năng lực vận tải hàng không trên toàn địa bàn khu được tích cực cải thiện, đạt 35 triệu lượt hành khách.

Cầu Úc Giang trên tuyến cao tốc Liễu Châu – Nam Ninh, Quảng Tây.
Cầu Úc Giang trên tuyến cao tốc Liễu Châu – Nam Ninh, Quảng Tây.

Về dịch vụ vận tải, tổng lượng vận tải hành khách và hàng hóa bằng đường sắt cả khu vượt con số trăm triệu. Khối lượng hàng hóa vận tải bằng đường bộ vượt 1,5 tỷ tấn, vận tải đường thủy trên 300 triệu tấn. Tổng lượng hàng hóa qua các cảng lớn tăng trưởng 9,9%, trong đó tốc độ tăng trưởng hàng container bốc dỡ qua cảng Vịnh Bắc Bộ nằm trong top đầu cả nước, tổng lượng container qua các cảng thủy nội địa đạt trên 1 triệu Teu, tổng lượng hàng hóa vận chuyển qua đầu mối giao thông đường sông Trường Châu đạt trên 130 triệu tấn, tương đương với tổng lượng hàng hóa qua đầu mối giao thông đường sông đập Tam Hiệp (sông Trường Giang).

Trên lĩnh vực hàng không dân dụng, Quảng Tây có được kỷ lục mới trong hợp tác hàng không với châu Âu, tổng lượng hành khách vận tải tuyến hàng không với Asean đạt trên 1,1 triệu lượt. Tốc độ tăng trưởng tổng lượng hàng hóa và tổng thu nhập ngành bưu chính cả năm lần lượt đứng đầu và đứng thứ 2 toàn quốc. Tất cả các bến xe khách cấp 2 trên địa bàn khu đều đã thực hiện bán vé qua mạng, Quảng Tây trở thành khu tự trị dân tộc thiểu số đầu tiên của Trung Quốc áp dụng thẻ xe khách thông minh, có thể sử dụng trên khắp các đô thị, thành phố trên địa bàn khu.

Năm 2019, Quảng Tây tập trung khắc phục hạn chế, tăng cường đầu tư nhiều dự án lớn, trong đó khởi công xây dựng mở rộng và nâng cấp 8 tuyến cao tốc với chiều dài khoảng 550km, tiếp tục hoàn thiện 26 tuyến cao tốc, không ngừng đẩy mạnh xây dựng huyện kiểu mẫu “đường nông thôn 4 tốt”, đẩy nhanh xây dựng một loạt các dự án giao thông quan trọng như dự án nhà ga phía Đông Khâm Châu giai đoạn 2, tuyến cao tốc Quý Dương - Nam Ninh, trung tâm hàng không tổng hợp quốc tế Nam Ninh, v.v... Thực hiện tổng đầu tư cơ bản lĩnh vực giao thông năm nay vượt mốc 110 tỷ Nhân dân tệ, tổng chiều dài đường cao tốc đưa vào sử dụng đạt gần 6.000km, tuyến đường bộ nông thôn đạt trên 5.000km, phấn đấu thông tuyến xe khách liên thôn trên địa bàn khu, tổng lượng hàng hóa bốc dỡ qua các cảng lớn vượt 400 triệu tấn, tổng lượng container đạt gần 4,5 triệu Teu, xây dựng Quảng Tây trở thành tỉnh, khu có hệ thống giao thông vận tải tổng hợp hiện đại.

Theo Ngô Lệ Bình/ Nhật báo Quảng Tây
 

Cùng chuyên mục