Sáu chiếc xe thi tài đã thực hiện quãng đường hơn 300 km từ Đà Nẵng tới Quy Nhơn để tìm ra người chiến thắng. Năm nay, giải thưởng này nghiêng về phía các đội miền Bắc.
Ban đầu, BTC dự kiến các thí sinh tham dự đổi xe cho nhau để tăng tính hấp dẫn nhưng để đảm bảo an toàn điều kiện này đã bị loại bỏ. Mặc dù yếu tố trên không xuất hiện nhưng kết quả tiết kiệm xăng thu được sát với thực tế.
Các cặp Escape, Focus và Fiesta đại diện cho hai miền thực hiện chặng đua tiết kiệm nhiên liệu trên điều kiện đường thực tế. Năm nay, đoạn đường được chọn là Quốc Lộ 1A đi qua Đà Nẵng – Quảng Ngãi – Qui Nhơn. Đây là khu vực giao thông đặc trưng của vùng miền với lượng phương tiện tham giao thông đông đúc và đường xá nhỏ hẹp. Chính điều này đã khiến cho các mẫu xe không thể băng băng chạy thẳng về đích như cuộc thi năm ngoái dành cho Fiesta. Vì vậy “Ford đường xa, tiết kiệm tối đa 2012" trở nên gần gũi với các thí sinh hơn năm ngoái rất nhiều.
Theo thể lệ cuộc thi và để mô phỏng theo điều kiện sử dụng thực tế, mỗi chiếc xe thi đấu sẽ chở tối đa ba người cùng hành lí đi kèm. Sáu xe tham dự sẽ có xe dẫn đoàn trên suốt hành trình thi đấu. Tuy nhiên, vì cung đường này khá đông đúc nên việc phanh giảm tốc, tăng tốc hay vượt các xe cùng chiều diễn ra hoàn toàn bình thường. Được biết, tốc độ trung bình của chặng đường 300 km này chỉ vào khoảng 65 - 70 km/h và đây cũng là tốc độ có mức nhiên liệu tiêu thụ hợp lý nhất theo khuyến cáo của nàh sản xuất.
Sau hơn sáu tiếng tranh tài, chiến thắng trong phân hạng xe Escape thuộc về tài xế Trường Sơn, lái xe mang BKS: 56P – 2456 với chỉ số tiêu thụ nhiên liệu 8,270L/100 km. Chiến thắng trong phân hạng xe Focus thuộc về tài xế Quang Hùng, lái xe mang BKS: 14A – 01415 với chỉ số nhiên liệu 6,906L/100 km.
Căng thẳng nhất là phần thi của hai chiếc Fiesta với mức chên lệnh chỉ hơn 100ml. Kết quả là chiếc Fiesta mang BKS: 29A – 49862 do anh Hoàng Hải điều khiển đã vô địch “Ford đường xa, tiết kiệm tối đa 2012” với chỉ số tiêu thụ 5,373L/100 km. Để tiết kiệm nhiên liệu, các thành viên tham gia hành trình chia sẻ, điều quan trọng là phải chấp hành luật lệ giao thông, kế đế mới là tăng tốc, nhấn nhá phanh và lợi dụng hiệu quả của quán tính. Nên lựa đà để vượt các xe phía trước và hạn chế tăng giảm tốc đột ngột.
Sau buổi công bố kết quả, các thành viên trong gia đình FFC – Ford Fan Club đã có buổi đi từ thiện tại tỉnh Qui Nhơn và tham gia vào hoạt động trồng cây bảo vệ bờ biển. Ford Việt Nam sẽ tiến hành trồng 1.000 cây xanh cho các trường học ở xã Tuy Phước, điển hình là trường THCS 2 Phước Sơn. Lượng cây này sẽ chia đều cho tất cả các trường trong địa bàn của tỉnh.
Bên cạnh đó, Ford Việt Nam và FFC cũng quyên góp được số tiền 20 triệu đồng dành tặng cho quĩ học bổng của trường Phước Sơn. Đây là hoạt động từ thiện vì cộng đồng đã thành truyền thống của không chỉ riêng Ford Việt Nam mà cả hai diễn đàn Otosaigon và Otofun.
Theo Autonet
