Ngày 24/1, tại Hà Nội, đồng chí Nguyễn Văn Thể, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ GT-VT có buổi làm việc với tỉnh Quảng Ninh để cùng kiểm điểm tiến độ thực hiện Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến. Dự và làm việc với Bộ về phía tỉnh Quảng Ninh có đồng chí Nguyễn Đức Long, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, lãnh đạo các sở, ngành liên quan và Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng.
Phát biểu mở đầu buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh: Theo chương trình Quốc hội, ngày 31/5/2018 Quốc hội sẽ thống nhất ban hành Luật Đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt. Trong đó, Khu kinh tế Vân Đồn của Quảng Ninh sẽ là một trong 3 Đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt của cả nước. Quảng Ninh đã đi trước đón đầu, triển khai nhiều dự án, công trình có tính chất động lực, thu hút đầu tư cho Đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt. Điểm nhấn là chuỗi dự án cao tốc kết nối từ Hải Phòng đến Vân Đồn. Để đón đầu sự kiện này, yêu cầu chuỗi dự án giao thông động lực của Quảng Ninh phải hoàn thành trước thời điểm Quốc hội bấm nút thông qua Luật Đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt.
Chuỗi dự án kết nối Hải Phòng - Vân Đồn gồm 2 tuyến cao tốc cầu Bạch Đằng - Hạ Long, Hạ Long - Vân Đồn cùng Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến. Đến nay 2 tuyến cao tốc đang triển khai tích cực, sẵn sàng về đích trong quý I/2018. Riêng cầu Bạch Đằng, do yếu tố phức tạp, thời gian thi công kéo dài, vì thế điểm găng để chuỗi dự án hoàn thành đồng bộ hiện nằm tại cầu Bạch Đằng.
Theo báo cáo của chủ đầu tư Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến, dự án đã thực hiện được 85% tổng khối lượng các hạng mục. Trong đó, phần cầu chính, đúc hẫng xong 40/68 đốt đúc. Tại trụ tháp T30 đang thực hiện đúc hẫng cân bằng đốt thứ 8, trụ T28 và T29 đều đang đúc hẫng cân bằng đốt thứ 7. Theo tiến độ, dự án sẽ hợp long vào 30/4/2018 và hoàn thành vào tháng 6/2018. Các gói thầu đường và cầu dẫn hoàn thành vào 9/2/2018 theo tinh thần chỉ đạo của Bộ GT-VT. Tuy nhiên, đến nay các gói thầu XL-01, XL-06 và XL-08 thi công cầu dẫn hiện đang chậm tiến độ, dự kiến đến cuối tháng 4/2018 mới có thể hoàn thành.
Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Đức Long, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh bày tỏ sự cảm ơn đối với Bộ GT-VT đã hỗ trợ, ủng hộ tỉnh trong triển khai các dự án giao thông tại địa bàn. Lãnh đạo Bộ GT-VT đã thường xuyên có các buổi kiểm tra, chỉ đạo kịp thời để các dự án được triển khai thuận lợi. Về phía tỉnh Quảng Ninh, cũng đã rất tích cực, tạo điều kiện tốt nhất, thuận lợi nhất cho các chủ đầu tư và nhà thầu.
Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định: Đến nay, những gì khó khăn nhất tại dự án cầu Bạch Đằng đều đã được giải quyết kịp thời. 2 tuyến cao tốc Quảng Ninh đang triển khai nối cầu Bạch Đằng đến Vân Đồn đã bước vào giai đoạn hoàn thành. Tuy nhiên, một số hạng mục, gói thầu tại cầu Bạch Đằng vẫn không đảm bảo theo kế hoạch. Tại cuộc họp gần đây nhất với chủ đầu tư cầu Bạch Đằng, tỉnh đã rất cương quyết yêu cầu đến 27/1 nếu nhà thầu không đảm bảo tiến độ sẽ thực hiện cắt giảm khối lượng công việc. Tỉnh Quảng Ninh mong muốn Bộ GT-VT tiếp tục quan tâm, có những giải pháp đẩy nhanh tiến độ, chỉ đạo mốc thời gian hoàn thành dự án vào đúng thời điểm Quốc hội thông qua Luật Đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt.
Kết luận buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Văn Thể đánh giá cao cách làm hiệu quả của tỉnh Quảng Ninh trong việc huy động các nguồn lực đầu tư phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông. Đến nay, các dự án giao thông của Quảng Ninh đang sắp về đích, tuy nhiên điểm khó khăn nhất vẫn nằm tại cầu Bạch Đằng. Vì thế đồng chí Bộ trưởng Bộ GT-VT yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu cần tập trung đẩy nhanh tiến độ theo mục tiêu hoàn thành thông xe kỹ thuật vào 31/5/2018. Để đảm bảo tiến độ này, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu phải tăng cường giải pháp công nghệ, nhân lực, thiết bị, điều chỉnh lại biểu đồ công việc bám theo mốc chỉ đạo chung. Lưu ý, có thời gian dự phòng. Các gói thầu thi công đường cần phải ấn định lại thời gian hoàn thành sớm hơn, hoàn thành trước 31/3/2018, tạo điều kiện để các gói thầu thi công cầu triển khai.
Cầu Bạch Đằng là dự án thi công phức tạp, tuy nhiên lại là công trình điểm nhấn của ngành GT-VT khi chủ động từ khâu đầu tư, thiết kế và tự tổ chức thi công. Vì thế song song với việc quyết tâm đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình phải được kiểm soát thật chặt chẽ tại tất cả các khâu, tuân thủ nghiêm túc quy trình, quy phạm trong tổ chức thi công. Nếu để xảy ra sai sót, ảnh hưởng chất lượng công trình, sẽ không được đưa vào thu phí.
Bộ trưởng Bộ GT-VT yêu cầu liên danh các nhà đầu tư phải nâng cao tinh thần, trách nhiệm trong việc đảm bảo vốn cho dự án. Cương quyết loại bỏ các nhà thầu thiếu trách nhiệm gây ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể dự án. Bên cạnh đó là quan tâm đến công tác đảm bảo an toàn lao động, ATGT, nghiên cứu tạo các điểm nhấn bằng việc trang trí cảnh quan, bố trí vị trí để nhân dân, du khách tham quan cầu.
Đỗ Phương
