Trên con đường tỉnh lộ 337 đoạn chạy dọc phường Hà Khánh (TP Hạ Long) bây giờ đã thưa vắng những chuyến xe chở than, chở đất đá rẽ vào Cảng của Xí nghiệp Tiêu thụ Than (Công ty Than Hòn Gai) và Phân xưởng Cảng (Công ty Than Hà Tu). Đó là kết quả bước đầu của ngành Than trong việc thực hiện các cam kết với UBND tỉnh Quảng Ninh về bảo vệ môi trường.
Một góc Cảng Làng Khánh Công ty Than Hạ Long. Ảnh: Q.Huy
Vừa qua tôi có dịp đi cùng Phó Giám đốc Công ty Than Hạ Long, Đặng Quốc Tuấn vào thăm Cảng Làng Khánh của Công ty mới khai trương đầu tháng 10-2007. Không ngờ một vùng Làng Khánh - làng độc nhất của TP Hạ Long bây giờ đang hiện hữu là một vùng công nghiệp nằm phía Bắc thành phố. Còn nhớ cuối năm ngoái đứng trên cầu Bang nhìn về thượng nguồn sông Diễn Vọng chỉ thấy mênh mông mặt bằng Nhà máy nhiệt điện và một màu xanh thăm thẳm của núi rừng. Thế mà bây giờ cả một đoạn ven sông đã hiện ra cơ ngơi của Cảng Làng Khánh. Màu đá kè, màu bê tông của công trình còn tươi nguyên trước ánh nắng sớm. Đoạn kè mái nghiêng dài 160m ngâm mình trong làn nước trong xanh là bờ Cảng che chắn cho kho than rộng 20.000m2, những đống than to như quả đồi được phủ bạt che mưa. Ông Đoàn Văn Hồng, Giám đốc Xí nghiệp Dịch vụ - Kinh doanh (Công ty Than Hạ Long) - đơn vị được giao quản lý Cảng chỉ cho tôi xem: Chúng ta đang đứng bên băng tải có công suất 300 tấn/h. Đúng ngày 2-10-2007 khai trương giai đoạn I Cảng Làng Khánh, hệ thống băng tải này đã rót 700 tấn than cho một tàu tự hành vào ăn than tại đây. Còn đầu kia của kho than là máng rót có công suất 3.000 tấn/ngày. Các xe ô tô chở than đến đây dốc ben than tự chảy xuống Xà lan hay tàu. Tới đây chúng tôi sẽ lắp thêm một đoạn máng phụ nối dài máng ra 5,5m đề phòng nước kiệt phương tiện ăn than không đỗ sát bờ được. Đường lên máng rót đã thảm bê tông, trước băng tải còn đóng cốp phụ đắp bờ bê tông giới hạn để ô tô vào đổ than xuống băng tải không quá đà. Được biết kho than rộng 20.000 m2 ngoài lưu giữ than của Xí nghiệp Thành Công khoảng 400 nghìn tấn, Xí nghiệp còn dành cho các Công ty Than Hà Tu, Hà Lầm, Hòn Gai tập kết than chờ khách hàng đến nhận. Toàn bộ công trình Cảng Làng Khánh giai đoạn I, Công ty Than Hạ Long đã triển khai thi công trong 2,5 tháng (từ 15-7 đến 30-9-2007), với kinh phí đầu tư 8 tỷ đồng, gồm: Máng rót, băng tải, kho than, bờ kè, hệ thống tường rào, trồng cây chắn bụi. Đặc biệt hệ thống cống ở chân tường rào có nhiệm vụ gom nước thải mặt chảy vào 3 hố ga, mỗi hố 30m3. Trong thời gian tới Công ty sẽ lắp đặt hệ thống phun sương dập bụi và đoạn sông từ Cảng Làng Khánh đến Cầu Bang dài 1.300 m sẽ được TKV cho nạo vét sâu thêm 1m, để tàu nghìn tấn có thể ra vào ăn than dễ dàng. Việc hoàn thành giai đoạn I của dự án theo đúng chỉ đạo của TKV có ý nghĩa rất quan trọng trong việc đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ sản xuất, kinh doanh của các đơn vị sản xuất than vùng Hòn Gai. Cũng đáp ứng được yêu cầu cấp bách trong việc giải quyết giao thông tỉnh lộ 337, đảm bảo môi trường sống cho một vùng dân cư của Thành phố du lịch Hạ Long.
Đây là một thành công của Công ty Than Hạ Long trong việc hoàn thành kế hoạch năm 2007 với mục tiêu khai thác 2 triệu tấn than. Để nâng công suất tiêu thụ lên 5-6 triệu tấn/năm khi hoàn thành giai đoạn II, Cảng Làng Khánh rất cần sự đầu tư thoả đáng để trở thành cảng xuất than theo hướng công nghiệp - hiện đại và đảm bảo vệ sinh môi trường xanh-sạch-đẹp cho vùng Bắc Cửa Lục của TP Hạ Long.
