Bến bãi Kim Sơn gây ảnh hưởng môi trường

Điều đáng nói là trên diện tích bến bãi rộng hơn 13 ha này dùng vào việc chế biến, xuất bán than đều sử dụng sai mục đích vì không được UBND tỉnh cho phép. ở đây mỗi ngày có từ 250 đến gần 300 chuyến ô tô chở than, trọng tải 15 đến 20 tấn/chiếc hoạt động liên tục 24/24 giờ trong ngày đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường sinh thái và môi trường thuỷ sản. Theo quy hoạch, Kim Sơn là 1 trong 4 xã trọng điểm của Đông Triều về phát triển nuôi trồng thuỷ sản, tất cả tập trung ở khu vực đầm nước dọc đường Trại Miểu và bãi triều ven sông. Song vì tình trạng vận chuyển than nên 167 ha mặt nước nuôi trồng thuỷ sản ở đây bị nhiễm bụi than, những ao đầm váng than đen kịt mặt nước làm cho cá bị chết hết. Vì thế hiện nay một số diện tích khá lớn đất quy hoạch nuôi trồng thuỷ sản đang bị lấn chiếm để biến thành bến bãi xuất bán than. Các phương tiện chở than đều cơi nới thành xe, không  che phủ bạt đã gây ra tình trạng ô nhiễm môi trường dọc tuyến vận chuyển làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến các khu dân cư. Việc tồn tại hệ thống bến cảng ở đây đã “tiếp sức” cho các cơ sở tư nhân núp bóng doanh nghiệp Nhà nước khai thác than trái phép, làm rò rỉ tài nguyên than ở một số bến bãi của các đơn vị trong ngành Than nhưng xem ra khó mà giải quyết dứt điểm được ngay việc cấm bến bãi hoạt động. Ngoài một số lợi ích mà các doanh nghiệp đóng góp thì các hoạt động chế biến, kinh doanh than ở Kim Sơn tạo được khá nhiều việc làm cho lao động địa phương vì không “kén chọn” tuổi tác quá khắt khe và nhất là nhu cầu mua bán, tiêu thụ than nội địa tại khu vực này đã phục vụ cho rất nhiều đối tượng tỉnh ngoài. Nhưng điều bức xúc của người dân Kim Sơn là các ngành chức năng, chính quyền địa phương cần quan tâm giải quyết để phục hồi lại diện tích nuôi trồng thuỷ sản nơi đây. Hiện có khoảng 5 km đường qua các khu dân cư và quốc lộ bị ảnh hưởng bởi hoạt động vận chuyển than, vì vậy cần có biện pháp xử phạt nghiêm minh để các lái xe tuân thủ các quy định bảo vệ môi trường có hiệu quả hơn.