Trong những năm qua, tỉnh Quảng Ninh đã tập trung nguồn lực cho đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế, xã hội. Nhờ đó, hệ thống kết cấu hạ tầng có bước phát triển, từng bước đáp ứng yêu cầu xây dựng và bảo vệ đất nước; góp phần bảo đảm tăng trưởng kinh tế nhanh, phát triển các lĩnh vực văn hoá, xã hội, nâng cao đời sống nhân dân, rút ngắn khoảng cách giữa các vùng, miền và từng bước đáp ứng yêu cầu công nghiệp hoá, hiện đại hoá. Nguồn lực đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng ngày càng lớn và đa dạng. Ngoài nguồn lực của Nhà nước, đã và đang mở rộng sự tham gia của toàn xã hội, nhất là đầu tư của các doanh nghiệp vào các dự án giao thông, khu công nghiệp, cụm công nghiệp, hạ tầng điện, thương mại, khu đô thị mới và đóng góp tự nguyện của nhân dân vào phát triển kết cấu hạ tầng nông thôn...
Đột phá trong hạ tầng giao thông
Xác định hạ tầng giao thông có vị trí rất quan trọng trong tiến trình phát triển kinh tế - xã hội, bởi hạ tầng giao thông đến Quảng Ninh là “nút thắt” đối với tăng trưởng kinh tế. Chính vì vậy, trong thời gian qua, tỉnh và Bộ GT-VT đã quan tâm đầu tư hạ tầng giao thông và xác định rõ đây là giải pháp đột phá để phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh. Hiện nay, hầu hết các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ, các dự án trọng điểm có tính động lực cao, đột phá đã được đầu tư nâng cấp, nhất là từ năm 2013 đến nay, hạ tầng giao thông được đầu tư mạnh mẽ trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, các tuyến đường ra biên giới, đường vào các khu công nghiệp, đáp ứng ngày càng cao nhu cầu giao thông phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Đặc biệt là trong thu hút đầu tư công trình giao thông trọng điểm sử dụng vốn ngoài ngân sách, đây là hướng đi tất yếu trong điều kiện hiện nay đã được tỉnh triển khai rất hiệu quả. Quảng Ninh là tỉnh duy nhất được Chính phủ giao là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền về đầu tư và quản lý đường cao tốc và cảng hàng không theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Nổi bật nhất trong đó phải kể đến là 2 tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và Hạ Long - Vân Đồn. Đây là một trong những dự án giao thông tiêu biểu của Quảng Ninh và là dự án đường cao tốc đầu tiên được Chính phủ giao cho tỉnh làm chủ đầu tư và triển khai thực hiện. Đến nay, tuyến cao tốc dài gần 80km đang trong giai đoạn thi công tích cực, sẽ hoàn thành vào cuối năm 2017, kết nối chặt chẽ các tỉnh đồng bằng sông Hồng với KKT Vân Đồn. Song song đó, tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái hiện nay đang có nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu và lập đề xuất dự án, Bộ GT-VT đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định hình thức đầu tư và giao cho Quảng Ninh là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện. Các tuyến đường tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh thời gian qua cũng ghi dấu ấn với việc hoàn thành nhiều dự án có vị trí chiến lược quan trọng và đang triển khai nhiều dự án mới. Điển hình như Dự án Cải tạo nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Bắc Ninh - Uông Bí đạt tiêu chuẩn đường cấp II (kinh phí khoảng 2.900 tỷ đồng); Dự án Cầu Bắc Luân II, đường dẫn cầu Bắc Luân II; Dự án đường nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng với Khu công nghiệp Nam Tiền Phong, TX Quảng Yên; Dự án Cầu qua cặp cửa khẩu Hoành Mô (Việt Nam) - Động Trung (Trung Quốc)...
Bên cạnh phát triển đường bộ, thời gian qua đường hàng không, đường sắt và các tuyến đường giao thông nông thôn cũng đã được tỉnh đặc biệt quan tâm. Hiện nay Cảng hàng không Quảng Ninh đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương xây dựng trở thành cảng hàng không quốc tế, theo dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào tháng 11-2017, đón chuyến bay đầu tiên vào cuối năm. Cùng với đó, Quảng Ninh cũng đã hoàn thành và đưa vào sử dụng nhiều công trình phục vụ giao thông đường thuỷ đáp ứng yêu cầu tiêu thụ than, vận tải hàng hoá trong vùng. Về giao thông nông thôn, theo Quy hoạch đến năm 2020 xây dựng mới 500km và nâng cấp 1.000km đường giao thông nông thôn đáp ứng mục tiêu tỷ lệ cứng hoá mặt đường đạt 80%, riêng đường huyện đạt 100%... Trên cơ sở quy hoạch, hiện nay các dự án xây dựng, nâng cấp đường giao thông nông thôn đã cơ bản hoàn thành khoảng 80% khối lượng; tỷ lệ đường huyện đạt khoảng 80%, đường xã, thôn đạt khoảng 70%...
Phát triển hạ tầng đô thị hiện đại
Cùng với hạ tầng giao thông, những năm gần đây, công tác phát triển đô thị và đầu tư xây dựng đồng bộ kết cấu hạ tầng đô thị cũng được tỉnh tập trung đẩy mạnh, tạo diện mạo đô thị mới, góp phần phát triển Quảng Ninh theo hướng hiện đại, bền vững. Hiện Quảng Ninh là địa phương duy nhất trong cả nước có 4 thành phố trực thuộc tỉnh là Hạ Long, Móng Cái, Uông Bí và Cẩm Phả. Các quy hoạch địa phương cơ bản hoàn thiện, đảm bảo tính đồng bộ, thống nhất. Công tác quy hoạch xây dựng, phát triển đô thị đã đạt được các kết quả đáng kể, tỷ lệ đô thị hoá toàn tỉnh tăng từ 50,3% đầu năm 2011 lên gần 64% năm 2016 (cao hơn cả nước gần 2 lần). Tỷ lệ phủ kín quy hoạch trên địa bàn tỉnh đối với quy hoạch phân khu đạt khoảng 45%; quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 đạt khoảng 50%. Theo thống kê từ cuối năm 2013 tới nay, Quảng Ninh đã thu hút hơn 100 dự án với tổng vốn đầu tư hơn 5 tỷ USD. Mới đây, tỉnh đã thông qua danh mục dự án kêu gọi các nhà đầu tư giai đoạn từ nay đến 2020, phần lớn là các dự án bất động sản, du lịch, giải trí, giao thông vận tải...
Với những nỗ lực không ngừng, bộ mặt kiến trúc đô thị Quảng Ninh hôm nay đã có sự thay đổi vượt bậc, khang trang, sạch đẹp, được người dân địa phương và du khách đánh giá cao. Trong đó điểm nhấn là các công trình xây dựng có quy mô lớn, hiện đại. Nổi bật như Dự án khu đô thị cao cấp Bến Đoan, TP Hạ Long (Vingroup) với tổng mức đầu tư khoảng 1.200 tỷ đồng; Dự án khu đô thị hiện đại phía Đông hòn Cặp Bè (HDMon Hạ Long) với tổng mức đầu tư khoảng 4.000 tỷ đồng; Khu hỗn hợp chung cư, văn phòng, trung tâm thương mại và nhà ở kết hợp phố mua sắm tại phường Bạch Đằng, TP Hạ Long với tổng mức đầu tư trên 1.300 tỷ đồng; Dự án nhà ở thứ cấp tại khu đô thị Hùng Thắng của BIM Group; một số dự án chung cư cao tầng tại trung tâm TP Hạ Long và các dự án đầu tư xây dựng - kinh doanh hạ tầng khu đô thị tại các địa phương...
Có thể khẳng định, với những đột phá lớn về kết cấu hạ tầng trong thời gian qua đã mang lại cho diện mạo Quảng Ninh những đổi thay rõ nét. Qua đó góp phần quan trọng thực hiện hiệu quả ba đột phá chiến lược, tạo động lực để tỉnh ngày càng vươn cao, phấn đấu trở thành tỉnh dịch vụ, công nghiệp, một cực tăng trưởng của miền Bắc, hướng tới mục tiêu xây dựng Quảng Ninh thực sự trở thành nơi cần đến và nơi đáng sống.
Hoài Anh
