Hơn 8 giờ, tôi có mặt tại Đồn BP cửa khẩu Cảng Hòn Gai. Mặc dù rất bận, Đại uý Vũ Trọng Quỳnh, Chính trị viên phó Đồn vẫn dành thời gian tiếp chúng tôi. Anh cho biết: “Thực hiện các chủ trương của cấp trên về kiểm soát biên phòng tại khu vực cảng biển, đơn vị đã chỉ đạo các bộ phận nghiệp vụ đẩy mạnh công tác kiểm soát, đăng ký, quản lý XNC và cấp các loại giấy phép cho người, phương tiện ra vào cảng; tăng cường ANTT khu vực mặt nước, khu vực bến cảng. Đến nay, đơn vị đã làm được rất nhiều việc, điển hình là Đội Thủ tục và Trạm Kiểm soát BP Cái Lân...”.
Khoảng 5 phút sau, chúng tôi có mặt ở Đội Thủ tục. Đây là đơn vị chủ công của Đồn trong thực hiện nhiệm vụ cải cách TTHC. Phòng làm việc tuy khá chật chội, nhưng được bố trí khá ngăn nắp. Mấy cán bộ trẻ đang chăm chú rà soát danh sách thuyền viên, du khách của phương tiện sắp đến tham quan Vịnh Hạ Long.
Một đồng chí cán bộ chỉ huy Đội cho biết: Từ ngày ứng dụng hiệu quả CNTT, công việc trôi chảy hơn rất nhiều. Từ nhiều năm nay, đơn vị đã thực hiện nối mạng để tiếp nhận, khai thác các dữ liệu thông tin về tàu, thuyền viên, hành khách. Qua đường truyền này, đơn vị thông báo cho nhà tàu địa chỉ Email để đại lý hàng hải cung cấp thông tin về tình hình tàu, số lượng thuyền viên, hành khách thực đến và thời gian tàu đến cảng cho đơn vị biết trước. Qua đó, Đội tổ chức tiếp nhận thông tin qua hộp thư và kiểm tra đối chiếu giữa danh sách khách thực tế đến cảng với công văn xét duyệt nhân sự của Phòng Xuất nhập cảnh (Công an tỉnh).
Trước đây, thông thường, sau khi nhận được các dữ liệu, đơn vị tổ chức làm việc này vào buổi tối hôm trước (trước khi tàu vào cảng khoảng 12 giờ), mục đích là tìm ra những sai sót, phân loại khách đủ điều kiện, chưa đủ điều kiện nhập cảnh để họ chuẩn bị các thủ tục cần thiết, đảm bảo cho khách nhập cảnh trong thời gian tàu hành trình vào cảng. Đến khi khách ra tàu, chỉ đối chiếu lại lần cuối trong khoảng 3-5 phút là có thể khoanh vùng chính xác được số khách đủ điều kiện, chưa đủ điều kiện nhập cảnh, báo cáo chỉ huy đơn vị nắm, chỉ đạo.
Qua cách làm trên đã đẩy nhanh được tiến độ giải quyết thủ tục nhập cảnh cho khách, giảm được thời gian đối chiếu tại tàu, mà vẫn đảm bảo được chính xác, chặt chẽ, nhanh chóng và an toàn.
Cùng với tích cực đưa CNTT vào công tác kiểm soát XNC, đơn vị còn nghiên cứu, rà soát lại các quy định về thủ tục XNC, tham mưu cho cấp trên bỏ bớt việc đóng các con dấu trong quá trình giải quyết thủ tục. Cụ thể trước đây giải quyết thủ tục nhập cảnh cho khách đi theo quy chế 849 phải đóng 4 con dấu, nay không phải đóng dấu kiểm chứng nhập cảnh vào thẻ du lịch và cấp chứng nhận tạm trú, giảm xuống còn 2. Đối với khách du lịch đi bằng hộ chiếu kèm theo thẻ đi bờ của hành khách được phát trước cho khách tự khai, đơn vị đóng dấu vào thẻ đi bờ của khách, giảm công đoạn phát thẻ đi bờ cho khách…
Đại uý Vũ Trọng Quỳnh cho biết thêm: Từ ngày đẩy nhanh cải cách TTHC, đến nay việc thực hiện nhiệm vụ giám sát biên phòng cảng, biển của đơn vị đã nhịp nhàng hơn rất nhiều. Quý I năm nay, Đồn đã tổ chức lực lượng bảo vệ an toàn cho 269 lượt tàu đến và rời cảng với 38.255 lượt thuyền viên và 35.156 lượt hành khách. Trong quá trình thực hiện giám sát, không để xảy ra sai sót hay mất lòng du khách...
Gần 10 giờ, chúng tôi tiếp tục đến Trạm Kiểm soát BP Cái Lân. Đại uý Nguyễn Mạnh Đạt, Trạm trưởng vừa lau những giọt mồ hôi lăn dài trên má, vừa dùng bộ đàm để chỉ đạo công việc. Xong xuôi, anh quay sang tôi, nói ngay: “Bên cạnh nhiệm vụ giám sát người và phương tiện vào khu vực cảng như Đội Thủ tục, chúng tôi còn phải làm nhiệm vụ duy trì ANTT khu vực này. Khắc phục hạn chế về cơ sở vật chất thiếu thốn, lực lượng mỏng, chúng tôi luôn đoàn kết, nỗ lực vượt khó để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao”.
- “Là đơn vị thực hiện nhiệm vụ ở một cảng lớn như Cái Lân, chịu nhiều tác động mặt trái của cơ chế thị trường, Trạm đã có biện pháp gì để giáo dục, quản lý CBCS” - Tôi hỏi. Không chút đắn đo, một đồng chí cán bộ trẻ trả lời: Chi bộ Trạm đã có những nghị quyết chuyên đề thực hiện tốt việc đảng viên nói và làm theo Nghị quyết và Điều lệ Đảng, qua đó giữ vững phẩm chất, đạo đức, lối sống. Trạm xây dựng đơn vị vững mạnh về chính trị, coi trọng việc giáo dục, củng cố rèn luyện kỷ luật cho CBCS; chú trọng đầu tư, khắc phục và củng cố khâu còn yếu kém, từ đó làm chuyển biến tình hình chính trị, tư tưởng, ý chí trách nhiệm và ý thức chấp hành kỷ luật, pháp luật. Những năm qua, Chi bộ luôn được cấp trên công nhận TSVM, đơn vị VMTD, nhiều cá nhân đạt chiến sĩ thi đua cấp cơ sở...
Gần trưa, khi những chiếc xe tải vào nhận hàng đã rời cảng, những chiếc cần cẩu bốc, rót hàng đã ngưng hoạt động, CBCS của Trạm còn tổ chức kiểm tra lại một lần nữa những vị trí, khu vực có nguy cơ xảy ra mất an ninh rồi mới về trụ sở Trạm nghỉ. Nhìn những người lính quân hàm xanh hăng say làm việc quên cả thời gian, tôi hiểu, các anh đang góp phần tích cực thực hiện xây dựng phát triển bền vững biển, hải đảo bằng những việc làm thiết thực, cụ thể.
Quang Minh
