Có một thực trạng hiện nay đang diễn ra khá phổ biến trên quốc lộ 18A đó là hành lang ATGT đã bị lấn chiếm nghiêm trọng, che khuất tầm nhìn người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
QL 18A đoạn Uông Bí- Hạ Long chỉ có 30 km, thế nhưng tình trạng vi phạm hành lang ATGT ở đây diễn ra khá phổ biến. Theo quan sát của chúng tôi trên trục đường này, tình trạng người dân xây nhà bám sát mặt đường diễn ra khá phổ biến. Tìm hiểu nguyên nhân chúng tôi được biết, do chỉ giới mở đường chỉ đến thế nên những công trình của người dân đều không vi phạm lấn chiếm hành lang quốc lộ. Song những công trình này mọc lên ngày càng nhiều và đang tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT rất cao.
Ông Nguyễn Trung Mạnh, cư trú tại Khu Đồn Điền (Đại Yên, TP Hạ Long) cho biết: "Các công trình xây dựng sát hành lang giao thông rất nguy hiểm. Nó che khuất tầm nhìn của các phương tiện khi tham gia thông đi qua đây, trong khi đó mỗi ngày có hàng trăm lượt phương tiện giao thông có trọng tải lớn đi qua đây. Ban đêm hàng đoàn xe ô tô công- ten- nơ chạy qua cứ rầm rầm và phóng rất nhanh. Chỉ cần lái xe lơ là hoặc mất tập trung là có thể xảy ra tai nạn ngay. Thiết nghĩ các cơ quan ban ngành cần sớm có biện pháp đảm bảo an toàn cho đoạn đường này".
Một trong những cách "vượt rào" của người dân khi đi qua đường ở đoạn Uông Bí- Hạ Long đang tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT rất cao đó là cắm cây vào lỗ của dải phân cách. Cách làm này vừa mất ATGT và thẩm mỹ của con đường. Chị Trần Lan Anh, cư trú tại phường Hồng Gai (TP Hạ Long) cho rằng: Những cái cọc cứ chìa ra lòng đường như những cái "barie" ngáng chân ấy, nhìn rất nguy hiểm. Nhiều khi người điều khiển xe mô tô vượt ô tô đi sát vào rất sợ bị quyệt vào. Thiết nghĩ đơn vị quản lý ở đây nên nhổ bỏ những cây cắm vào lỗ của dải phân cách.
Đoạn đường tránh ở TP Cẩm Phả cũng trong hoàn cảnh tương tự khi tình trạng các công trình của người dân vẫn đang bám đường rất nguy hiểm. Nhiều mái vẩy để bán hàng của người dân vươn ra ngoài trục đường chính che khuất tầm nhìn của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Ông Vương Văn Dũng, cư trú tại phường Cẩm Thạch (TP Cẩm Phả) cho biết: "Hàng ngày tôi đều lái xe qua đây và thấy tình trạng người dân xây dựng các công trình sát với mép đường nguy hiểm quá. Nhiều lúc các cháu nhỏ đang đứng ven đường chạy vụt sang đường hoặc nô đùa luôn làm cho người điều khiển phương tiện mô tô, ô tô cứ giật mình thon thót phải phanh gấp. Đặc biệt ở đây có nhiều xe vận chuyển vật liệu xây dựng có trọng tải lớn chạy qua vào giờ tan tầm người đi chợ đứng mua bán ngay dưới lòng đường khiến giao thông ở đây rất lộn xộn".
Đoạn đường tránh Cửa Ông (phường Cửa Ông, TP Cẩm Phả) cũng được xem là "cung đường tử thần" và trở thành "ác mộng" đối với những phương tiện tham gia giao thông đi qua đây. Hẳn người dân ở đây vẫn chưa thể quên vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 14h ngày 20-3- 2014 làm chết 2 nạn nhân là anh Bùi Văn Quý (41 tuổi) và bé Bùi Khánh Vy (2 tuổi)-con anh Qúy. Vào thời điểm trên, anh Quý và bé Vy đang ngồi chơi trong nhà. Bất ngờ xe container biển kiểm soát 15C - 202.08 húc bay cửa nhà anh Quý rồi tiếp tục lao thẳng vào tường cán trúng cả 2 bố con, khiến 2 người tử vong tại chỗ. Người điều khiển chiếc container "điên" được xác định là Nguyễn Hoàng Quỳnh (33 tuổi, trú tại huyện Nam Sách, tỉnh Hải Dương). Theo lời khai của lái xe nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn đau lòng trên là do tài xế bị mất lái, không điều khiển được chiếc xe container. Đó là chưa kể đến hành chục vụ va chạm giữa các phương tiện với nhau ở trên đoạn đường chưa đến 10 cây số này.
Theo quan sát của chúng tôi thì đoạn đường trên có độ dốc lớn, đường cua nhiều và chiều rộng khá khiêm tốn. Chính vì vậy nó luôn là trở ngại đối với những xe ô tô có trọng tải lớn như: Công - ten- nơ, xe mooc...mỗi khi lưu thông qua đây.
Đảm bảo ATGT trên quốc lộ 18A luôn là bài toán khó đối với các nhà quản lý khi ý thức tham gia giao thông của người dân chưa thật sự chấp hành nghiêm chỉnh. Tuy nhiên, bên cạnh đó cũng phải kể đến hệ thống an toàn của các đoạn quốc lộ trên vẫn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao. Hy vọng trong thời gian tới những nguyên nhân trên sẽ được khắc phục để hạn chế thấp nhất các tai nạn đáng tiếc xảy ra.
Duy Linh
