Học sinh vi phạm luật giao thông như đi xe máy đến trường, không đội mũ bảo hiểm hay phụ huynh đón con đỗ xe tràn ra lòng đường gây cản trở, ách tắc giao thông… là những mảng tối trong “bức tranh” ATGT học đường tại Quảng Ninh hiện nay. Vậy những giải pháp hữu hiệu nào để hạn chế tình trạng này? Những cách làm mà Sở GD&ĐT, Ban ATGT tỉnh cùng các nhà trường đang thực hiện liệu đã hiệu quả hay chưa? Làm thế nào để nhân rộng những cách làm hay?
[links()]
Từ mô hình xe bus trường học
Mô hình xe đưa đón học sinh là một trong những giải pháp hữu hiệu nhằm giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo ATGT giờ tan tầm đang được nhiều đô thị lớn trên cả nước áp dụng, trong đó có Quảng Ninh. Hiện toàn tỉnh đã có hơn 10 trường học triển khai mô hình này, như Trường Đoàn Thị Điểm Hạ Long, Trường TH-THCS-THPT Văn Lang (TP Hạ Long), Trường Tiểu học Suối Khoáng (TP Cẩm Phả), Trường THPT Nguyễn Trãi (huyện Tiên Yên)...
Bà Trần Ngọc Thưởng, Hiệu trưởng Trường Tiểu học Suối Khoáng (TP Cẩm Phả), cho biết: Là trường có vị trí nằm cạnh QL18, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT, do đó vấn đề này luôn được nhà trường đặc biệt quan tâm. Bên cạnh việc thường xuyên, liên tục tuyên truyền về ATGT tới học sinh, cán bộ, giáo viên, nhà trường cũng đã mở cổng phụ nằm trong ngõ khu dân cư để việc đi lại của học sinh đảm bảo an toàn hơn. Bên cạnh đó, những năm gần đây, phụ huynh trường đã chủ động hợp đồng với nhà xe triển khai mô hình xe đưa đón học sinh. Đến nay đã có khoảng 100 học sinh của trường được sử dụng dịch vụ xe đưa đón với mức chi phí khoảng từ 300.000 đồng/em/tháng. Đây là mô hình rất tốt, góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông tại cổng trường vào đầu và cuối giờ học, đảm bảo an toàn cho học sinh.
Việc triển khai mô hình xe đưa đón học sinh không chỉ mang lại thuận lợi cho phụ huynh mà còn rất thuận lợi cho nhà trường. Qua đó đảm bảo ATGT cho học sinh, đặc biệt là những em có nhà cách xa trường học, giảm tắc nghẽn giao thông trước cổng trường.
Mặc dù có nhiều ưu việt là vậy, song để triển khai mô hình xe đưa đón học sinh tại các trường học hiện đang gặp không ít khó khăn. Chủ yếu liên quan đến mức chi phí đưa đón khá cao, trung bình khoảng từ 300.000 đồng đến 700.000 đồng/học sinh/tháng. Đây là mức chi phí mà không phải bậc phụ huynh nào cũng có thể cho con sử dụng dịch vụ xe đưa đón được.
Thời điểm hiện tại, do số lượng các trường triển khai dịch vụ xe đưa đón học sinh hiện vẫn còn rất ít do đó, một số học sinh THCS, THPT nhà xa chủ yếu lựa chọn hình thức đi xe bus (nếu cung đường đón xe thuận lợi) hoặc đến trường bằng xe đạp điện, xe máy. Em Lê Văn Thuấn, lớp 11B1, Trường THPT Hòn Gai, cho biết: “Một số bạn nhà xa đành phải lựa chọn đi xe đạp điện đến trường cho tiện lợi, nhanh chóng. Nếu đi xe bus sẽ khá mất thời gian”.
Từ thực tế trên, thiết nghĩ thời gian tới, các ngành chức năng của tỉnh cần sớm nghiên cứu có chính sách trợ giá xe bus hoặc giá dịch vụ xe đưa đón học sinh trên cơ sở nguyện vọng của phụ huynh, học sinh và các trường học trên địa bàn.
Đến đội tuyên truyền viên ATGT
Trong số những trường đi đầu thực hiện đội tuyên truyền ATGT trong lớp học, có lẽ phải kể đến Trường THPT Vũ Văn Hiếu, phường Hà Tu, TP Hạ Long. Theo thầy Mai Thành Vân, Hiệu trưởng nhà trường thì đội tuyên truyền ATGT trong lớp học của trường tương ứng với số lớp. Mỗi lớp có từ 5-7 em thuộc đội tuyên truyền viên, là những học sinh có ý thức tốt, trách nhiệm với tập thể, tinh thần tự nguyện cao. Theo đó, đội tuyên truyền ATGT trong lớp học của nhà trường có trách nhiệm thường xuyên tuyên truyền, nhắc nhở cho các bạn trong lớp vào giờ ra chơi, tiết sinh hoạt cuối tuần, về những nội dung như: Không vi phạm Luật Giao thông đường bộ, các văn bản mới của trường về công tác đảm bảo ATGT, xây dựng các clip, video, tranh vẽ để trao đổi, thảo luận về nội dung đảm bảo ATGT trong trường học… Em Nguyễn Thị Thu Phương, lớp 11A3, Trường THPT Vũ Văn Hiếu, chia sẻ: “Em rất hào hứng khi tham gia vào đội tuyên truyền ATGT trong lớp học. Chúng em không chỉ nhắc nhở các bạn vi phạm ATGT tại lớp mà còn giám sát, theo dõi các bạn ở cả những khu vực xung quanh trường, hay tại gần nhà ở của các bạn”.
Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, hiện tất cả các trường học từ cấp tiểu học đến THPT trong toàn tỉnh đều đã triển khai thực hiện đội tuyên truyền ATGT trong lớp học (từ lớp 3 đến lớp 12). Hoạt động chính của đội tuyên truyền viên trong lớp học là tổ chức tuyên truyền ngay tại lớp, đặc biệt là trong các giờ sinh hoạt; thực hiện các sản phẩm có nội dung ATGT theo hình thức sân khấu hóa, vẽ tranh, hùng biện… Theo Sở GD&ĐT, các đội tuyên truyền ATGT trong lớp học đang thực hiện khá hiệu quả, sôi nổi, góp phần nâng cao chất lượng giáo dục, tuyên truyền ATGT trong trường học.
Thời gian qua, Sở GD&ĐT và các cơ quan chức năng liên quan đã có rất nhiều biện pháp nhằm đảm bảo ATGT trong trường học, từ đó nâng cao văn hóa giao thông cho học sinh, phụ huynh. Đơn cử như các cuộc thi, hội thi: An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai, giao thông học đường, thi sáng tác khẩu hiệu Doreamon với ATGT. Hay như việc tuyên truyền qua các hoạt động ngoại khóa. Cụ thể, năm 2017, Sở GD&ĐT phối hợp với Công an TP Hạ Long, Công an TP Cẩm Phả tổ chức 4 buổi tuyên truyền, giáo dục văn hóa giao thông. Rồi trong quá trình giảng dạy, các trường học cũng đều đã lồng ghép tích hợp giảng dạy Luật Giao thông đường bộ vào các giờ học chính khóa, đặc biệt là bộ môn giáo dục công dân. Trong công tác xử lý vi phạm, Sở GD&ĐT cũng phối hợp chặt chẽ với Công an tỉnh tiếp nhận thông tin, thông báo, xử lý theo quy định những học sinh vi phạm luật giao thông trong từng tháng…
Thay lời kết
Tuyên truyền là việc cần làm thường xuyên, liên tục, đa dạng hóa hình thức nhằm nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông, trong đó có đối tượng học sinh. Bên cạnh đó, để giải quyết tốt bài toán ATGT học đường còn cần sự quan tâm xử lý đồng bộ các giải pháp về cơ sở hạ tầng giao thông, phát triển phương tiện giao thông công cộng phù hợp, bố trí các điểm đón, đỗ xe hợp lý. Đồng thời có sự phối hợp chặt chẽ giữa gia đình - nhà trường - lực lượng chức năng trong giáo dục, răn đe học sinh trong các trường hợp vi phạm luật giao thông cụ thể.
Lan Anh - Phương Thúy
* Bà Đàm Thị Thanh Thủy, Trưởng Phòng Chính trị tư tưởng, Sở GD&ĐT: “Tăng cường công tác kiểm tra”
Từ đầu năm 2018 đến nay, trong quá trình kiểm tra nhiệm vụ năm học, Sở GD&ĐT cũng kiểm tra nội dung về công tác tuyên truyền, giáo dục ATGT, công tác đảm bảo trật tự ATGT tại một số trường tiểu học, THCS và THPT trên địa bàn Cẩm Phả, Hạ Long. Sau kiểm tra, Sở GD&ĐT đã rút kinh nghiệm với lãnh đạo các phòng GD&ĐT và cơ sở giáo dục, đồng thời có văn bản kết luận kết quả kiểm tra, chỉ đạo về ATGT các tháng tiếp theo. Sở GD&ĐT còn phối hợp với Ban ATGT tỉnh kiểm tra 7 địa phương trong tỉnh, nhất là các “điểm đen” về ATGT học đường. Tại các địa phương này, chúng tôi đều nhắc nhở, chấn chỉnh các trường hợp học sinh, cán bộ, giáo viên vi phạm ATGT.
Trong thời gian tới, Sở GD&ĐT sẽ tăng cường hơn sự phối hợp giữa Sở với Ban ATGT, Công an tỉnh, Hội Cha mẹ học sinh, các tổ chức đoàn thể, địa phương trong tuyên truyền, giáo dục ATGT và kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm luật giao thông.
* Ông Nguyễn Thanh Tùng, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh: “Thực hiện tốt năm an toàn giao thông cho trẻ em"
Bám sát chủ đề năm ATGT 2018: “An toàn giao thông cho trẻ em”, toàn tỉnh phấn đấu tiếp tục giảm 10% tỷ lệ thương vong do TNGT đối với trẻ em so với năm 2017. Theo đó, sẽ tập trung thực hiện tốt việc lồng ghép giảng dạy, chương trình ngoại khóa về ATGT trong các trường học, xây dựng trường điểm ATGT trên địa bàn tỉnh.
Bên cạnh đó, tăng cường giám sát ý thức học sinh khi tham gia giao thông để kịp thời uốn nắn, giáo dục. Chính quyền các địa phương cần xử lý nghiêm những điểm trông giữ xe ngoài trường học; dẹp bỏ hàng quán bán quà vặt lưu động quanh cổng trường. Đối với những trường học có cổng trường quay ra quốc lộ cần cố gắng chuyển cổng, mở cổng phụ; bố trí biển giới hạn tốc độ ở đường giao thông gần các trường học. Đồng thời đề nghị bổ sung thêm một số cầu vượt ở các trường học gần quốc lộ ở Đông Triều, Uông Bí...
* Bà Nguyễn Thị Hoa, Phó Hiệu trưởng Trường Tiểu học – THCS – THPT Văn Lang (TP Hạ Long): “Cần có chính sách trợ giá xe bus cho học sinh, xe đưa đón học sinh”
Hiện Trường TH-THCS-THPT Văn Lang có 3 xe đưa đón học sinh, chạy ở 3 tuyến cố định trên địa bàn TP Hạ Long, trung bình mỗi xe chở 30 học sinh. Việc đón học sinh đi học được bố trí ở các điểm cố định trên tuyến đường trục chính. Mức chi phí sử dụng dịch vụ xe đưa đón học sinh được tính theo vị trí điểm đón, trung bình khoảng 500.000 đồng/em/tháng. Trên mỗi xe, nhà trường cũng bố trí có 1 giáo viên, nhân viên đi cùng để thực hiện việc đón các em học sinh tại các điểm.
Chúng tôi thấy đây là mô hình rất tốt, giúp đảm bảo an toàn cho học sinh khi đến trường, giảm lượng phương tiện giao thông tại trường vào giờ tan học. Tuy nhiên khó khăn chính hiện nay số lượng học sinh tham gia mô hình này còn ít, chi phí đi lại tương đối lớn... Rất mong tỉnh sớm quan tâm xem xét có chính sách hỗ trợ để nhân rộng mô hình xe đưa đón học sinh.
* Em Nguyễn Thanh Hoa, học sinh lớp 11A2, Trường THPT Vũ Văn Hiếu (TP Hạ Long): “Cần nhiều hơn những cuộc thi, chương trình ngoại khóa về ATGT”
Tại Cuộc thi “ATGT cho nụ cười ngày mai” do Ủy ban ATGT quốc gia, Bộ Giáo dục và Đào tạo và Honda Việt Nam tổ chức, em là đại diện của tỉnh Quảng Ninh tham dự và rất may mắn đã đạt giải nhì. Nội dung cuộc thi này tập trung vào việc đưa ra phương án xử lý các tình huống giao thông cụ thể. Trong đó, vòng 1 thi viết và trả lời các câu hỏi liên quan ATGT. Vòng 2 được tổ chức tại TP Đà Nẵng, thí sinh trả lời trực tiếp các câu hỏi tình huống của ban giám khảo đưa ra.
Qua cuộc thi đã giúp bản thân em có thêm nhiều kiến thức về Luật ATGT, hỗ trợ rất tốt cho công việc của một thành viên Đội tuyên truyền ATGT mà em đang tham gia tại trường. Em mong muốn trong thời gian tới sẽ có thêm nhiều những cuộc thi và các chương trình ngoại khóa về ATGT dành cho học sinh.
Lan Anh - Phương Thúy
