Năm 2013 là năm thứ ba liên tiếp Quảng Ninh giảm cả 3 tiêu chí về TNGT. Kết quả trên thể hiện sự nỗ lực không ngừng của cả hệ thống chính trị của tỉnh trong việc hạn chế gia tăng TNGT bằng nhiều giải pháp cụ thể và đồng bộ. Trong đó, phải kể đến những cải tiến trong công tác điều hành và chỉ đạo, tập trung giải quyết những điểm tồn tại, bất cập trong hạ tầng giao thông của Sở GT-VT.
Thực hiện Chỉ thị số 18-CT/TW (ngày 4-9-2012) của Ban Bí thư T.Ư Đảng về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo TTATGT đường sắt, đường thuỷ nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông”, Sở GT-VT đã tổ chức kiện toàn Ban ATGT thuộc Sở; đẩy mạnh công tác phối hợp giữa các cơ quan thành viên Ban ATGT theo các chuyên đề; phổ biến, học tập, tìm hiểu Luật Giao thông; tuyên truyền bằng nhiều hình thức, như qua các phương tiện thông tin đại chúng, băng zôn, áp phích, khẩu hiệu, phát tờ rơi tại những nơi tập trung đông người như bến xe, bến tàu và đến tận các thôn, bản trên địa bàn tỉnh v.v..
Một trong những giải pháp mang tính đột phá nhằm cải thiện và hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh trong điều kiện khó khăn về nguồn lực tài chính mà Sở đã triển khai là phối hợp với các ngành trong công tác tham mưu, xúc tiến đầu tư hạ tầng giao thông theo hình thức BOT, BT và PPP của một số dự án giao thông trọng điểm. Điển hình như: Dự án cải tạo, nâng cấp QL18A đoạn Uông Bí - Hạ Long (theo hình thức BOT); Dự án đường cao tốc Hạ Long - Móng Cái và Dự án Sân bay Vân Đồn (theo hình thức PPP)… Sở còn triển khai hoàn chỉnh các quy hoạch chi tiết về phát triển giao thông của tỉnh trong thời gian tới: Quy hoạch về giao thông đường thuỷ nội địa đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030; Quy hoạch phát triển vận tải khách bằng xe buýt, xe taxi trên địa bàn tỉnh đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.
Sở đổi mới, nâng cao chất lượng công tác quản lý, bảo dưỡng, sửa chữa các tuyến đường bộ, đường thuỷ được giao, đảm bảo thông thoáng, kịp thời, nhất là hệ thống báo hiệu giao thông, sơn vạch báo hiệu và giải quyết các điểm đen trên các tuyến quốc lộ, góp phần hạn chế những nguy cơ có thể xảy ra TNGT. Hiện hoạt động vận tải, nhất là quản lý kinh doanh vận tải và tải trọng phương tiện đang gây nhiều bức xúc trong xã hội, là nguyên nhân trực tiếp khiến các tuyến đường xuống cấp và gây tai nạn nghiêm trọng. Để kiểm soát và chấn chỉnh hoạt động này, Sở GT-VT đã phối hợp với các đơn vị thuộc Bộ GT-VT thành lập đoàn kiểm tra công tác thực thi pháp luật về bảo đảm TTATGT tại các doanh nghiệp, đơn vị hoạt động kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh. Qua kiểm tra, đã tập trung làm rõ những bất cập trong quản lý, rõ trách nhiệm và yêu cầu các doanh nghiệp, đơn vị vận tải khắc phục các sai phạm. Cùng với đó là tăng cường phát huy vai trò của lực lượng TTGT trong việc phối hợp chặt chẽ với lực lượng CSGT, tập trung xử lý theo chuyên đề về vi phạm tốc độ, xe ô tô chở quá tải trọng với các hình thức tuần tra lưu động, linh hoạt. Công tác đào tạo, sát hạch, cấp GPLX cũng được nâng cao theo hướng công khai, minh bạch, có sự giám sát của người dân. Qua đó, tình hình vi phạm của xe khách, vi phạm tải trọng xe đã có chuyển biến tích cực.
Đối với các tuyến đường thuỷ nội địa, Sở đã có nhiều cải tiến trong việc tăng cường kiểm soát, nhất là các tuyến có hoạt động vận tải hành khách, như tham quan Vịnh Hạ Long và ra các tuyến đảo. Đó là: Thực hiện công tác kiểm tra, theo dõi, giám sát thông qua hệ thống định vị vệ tinh GPS được lắp trên tất cả các tàu; đổi mới công tác tuyên truyền ATGT; ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định của chủ phương tiện, thuyền trưởng và thuyền viên; tổ chức các lớp đào tạo, bồi dưỡng về nghiệp vụ ATGT đường thuỷ, nâng cao chất lượng dịch vụ v.v..
Từ những giải pháp mang tính đột phá trên đã có tác động tích cực trong việc nâng cao ý thức tự giác trong người dân, trong doanh nghiệp kinh doanh vận tải; hạn chế được những tai nạn đáng tiếc và những nguy cơ tiềm ẩn mất TTATGT, góp phần giữ vững bình yên trên các tuyến đường.
Đỗ Phương
