Theo Sở GT-VT Quảng Ninh, loại hình vận tải bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh tăng nhanh, từ 6,56 triệu lượt khách năm 2007 lên 12,6 triệu lượt khách năm 2011. Điều này cho thấy xe buýt ngày càng trở thành phương tiện giao thông công cộng quan trọng.
Có thể thấy rằng loại hình xe buýt công cộng đã thu hút được đông đảo người dân tham gia. Đây là tín hiệu đáng mừng, bởi như thế sẽ góp phần nhằm tiến tới các mục tiêu: hạn chế ùn tắc thông đô thị; giảm mật độ phương tiện cá nhân tham gia giao thông; tạo nét văn minh đô thị; thực hiện được chức năng kết nối, tiếp nối các tuyến vận tải khách, giữa các bến xe, bến tàu, các trung tâm đô thị, thương mại, công nghiệp và du lịch.
Trên chuyến xe buýt tuyến 03 hướng Hòn Gai - Bãi Cháy - Hoành Bồ buổi tan tầm hôm đầu tuần này, hành khách đi trên phương tiện công cộng này khá đông, đủ các thành phần, gồm: Lao động phổ thông, người làm trong công sở, học sinh… Cô Trịnh Thị Thu, ở phường Cao Thắng, TP Hạ Long cho biết: “Gia đình tôi buôn bán nên việc đi giao hàng các nơi là thường xuyên. Vì thế, tôi lựa chọn xe buýt để đi lại, vừa dễ dàng thuận tiện, vừa đảm bảo an toàn, giá vé lại rẻ. Nhưng các tuyến xe buýt ở tỉnh hiện nay hầu hết các xe đều không có hệ thống điều hoà. Những ngày nóng nực, hành khách phải mở cửa sổ ra để đón gió lùa vào cho mát. Chúng tôi mong muốn nhà xe đầu tư hệ thống điều hoà cho các xe để người đi xe buýt cảm thấy thoải mái, đồng thời sẽ gắn bó lâu dài với phương tiện này”.
Cũng trên chuyến xe buýt tuyến 03, Mai Quang Linh, học sinh lớp 10, Trường THPT Chuyên Hạ Long (khu 2A, phường Bãi Cháy, TP Hạ Long) cho biết: “Em đi xe buýt năm nay là năm thứ 5. Ngay từ khi em học lớp 6 tại Trường THCS Trọng Điểm, do nhà xa, bố mẹ em bận đi làm nên em đã tự đón xe buýt đi học. Thời gian đầu bố mẹ em cũng lo lắng khi em tự đi xe một mình nhưng thấy xe buýt công cộng có nhiều người đi cùng nên cũng yên tâm cho em tự đi. Nhiều khi em phải học thêm buổi tối về muộn, không còn xe buýt, bố mẹ em sang đón vì không yên tâm cho đi xe khách ngoài”.
Khi chúng tôi hỏi về cách đón trả khách, thu vé của nhà xe, anh Lê Văn Tăng, tổ 77, khu 7, phường Hà Khẩu cho biết: Lái xe của xe buýt đón, trả khách đúng điểm, thời gian đầu chưa quen với cách đón, trả như vậy nên nhiều khách trên xe tỏ ra rất khó chịu. Nhưng qua giải thích của nhà xe chúng tôi được biết đó là quy định của nhà xe, đồng thời đó cũng là một cách xây dựng văn hoá đi xe buýt. Nhưng nhiều khi tôi cũng bị nhỡ chuyến vì thời gian đón, trả cũng chênh lệch nhau. Đặc biệt, các nhà chờ có mái che để đón xe buýt không nhiều nên những ngày nắng, mưa hành khách rất ngại đứng chờ để đón xe buýt. Tôi đề xuất ý kiến là nhà xe cần đầu tư xây dựng thêm nhà chờ để hành khách thuận tiện khi đứng chờ đón xe buýt.
Trong dịp công tác ở phường Vàng Danh, TP Uông Bí gần đây, tôi có dịp trò chuyện với lái xe và phụ xe của tuyến xe buýt Uông Bí - Vàng Danh. Họ không ngần ngại khi chia sẻ về công việc của mình. Chị Phạm Thu Hiền, nhân viên bán vé xe buýt tuyến Uông Bí - Vàng Danh tâm sự: “Tôi đã làm việc này 6 năm nay rồi. Công việc cũng không mấy vất vả bởi hành khách đi xe bây giờ đã chấp hành khá nghiêm chỉnh nội quy của nhà xe, không có hiện tượng trốn vé. Hành khách xuống xe đều bấm chuông và đi cửa sau”.
Ông Phan Thanh Điều, một lái xe buýt tuyến Uông Bí - Vàng Danh cho biết: “Tôi lái xe cho xe buýt của Công ty Phúc Xuyên từ những ngày đầu doanh nghiệp mới thành lập. Thời gian qua, lượng hành khách đi xe buýt ngày càng đông. Hành khách chọn phương tiện xe buýt thường là học sinh, công nhân, người đi buôn bán bởi xe buýt chúng tôi vừa rẻ, thuận tiện, cho phép chở thêm hàng hoá mà không thu phí. Bên cạnh đó chúng tôi luôn bảo đảm an toàn cho hành khách đi xe, trên tuyến xe buýt Uông Bí - Vàng Danh không có hiện tượng móc túi; các hành vi trêu nghẹo, nói tục đều bị nhắc nhở kịp thời…”.
Tường Vi
