#logistics

Với đà tăng trưởng tích cực trong 9 tháng năm 2026, cùng sự chủ động mở rộng thị trường, đa dạng hóa sản phẩm và tăng cường hỗ trợ doanh nghiệp, Quảng Ninh đang tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn, nâng cao năng lực logistics, đẩy mạnh xuất nhập khẩu (XNK), tạo thêm động lực cho tăng trưởng kinh tế những tháng cuối năm.

Trước yêu cầu quản lý hoạt động XNK ngày càng lớn và tiến trình chuyển đổi số của ngành Hải quan, Chi cục Hải quan khu vực VIII đang chủ động rà soát, hoàn thiện các điều kiện về tổ chức, nhân lực, cơ sở vật chất, công nghệ và quy trình nghiệp vụ, sẵn sàng triển khai mô hình thông quan tập trung dự kiến mở rộng từ năm 2027.

Thành phố Quảng Ninh có nhiều lợi thế để phát triển logistics thành ngành dịch vụ có giá trị gia tăng cao. Để biến lợi thế thành năng lực cạnh tranh, thành phố đang tập trung hoàn thiện thể chế, đồng bộ hạ tầng, thu hút doanh nghiệp lớn, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, từng bước hình thành hệ sinh thái logistics hiện đại, có sức cạnh tranh trong khu vực.

8 tháng năm 2026, thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu (XNK) của Quảng Ninh đạt 12.572 tỷ đồng, tăng 7,23% so cùng kỳ năm 2025, nhưng mới hoàn thành 68,82% kịch bản thu 9 tháng. Để đạt mục tiêu đề ra, tháng 9 phải thu thêm 5.695 tỷ đồng, đặt ra yêu cầu cấp thiết về khai thác hiệu quả hơn lợi thế cửa khẩu, cảng biển và hệ thống logistics, nhằm tạo nguồn thu bền vững.

Với hệ thống cửa khẩu, cảng biển, khu kinh tế, khu công nghiệp và mạng lưới giao thông ngày càng đồng bộ, Quảng Ninh có nhiều lợi thế để phát triển hoạt động XNK và dịch vụ logistics.

Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước đến Liên bang Nga, chiều 8/9 (theo giờ địa phương), tại thủ đô Moskva, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã hội kiến Thủ tướng Nga M.Mishustin.

Đến năm 2030, tầm nhìn 2050, thành phố Quảng Ninh định hướng chuyển mạnh mô hình tăng trưởng từ dựa vào khai thác tài nguyên sang dựa vào công nghệ, đổi mới sáng tạo, dịch vụ chất lượng cao và kinh tế xanh. Trong đó, công nghiệp chế biến, chế tạo, năng lượng, du lịch - dịch vụ, logistics, kinh tế cửa khẩu và kinh tế biển là những động lực quan trọng.

Từ vị trí địa đầu Đông Bắc, Quảng Ninh đang được đặt vào những không gian phát triển có quy mô quốc gia và quốc tế: trung tâm kinh tế biển hiện đại, cực tăng trưởng của tam giác Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, trung tâm du lịch quốc gia và quốc tế, đầu mối logistics, đồng thời giữ vị trí chiến lược đặc biệt về quốc phòng, an ninh. Quy hoạch chung đô thị Quảng Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 xác lập một cấu trúc vị thế mới, trong đó Quảng Ninh là điểm kết nối giữa nội địa, biển, biên giới và thế giới.

Với nền tảng công nghiệp lâu đời, quy mô dân cư lớn và lợi thế kết nối trực tiếp với Hải Phòng, vùng Đồng bằng sông Hồng, phường Mạo Khê đang mở rộng không gian phát triển, tạo thêm động lực từ công nghiệp, thương mại - dịch vụ và logistics.

Quảng Ninh giữ vai trò quan trọng trong kết nối thương mại giữa Việt Nam, Trung Quốc và ASEAN. Phát huy lợi thế về vị trí địa lý, hệ thống cửa khẩu, cảng biển và hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, tỉnh đang triển khai nhiều giải pháp thúc đẩy xuất nhập khẩu, logistics và kinh tế biên mậu, qua đó góp phần tạo động lực tăng trưởng trong thời gian tới, đặc biệt trong quá trình hướng tới mục tiêu trở thành thành phố.

Sở hữu hơn 250km bờ biển, hệ thống cảng nước sâu tự nhiên, mạng lưới cao tốc, sân bay quốc tế và cửa khẩu đồng bộ, Quảng Ninh hội tụ đầy đủ điều kiện để phát triển logistics và kinh tế cảng biển. 

Quảng Ninh có vị trí địa kinh tế đặc biệt cùng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, kết nối đa phương thức. Khi cao tốc, cảng biển, cửa khẩu, sân bay và các khu kinh tế cùng vận hành trong một chỉnh thể thống nhất, logistics không còn là ngành dịch vụ hỗ trợ mà đang trở thành động lực tăng trưởng mới, mở ra không gian phát triển rộng lớn cho tỉnh trong tiến trình hội nhập quốc tế.

Quảng Ninh có tiềm năng, lợi thế rất lớn về cảng biển, logistics khi có bờ biển dài, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa đa dạng, nhộn nhịp. Để phát huy những thuận lợi này ở khu vực miền Đông của tỉnh, Quảng Ninh đã đầu tư Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh.

Trong chiến lược phát triển bền vững của Quảng Ninh, đặc khu Vân Đồn là một trong những cực tăng trưởng quan trọng bậc nhất. Tỉnh đã dành nhiều nguồn lực, nghiên cứu các cơ chế, chính sách đặc thù, riêng có để thúc đẩy Vân Đồn phát triển.

16% - Giai đoạn 2025-2035, tỉnh Quảng Ninh phấn đấu tốc độ tăng trưởng trung bình ngành dịch vụ logistics hằng năm đạt trên 16%.

Một năm sau khi triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, Quảng Ninh ghi nhận nhiều chuyển biến trong cải cách bộ máy và chuyển đổi số; Trong khi đó, tỉnh tiếp tục xác định logistics là ngành kinh tế chiến lược với mục tiêu đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao.

Sự bùng nổ của thương mại điện tử cùng áp lực giao hàng nhanh với chi phí tối ưu đang thúc đẩy doanh nghiệp logistics phải thay đổi mạnh mẽ, chuyển từ mô hình vận hành truyền thống sang ứng dụng công nghệ và dữ liệu. Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong vận hành logistics được coi là hướng đi tất yếu trong thời gian tới.

Trong chiến lược phát triển, Quảng Ninh đang từng bước khẳng định vị thế là trung tâm kinh tế biển và logistics của khu vực phía Bắc. Hướng tới mục tiêu trở thành thành phố, Quảng Ninh không chỉ khai thác hiệu quả các lợi thế tự nhiên mà còn chủ động kiến tạo những động lực tăng trưởng mới, gắn với chuỗi cung ứng toàn cầu.

Cảng Con Ong - Hòn Nét đang hội tụ đầy đủ điều kiện để trở thành một trong những trung tâm logistics, trung chuyển hàng hóa chiến lược của khu vực phía Bắc và cả nước. Tuy nhiên, để hiện thực hóa tiềm năng này, Quảng Ninh đang tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm thu hút đầu tư, hoàn thiện hạ tầng và tạo lập môi trường phát triển thuận lợi.

Với lợi thế nổi trội về vị trí địa lý, hạ tầng đồng bộ cùng cơ chế chính sách ưu đãi của khu kinh tế ven biển, Quảng Yên đang đứng trước cơ hội lớn để bứt phá, trở thành cực tăng trưởng công nghiệp và logistics của Quảng Ninh và cả vùng. Đây cũng là định hướng quan trọng trong đề án thành lập thành phố Quảng Ninh.