Dự án tuyến đường giao thông trục chính nối các khu chức năng chính KKT Vân Đồn có tổng chiều dài tuyến 20,772km; trong đó đầu tư giai đoạn 1 của dự án có chiều dài 7km (từ Km0-Km7) và tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là gần 688 tỷ đồng.
Giai đoạn 1 được triển khai thi công từ trung tuần tháng 9-2014, dự kiến sẽ hoàn thành trong vòng 18 tháng. Liên danh Công ty CP Tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi - Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Thành Trung - Công ty CP Thương mại và Xây dựng Phương Đông đảm nhận thi công. Với tính chất quan trọng của dự án, các nhà thầu đã cam kết với UBND tỉnh đến cuối tháng 6 sẽ hoàn thành nền đường thông tuyến giai đoạn 1. Nhưng tính đến thời điểm này, khối lượng thi công mới đạt như sau: Đắp đất nền đường K95 đạt 620.000m3/740.045,2m3; đào đất nền đường đạt 210.000m3/249.375,3m3; đào phá đá nền đường 590.000m3/660.723,5m3; hoàn thành 5/5 cống hộp; cống tròn hoàn thành 26/29 cống… Giá trị hoàn thành đạt 127/405 tỷ đồng (đạt 31%).
Ngày 26-6, chúng tôi có mặt trên công trường thi công dự án, ghi nhận của chúng tôi hiện nay các nhà thầu đang tập trung thi công hệ thống rãnh thoát nước và đúc các cấu kiện bê tông bó vỉa, nắp cống. Đồng thời tập trung thi công hoàn thiện đào đắp đất khối lượng nền đường còn lại. Với khối lượng đào đắp phá đá nền đường như hiện nay tuyến còn gần 200.000m3 thì việc thông nền không đảm bảo như đã cam kết. Không những thế, một phần quan trọng quyết định thông tuyến đó là việc thi công cầu tại Km3+625 (cầu Bò Lạy), do nhà thầu Công ty CP Thương mại và Xây dựng Phương Đông thi công quá chậm, đến nay mới thi công xong thân mó mố M1, M2 bên phải tuyến, hoàn thành 16/33 dầm.
Theo Ban Quản lý KKT Quảng Ninh (chủ đầu tư), việc chậm tiến độ là do một số nguyên nhân chính như: Bên cạnh thời tiết không thuận lợi thì chiều dài tuyến bàn giao 7/7km nhưng trên tuyến vẫn còn một số hộ vướng mắc về mặt bằng, cản trở đơn vị thi công thực hiện dự án; các nhánh rẽ và sân cống của một số cống chưa bàn giao cho nhà thầu thi công. Các phát sinh trong quá trình triển khai dự án như địa chất đá, đất yếu thay đổi thiết kế để đảm bảo hợp lý, phù hợp với hiện trạng khu vực… gây khó khăn cho công tác triển khai thi công.
Để đảm bảo tiến độ thi công hoàn thành dự án vào cuối năm 2015, chủ đầu tư đã quyết định điều chuyển 1/2 khối lượng (bên trái) thi công cầu Km3+625 (cầu Bò Lạy) của dự án từ Công ty CP Thương mại và Xây dựng Phương Đông sang cho Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Thành Trung với tổng giá trị xây lắp gần 10 tỷ đồng. Và cũng kiến nghị tỉnh bố trí bổ sung vốn năm 2015 theo Nghị quyết 130 của HĐND tỉnh ngày 14-3-2014.
Hy vọng rằng, với việc điều chuyển và khi được bố trí vốn kịp thời dự án sẽ về đích đúng tiến độ, tránh thêm một lần lỗi hẹn.
Thanh Quân
