Bế tắc trong nước, ô tô điện Trung Quốc sang London với mác xanh sạch

Không thành công tại đại lục, BYD đang nỗ lực đưa các mẫu xe điện vào thị trường Châu Âu với hy vọng đánh trúng vào tâm lý “xanh” của dân bản địa.

Chiều qua nhà sản xuất ô tô BYD đến từ Thượng Hải cho biết họ đang gửi 50 xe taxi điện dòng e6 sang London và sẽ giao cho hãng taxi Cà Chua Xanh (Green Tomato Cars) để chạy thử nghiệm tiến tới thương mại hóa vào cuối năm sau.

Nếu thành công, đây sẽ là hãng taxi đầu tiên tại xứ sở sương mù sử dụng xe điện để chuyên trở hành khách, nơi mà những chiếc taxi TX4 đen cổ lỗ đã chở thành hình tượng cả trăm năm nay.

Theo Green Tomato Cars thì việc thúc đẩy sử dụng xe điện và xe xăng lai điện (hybrid) sẽ giúp London đạt chỉ tiêu giảm khí thải từ xe công cộng xuống bằng không vào năm 2020.

BYD cũng bảy tỏ rằng London&Partners, tổ chức được sáng lập bởi chính ngài thị trưởng Boris Johnson, đã giúp kết nối họ với Green Tomato Cars để đưa những chiếc e6 vào thành phố.

Để tăng tính thuyết phục, BYD khoe luôn rằng họ đã giao 300 taxi cùng 200 xe bus cho thành phố Shenzhen nằm phía nam Trung Quốc đại lục và hiện đang hoạt động rất thành công.

“Với chiếc e6 mà chúng tôi xe giao cho London, một lần xạc sẽ chạy 300 km, con số mà không phải nhãn hiệu nào cũng đạt được”, một quan chức BYD cho biết.

BYD thì nói những câu có cánh, nhưng theo hãng nghiên cứu kinh tế thị trường McKinsey&Co thì thực chất xe điện tại Trung Quốc đang bị thất sủng khi chỉ bán được có 235 chiếc đủ loại trong quí II trên toàn Trung Quốc với hơn 1 tỉ dân, giảm 31 phần trăm.

Con số này làm nản lòng Bắc Kinh khi chính phủ nước này trong cả thập kỷ qua hỗ trợ hết lòng nền công nghiệp non trẻ này với hy vọng bán khoảng 500,000 vào năm 2015.

Còn thảm hại hơn khi so sánh với Nhật và kể cả Mỹ nơi mà dân số thấp hơn nhiều, đơn cử như con số 7,900 xe điện được bán ra chỉ riêng tại Mỹ trong quí vừa rồi.

Ngay cả chính phủ Trung Quốc trong kỳ họp vừa rồi cũng có ý kiến về việc có nên tiếp tục phát triển xe điện hay quay lại tập trung vào những xe truyền thống nhưng tích kiệm nhiên liệu hơn.

Tuy BYD không công bố rộng rãi, nhưng hồi tháng 8 có rò rỉ thông tin là 6 tháng đầu năm mức lãi của công ty có cổ phần của tỉ phú Warren Buffet này đã giảm tới 94 phần trăm xuống còn có $2.5 triệu.

Theo Autopro

Cùng chuyên mục