Có mặt tại Trường THPT Hòn Gai (TP Hạ Long) tầm 7 giờ sáng, chúng tôi nhận thấy tình trạng học sinh vi phạm ATGT trước cổng trường khởi sắc hơn hẳn với một vài tuần trước. Tình trạng học sinh đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm hoặc đi ngược chiều đã giảm rõ rệt. Đặc biệt, nhà trường luôn có một đội thanh niên xung kích làm nhiệm vụ phân luồng giao thông, trực phát hiện, nhắc nhở các trường hợp vi phạm, báo cáo lại với Ban Giám hiệu nhà trường. Đặc biệt, từ sau khi nhận được thông tin phản ánh trên Báo Quảng Ninh điện tử về tình trạng học sinh vi phạm ATGT trước cổng trường, nhà trường đã kịp thời, nghiêm khắc xử lý những học sinh này để tăng cường tính răn đe cho các học sinh khác trong trường.
Cô giáo Nguyễn Thị Tuyết Hồng, Hiệu phó Trường THPT Hòn Gai cho biết: “Ngay sau khi nhận được thông tin, nhà trường đã gắn hình ảnh của các học sinh vi phạm lên bảng tin để tất cả học sinh trong trường đều biết. Bên cạnh đó, trường cũng tổ chức triệu tập những học sinh này cùng giáo viên chủ nhiệm, phụ huynh để kiểm điểm, phân tích, tìm ra nguyên nhân và ký cam kết không tái phạm. Chúng tôi cũng yêu cầu giáo viên chủ nhiệm kiểm điểm những học sinh này trước lớp và xếp loại hạnh kiểm yếu của tháng. Thứ 2 tuần kế tiếp, vào giờ chào cờ, các em học sinh này cũng bị đứng lên trước toàn trường để các em nhìn nhận đúng đắn về hành vi vi phạm của mình”.
Không chỉ riêng Trường THPT Hòn Gai mà trong thời gian qua, công tác tuyên truyền, giáo dục ATGT trong trường học là một trong những nhiệm vụ trọng tâm và được ngành GD-ĐT tỉnh rất quan tâm và chỉ đạo sát sao. Các giải pháp, nội dung góp phần hạn chế tình trạng vi phạm ATGT trước cổng trường được ngành và các cơ quan chức năng liên quan phối hợp thường xuyên. Các văn bản chỉ đạo đều được ngành triển khai tới các cơ sở giáo dục trên địa bàn tỉnh kịp thời, nhanh chóng.
Đặc biệt, ngay sau khi nắm bắt thông tin trên Báo Quảng Ninh điện tử ghi nhận được nhiều học sinh vi phạm ATGT thuộc khu vực cổng các trường: TH, THCS, THPT Văn Lang (28-11), THPT Hòn Gai (4-12), THPT Bãi Cháy (5-12), Sở GD-ĐT đã nhanh chóng ra công văn triển khai chiến dịch cưỡng chế thực hiện đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp điện, xe máy điện và thông báo các trường hợp học sinh vi phạm ATGT. Trong đó, Sở yêu cầu các trường này xác minh, tiến hành xử lý những học sinh vi phạm. Sở cũng đề nghị thủ trưởng các đơn vị tiếp tục tăng cường trách nhiệm trong việc chấm dứt tình trạng học sinh, sinh viên vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Hay như trong chương trình “Tăng cường cưỡng chế thực hiện đội mũ bảo hiểm xe máy cho trẻ em từ 6 tuổi trở lên tại Việt Nam” được thực hiện tại khu vực các trường: Tiểu học Trần Hưng Đạo và Tiểu học Quang Trung (TP Hạ Long), Công an tỉnh xử lý 21 trường hợp học sinh vi phạm không đội mũ bảo hiểm. Với những trường hợp này, Sở GD-ĐT cũng đã đề nghị Phòng GD-ĐT TP Hạ Long chỉ đạo 2 trường tiểu học này nghiêm khắc kiểm điểm, trao đổi với phụ huynh và học sinh vi phạm, xử lý theo quy định, đồng thời có biện pháp chấm dứt ngay tình trạng trên.
Để tăng cường trách nhiệm của công chức, viên chức, người lao động trong công tác tuyên truyền, giáo dục ATGT, cuối tháng 10 vừa qua, Sở GD-ĐT cũng ban hành văn bản gửi tới các cơ sở giáo dục trên địa bàn tỉnh quy định trách nhiệm cụ thể đối với từng đối tượng trong các cơ sở giáo dục gắn với đánh giá thi đua và hình thức kỷ luật đối với học sinh, sinh viên. Trong đó, những học sinh, sinh viên vi phạm các quy định về đảm bảo trật tự ATGT lần thứ 4 trở lên buộc thôi học 1 tuần, bàn giao về gia đình, địa phương quản lý. Nếu mức độ vi phạm gây hậu quả nghiêm trọng sẽ bị buộc thôi học 1 năm.
Theo số liệu từ Sở GD-ĐT, trong năm học 2012-2013, toàn tỉnh có 134 trường hợp học sinh vi phạm ATGT bị các cơ quan chức năng xử lý. Còn từ đầu năm học 2013-2014 đến nay, con số này cũng lên tới 94 trường hợp. Tất nhiên, số lượng này vẫn chưa thể phản ánh thực tế tình trạng vi phạm ATGT của học sinh. Thiết nghĩ, để công tác đảm bảo ATGT trong trường học, đặc biệt là hạn chế tình trạng vi phạm ATGT trước cổng trường được thực hiện hiệu quả, thì sự “vào cuộc” nghiêm khắc của ngành Giáo dục và các đơn vị liên quan là chưa đủ. Cần hơn hết sự quan tâm của mỗi phụ huynh, gia đình trong việc quản lý, giáo dục con em mình khi tham gia giao thông.
Lan Anh
