Hyundai Santa Fe 2019 chính thức ra mắt với lượng bán kỷ lục

Sau 2 tuần mở bán, đã có hơn 14.000 đơn đặt xe Hyundai Santa Fe 2019, bao gồm cả khách hàng đã mua và sử dụng.

Ông Lee tự tin về triển vọng của Santa Fe thế hệ mới. Ảnh: Hyundai.
Ông Lee tự tin về triển vọng của Santa Fe thế hệ mới. Ảnh: Hyundai.

Hyundai Santa Fe thế hệ mới đã được công bố những thông tin đầu tiên vào đầu tháng 2, tuy nhiên đến ngày 21/2 mới chính thức trình làng. Tại Trung tâm triển lãm quốc tế Hàn Quốc (KINTEX), buổi lễ ra mắt xe Santa Fe 2019 đã có sự góp mặt của nhiều vị lãnh đạo hàng đầu của Hyundai Motor.

Hyundai Santa Fe 2019 được chú trọng nhiều vào công nghệ hiện đại. Ảnh: 모하비야모하비.
Hyundai Santa Fe 2019 được chú trọng nhiều vào công nghệ hiện đại. Ảnh: 모하비야모하비.

Ông Lee Kwang-guk, Phó Chủ tịch mảng bán hàng nội địa của Hyundai Motor, cho biết đã có 8.912 đơn đặt hàng xe Santa Fe 2019 ngay trong ngày đầu tiên mở đặt cọc. Tính đến nay, tức sau hơn 2 tuần đặt trước, cụ thể hơn là 8 ngày làm việc, số lượng đơn đã đạt con số kỷ lục hơn 14.000.

Hyundai Santa Fe 2019 mới chính thức được ra mắt tại thị trường Hàn Quốc hôm nay nhưng đã được nhiều người tiêu dùng tại các quốc gia khác đón nhận nồng nhiệt và chỉ chờ ngày đưa ra thế giới. Những hình ảnh chi tiết về mẫu xe này vẫn không nhiều và xe cũng không được trình làng quá rầm rộ tại quê nhà.
Hyundai Santa Fe 2019 mới chính thức được ra mắt tại thị trường Hàn Quốc hôm nay nhưng đã được nhiều người tiêu dùng tại các quốc gia khác đón nhận nồng nhiệt và chỉ chờ ngày đưa ra thế giới. Những hình ảnh chi tiết về mẫu xe này vẫn không nhiều và xe cũng không được trình làng quá rầm rộ tại quê nhà.

Theo thống kê từ những đơn đặt hàng, có 50,3% số người mua xe Santa Fe 2019 nằm trong độ tuổi 30 đến 40. Số lượng xe bản diesel 2.0L chiếm tới 67% cho thấy nhu cầu khách hàng tại quốc gia này vẫn thiên về máy dầu.

Thiết kế đầu xe khác biệt hoàn toàn so với trước đây. Cụm đèn ban ngày LED được đưa lên phía trên, nối liền với lưới tản nhiệt. Trong khi đó, đèn chiếu sáng chính với 4 choá hoặc projector (tùy phiên bản) được đặt ở vị trí vốn dược dành cho đèn sương mù.
Thiết kế đầu xe khác biệt hoàn toàn so với trước đây. Cụm đèn ban ngày LED được đưa lên phía trên, nối liền với lưới tản nhiệt. Trong khi đó, đèn chiếu sáng chính với 4 choá hoặc projector (tùy phiên bản) được đặt ở vị trí vốn dược dành cho đèn sương mù.

"Santa Fe thế hệ mới sẽ đánh bại các đối thủ và định hình lại thị trường SUV trong nước," Dailycar dẫn lời ông Lee tại sự kiện.

Đuôi xe trông gần gũi hơn với thế hệ trước. Các chi tiết được cắt gọt vuông vức, tạo vẻ khỏe khoắn cho mẫu crossover 7 chỗ. Giao diện LED bên trong đèn hậu cũng được Hyundai trau chuốt. Khác với các mẫu sedan và hatchback mới của hãng, Santa Fe 2019 không có đèn dạng 3 khung LED đặc trưng.
Đuôi xe trông gần gũi hơn với thế hệ trước. Các chi tiết được cắt gọt vuông vức, tạo vẻ khỏe khoắn cho mẫu crossover 7 chỗ. Giao diện LED bên trong đèn hậu cũng được Hyundai trau chuốt. Khác với các mẫu sedan và hatchback mới của hãng, Santa Fe 2019 không có đèn dạng 3 khung LED đặc trưng.

Sau 6 năm kể từ khi ra mắt xe Santa Fe thế hệ trước, mẫu xe mới là một sự lột xác hoàn toàn, từ thiết kế đến công nghệ. Những đường nét trên chiếc Santa Fe 2019 có phần tương đồng Kona nhưng vẫn để lại dấu ấn riêng khó lẫn.

Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của Hyundai Santa Fe 2019 lần lượt là 4.770 x 1.890 x 1.680 mm, chiều dài cơ sở 2.765 mm. Vành xe chỉ có 2 tùy chọn kích thước 18 và 19 inch nhưng có nhiều thiết kế khác nhau.
Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của Hyundai Santa Fe 2019 lần lượt là 4.770 x 1.890 x 1.680 mm, chiều dài cơ sở 2.765 mm. Vành xe chỉ có 2 tùy chọn kích thước 18 và 19 inch nhưng có nhiều thiết kế khác nhau.

"Chúng tôi sẽ tiếp tục kế thừa DNA thiết kế riêng của Hyundai nhưng mỗi mẫu xe sẽ có cá tính riêng biệt," ông Luke Donchel Volke, Phó Chủ tịch Trung tâm thiết kế của Hyundai, cho biết.

Nội thất xe khác biệt hoàn toàn so với trước đây và có phần giống với đàn em Hyundai Kona. Màn hình 8 inch đặt nổi chính giữa. Bảng điều khiển trung tâm bố trí gọn gàng và dễ sử dụng hơn.
Nội thất xe khác biệt hoàn toàn so với trước đây và có phần giống với đàn em Hyundai Kona. Màn hình 8 inch đặt nổi chính giữa. Bảng điều khiển trung tâm bố trí gọn gàng và dễ sử dụng hơn.

Riêng về công nghệ, mẫu xe mới có khá nhiều nâng cấp, từ động cơ, hộp số, chế độ lái, hệ dẫn động cho đến các tính năng an toàn chủ động. Hyundai đã thể hiện rõ điểm nhấn vào công nghệ an toàn bằng hàng loạt video quảng cáo ngay trước khi ra mắt xe.

Hàng ghế thứ hai có thế gập và trượt chỉ bằng một nút bấm. Điều này giúp hành khách ra vào hàng ghế cuối thuận tiện hơn. Đa số xe cùng phân khúc trên thị trường vẫn mở thủ công bằng cách kéo lẫy.
Hàng ghế thứ hai có thế gập và trượt chỉ bằng một nút bấm. Điều này giúp hành khách ra vào hàng ghế cuối thuận tiện hơn. Đa số xe cùng phân khúc trên thị trường vẫn mở thủ công bằng cách kéo lẫy.

Santa Fe và Kona mới đang là hai mẫu SUV/crossover tạo nhiều kỳ vọng cho Hyundai để vực dậy doanh số trong tình hình khó khăn. Theo Reuters, nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là bởi thiếu vắng những mẫu SUV mới của Hyundai tại Mỹ, cũng như căng thẳng chính trị với quốc gia láng giềng Trung Quốc.

Hàng ghế thứ 3 gập hết xuống cho không gian cốp xe rộng rãi. Ở hàng ghế cuối cũng có cửa gió điều hòa riêng biệt.
Hàng ghế thứ 3 gập hết xuống cho không gian cốp xe rộng rãi. Ở hàng ghế cuối cũng có cửa gió điều hòa riêng biệt.

Tình hình kinh doanh của Hyundai vẫn không mấy tiến triển trong đầu năm 2018. Tỷ lệ tăng trưởng chỉ đạt 4%. Sau lượng đơn hàng đầy triển vọng, mẫu xe Santa Fe mới đang được trông đợi giúp thúc đẩy doanh số xe Hyundai toàn thế giới nói chung và tại Mỹ nói riêng - nơi đang có nguồn cầu SUV khá lớn.

Đặt phía trước cụm đồng hồ là màn hình hắt kính (HUD), hiển thị chi tiết khá nhiều thông tin như tốc độ hiện tại, giới hạn tốc độ, nhiên liệu, cảnh báo và định vị....
Đặt phía trước cụm đồng hồ là màn hình hắt kính (HUD), hiển thị chi tiết khá nhiều thông tin như tốc độ hiện tại, giới hạn tốc độ, nhiên liệu, cảnh báo và định vị....
Bảng đồng hồ trung tâm là màn hình điện tử. Tùy theo chế độ lái mà cụm đồng hồ này có thể hiển thị theo nhiều cách khác khác nhau.
Bảng đồng hồ trung tâm là màn hình điện tử. Tùy theo chế độ lái mà cụm đồng hồ này có thể hiển thị theo nhiều cách khác khác nhau.
Động cơ xe Santa Fe thế hệ mới tại Hàn Quốc có 3 loại. Động cơ xăng tăng áp T-GDi dung tích 2 lít cho công suất 235 mã lực. Hai động cơ dầu e-VGT dung tích 2 lít và 2,2 lít sản sinh công suất lần lượt là 186 và 202 mã lực. Hộp số tự động 8 cấp tiêu chuẩn.
Động cơ xe Santa Fe thế hệ mới tại Hàn Quốc có 3 loại. Động cơ xăng tăng áp T-GDi dung tích 2 lít cho công suất 235 mã lực. Hai động cơ dầu e-VGT dung tích 2 lít và 2,2 lít sản sinh công suất lần lượt là 186 và 202 mã lực. Hộp số tự động 8 cấp tiêu chuẩn.
Ở thế hệ mới, Hyundai Santa Fe có thêm khả năng điều chỉnh sức mạnh tới từng cầu trước/sau khác biệt dựa trên chế độ lái. Hệ dẫn động AWD HTRAC điều khiển điện đóng vai trò lớn cho chức năng này.
Ở thế hệ mới, Hyundai Santa Fe có thêm khả năng điều chỉnh sức mạnh tới từng cầu trước/sau khác biệt dựa trên chế độ lái. Hệ dẫn động AWD HTRAC điều khiển điện đóng vai trò lớn cho chức năng này.
Công nghệ an toàn chủ động trên xe Santa Fe 2019 nổi bật với gói SmartSense, gồm tránh va chạm phía trước (FCA), cảnh báo va chạm trước (FCW), cảnh báo làn đường (LKA và LDW), cảnh báo tài xế (DAW), cảnh báo giao thông phía sau… Ngoài ra, tính năng mới được Hyundai nhấn mạnh là tự động khóa cửa xe khi phát hiện phương tiện giao thông tiến tới gần để tránh tai nạn.
Công nghệ an toàn chủ động trên xe Santa Fe 2019 nổi bật với gói SmartSense, gồm tránh va chạm phía trước (FCA), cảnh báo va chạm trước (FCW), cảnh báo làn đường (LKA và LDW), cảnh báo tài xế (DAW), cảnh báo giao thông phía sau… Ngoài ra, tính năng mới được Hyundai nhấn mạnh là tự động khóa cửa xe khi phát hiện phương tiện giao thông tiến tới gần để tránh tai nạn.

Theo Trần Đức (Trí Thức Trẻ)

Cùng chuyên mục