Vừa qua Thủ tướng Chính phủ đồng ý cho nghiên cứu đề xuất cơ chế chính sách sáp nhập Khu công nghiệp - Cảng biển Hải Hà vào Khu kinh tế (KKT) cửa khẩu Móng Cái để thành lập khu kinh tế Móng Cái - Hải Hà. Trong tương lai Hải Hà sẽ không chỉ thuần nông mà còn mở rộng sang phát triển các ngành sản xuất công nghiệp, dịch vụ, thương mại.
Để hỗ trợ cho Hải Hà trong khai thác được lợi thế này thời gian qua tỉnh đã có sự quan tâm, chỉ đạo các ngành triển khai thực hiện nhiều nhóm công việc liên quan. Cụ thể, Ban Quản lý Khu kinh tế đã cùng các sở, ngành và địa phương phối hợp với tổ công tác của Chính phủ nghiên cứu, đề xuất trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cơ chế, chính sách đặc thù đối với KCN - Cảng biển Hải Hà trên cơ sở sáp nhập KCN - Cảng biển Hải Hà vào KKT cửa khẩu Móng Cái để thành lập KKT Móng Cái - Hải Hà. Hiện đã lập xong đề án và đang báo cáo các bộ, ngành Trung ương thẩm định trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Cùng với việc triển khai các nội dung công việc như lập quy hoạch, đầu tư một số công trình, lập đề án, thủ tục thành lập KKT Móng Cái - Hải Hà, Ban Quản lý KKT đã tổ chức các hoạt động xúc tiến đầu tư và mời gọi các nhà đầu tư trong và ngoài nước nghiên cứu triển khai dự án bao gồm cả đầu tư kinh doanh hạ tầng và dự án đầu tư thứ cấp. Đến nay, đã có một số nhà đầu tư đến khảo sát thực tế, như Công ty CP Tập đoàn Vinh Cơ và Công ty Tập đoàn cảng vụ quốc tế Vịnh Bắc bộ Quảng Tây (Trung Quốc) xin chủ trương đầu tư dự án hạ tầng KCN - Cảng biển Hải Hà.
Để có cơ sở triển khai phát triển khu kinh tế cửa khẩu Bắc Phong Sinh, Ban Quản lý KKT đã phối hợp với Viện Kiến trúc Quy hoạch đô thị và Nông thôn (Bộ Xây dựng) lập hồ sơ nhiệm vụ quy hoạch chung xây dựng KKT cửa khẩu Bắc Phong Sinh đến năm 2030 báo cáo UBND tỉnh trình Bộ Xây dựng thẩm định. Cùng với đó các ngành chức năng của tỉnh đã có sự phối hợp rà soát, đánh giá thực trạng điều kiện cơ sở hạ tầng, máy móc, trang thiết bị phục vụ cho việc quản lý hoạt động xuất nhập cảnh người, phương tiện và xuất nhập khẩu hàng hoá tại KKT cửa khẩu Bắc Phong Sinh gắn với điểm thông quan Bắc Phong Sinh; đánh giá vai trò, tầm quan trọng và sự cần thiết phải nâng cấp cửa khẩu Bắc Phong Sinh đến phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường công tác an ninh quốc phòng tại huyện Hải Hà nói riêng và tỉnh Quảng Ninh nói chung. Đồng thời nắm bắt, đánh giá và nhận định việc phát triển hạ tầng, phát triển kinh tế - xã hội và công tác quản lý tại khu vực cửa khẩu Lý Hoả (Trung Quốc). Từ đó làm cơ sở tổng hợp để báo cáo các bộ, ngành liên quan xem xét và báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép thành lập cặp cửa khẩu Bắc Phong Sinh - Lý Hoả thành cặp cửa khẩu Quốc gia. Mặc dù đến thời điểm này chưa có văn bản chính thức nào quy định, hướng dẫn trình tự, thủ tục để nâng cấp cửa khẩu nhưng Sở Công thương đã phối hợp với các ngành, địa phương báo cáo Bộ Công thương để được hướng dẫn cụ thể về trình tự, thủ tục nâng cấp cửa khẩu.
Ngoài ra để sớm hoàn thiện hệ thống hạ tầng phục vụ cho sự phát triển các KKT trên địa bàn huyện, thời gian qua tỉnh đã quan tâm bố trí nguồn vốn đầu tư các công trình hạ tầng như: Tỉnh lộ 340 đã được quyết định đầu tư 286 tỷ đồng. Hiện dự án đang được GPMB và thi công nền đường, cống thoát nước; thi công cọc khoan nhồi cầu Quảng Đức, cầu Vòm. Tính từ khi được phê duyệt đến nay dự án đã được cấp 22,1 tỷ đồng để triển khai thực hiện. Đường trục chính vào KCN Hải Hà đã được quyết định đầu tư với tổng mức đầu tư là 204 tỷ đồng, vốn đã cấp gần 18 tỷ đồng. Dự án đang được thi công nền đường, cống thoát nước. Vừa qua UBND tỉnh đã chủ động báo cáo Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương để bổ sung vốn cho dự án. Trong thời gian tới tỉnh sẽ tiếp tục kiến nghị Thủ tướng Chính phủ có ý kiến chỉ đạo về việc bàn giao KCN - Cảng biển Hải Hà cho Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam để chủ động thu hút đầu tư. Đồng thời chỉ đạo các đơn vị liên quan giải quyết nhanh và dứt điểm việc kiểm toán và định giá khối lượng thực hiện đầu tư san lấp mặt bằng tại KCN - Cảng biển Hải Hà làm cơ sở cho việc tiếp nhận chủ đầu tư mới đẩy nhanh tiến độ đầu tư, sớm đưa dự án vào khai thác phát huy hiệu quả. Tiếp tục làm việc với các bộ, ngành Trung ương về việc sáp nhập KKT cửa khẩu Bắc Phong Sinh vào KKT Móng Cái - Hải Hà vì ranh giới hai khu này giáp nhau, thuận tiện cho việc quản lý sau này và tránh tình trạng trên cùng một địa bàn có hai khu kinh tế. Với những động thái này chắc chắn trong tương lai sẽ giúp cho Hải Hà khai thác được lợi thế có cửa khẩu trên địa bàn.
Ngọc Lan
