Chiều 29/3, đồng chí Nguyễn Đức Long, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp nghe báo cáo và thống nhất phương án kiến trúc công trình mở rộng nâng cấp Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái và kiến trúc Trạm thu phí, trạm dừng nghỉ Dự án đường cao tốc Hạ Long- Vân Đồn và Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long- Mông Dương.
Tại cuộc họp, đơn vị tư vấn đã trình bày phương án kiến trúc công trình mở rộng, nâng cấp Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái theo 3 phương án thiết kế trên tổng diện tích mặt bằng 23.360m2. Trong đó, toàn bộ tổ hợp không gian trạm kiểm soát liên ngành, trung tâm thương mại, cửa hàng miễn thuế, hạ tầng phía trong cửa khẩu sẽ được mở rộng trên cơ sở kiến trúc hiện trạng đã có.
Tham gia ý kiến tại cuộc họp, các sở, ngành cho rằng đối với các phương án công trình kiến trúc Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái do đơn vị tư vấn trình bày đều chưa có sự gắn kết, chưa tính toán số lượng người, hàng hóa cụ thể để đưa ra quy mô phù hợp; cần lắp đặt hệ thống kiểm tra xe tự động, khu vực kiểm soát dịch bệnh. Đặc biệt phải thống nhất với phía Trung Quốc về chức năng của cặp cửa khẩu Bắc Luân I và Bắc Luân II khi dự án cầu Bắc Luân II hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Kết luận nội dung này, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đức Long giao Sở Ngoại vụ tham mưu cho UBND tỉnh báo cáo Bộ Ngoại giao thống nhất với phía Trung Quốc về công năng, từ đó có định hướng quy hoạch và xây dựng cửa khẩu, hướng tới hình thành khu thương mại tự do Móng Cái. Về việc cải tạo nâng cấp cửa khẩu đảm bảo hai yêu cầu: Thứ nhất, phải đáp ứng được lưu lượng người và phương tiện qua lại trong tình hình hiện nay và thời gian tới. Thứ hai, về quy mô cải tạo, nâng cấp phải có 5 cửa nhập, 5 cửa xuất và các công trình phụ trợ tương đương để đáp ứng nhu cầu lưu lượng người, phương tiện xuất nhập cảnh ngày càng tăng cao. Thành phố Móng Cái chủ trì tổ chức việc thi tuyển các phương án thiết kế dự án mở rộng, nâng cấp Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái báo cáo UBND tỉnh trong thời gian sớm nhất.
Tại cuộc họp, các đơn vị tư vấn đã trình bày về phương án kiến trúc Trạm thu phí, trạm dừng nghỉ thuộc Dự án đường cao tốc Hạ Long- Vân Đồn và Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long- Mông Dương. Theo đó, Trạm thu phí Dự án nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long- Mông Dương sẽ bố trí một trạm tại Km156+850 thuộc địa bàn TP Cẩm Phả. Đối với Dự án đường cao tốc Hạ Long- Vân Đồn sẽ bố trí 1 trạm dừng nghỉ tại Km 20+735 huyện Hoành Bồ và 3 trạm thu phí, trong đó trạm thu phí đầu tuyến tại Km2+900 trên địa bàn TP Hạ Long, trạm thu phí cuối tuyến tại Km 57+600 huyện Vân Đồn và trạm thu phí tại nút giao Đồng Lá Km31+850, huyện Hoành Bồ.
Tại cuộc họp các đại biểu đã tham gia nhiều ý kiến, trong đó lưu ý đơn vị tư vấn cần nghiên cứu lại số lượng làn xe ra vào của Trạm thu phí đường cao tốc Hạ Long- Vân Đồn cần được phù hợp hơn. Đối với Trạm dừng nghỉ tại huyện Hoành Bồ cần bố trí khoảng cách an toàn không để sát đường như phương án trình bày.
Phát biểu kết luận cuộc họp, đồng chí Nguyễn Đức Long cơ bản thống nhất với các phương án, đồng thời yêu cầu Công ty Cổ phần BOT Biên Cương tính toán số lượng các làn xe tại trạm phù hợp, đảm bảo giao thông thông thoáng. Đối với trạm dừng nghỉ phải đảm bảo các yêu cầu về quy mô cũng như đảm bảo an toàn giao thông.
Trang Thu
