Ngày 28/4, UBND tỉnh Quảng Ninh, Bộ GTVT và TP Hải Phòng tổ chức Lễ hợp long, thông xe kỹ thuật cầu Bạch Đằng. Đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần hoàn chỉnh tuyến kết nối vùng kinh tế động lực phía Bắc (Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh), hoàn thiện tuyến cao tốc theo trục ven biển vùng Duyên hải Bắc Bộ. Phóng viên Báo Quảng Ninh đã ghi lại những chia sẻ, cảm xúc của một số người tại sự kiện lớn này.
Ông Chu Văn Phương, thành viên HĐQT, Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh Công ty CP Nhựa Thiếu niên Tiền Phong:
“Cầu Bạch Đằng giúp tăng sự giao thương giữa Hải Phòng - Quảng Ninh”
Công ty CP Nhựa Thiếu niên Tiền Phong có trụ sở chính và các nhà máy sản xuất đặt tại Hải Phòng. Là doanh nghiệp sản xuất ống, phụ tùng nhựa lớn nhất Việt Nam với thị phần chiếm đến 60% tại khu vực này và sản lượng hơn 100.000 tấn sản phẩm hàng năm, nên nhu cầu vận chuyển hàng hóa là rất lớn. Trong đó, chi phí vận tải chiếm một phần không nhỏ trong chi phí sản xuất kinh doanh.
Cùng với đó, Quảng Ninh cũng là một trong những thị trường trọng điểm của Nhựa Tiền Phong, bởi địa phương có nhu cầu và tốc độ xây dựng hạ tầng rất lớn, vì vậy, công ty rất quan tâm đến tiến độ xây dựng cầu Bạch Đằng nối liền Hải Phòng với Quảng Ninh cũng như cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, Hạ Long - Vân Đồn. Các dự án này hoàn thành sớm sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp Hải Phòng và Quảng Ninh trong hoạt động giao thương, kinh doanh thương mại. Khoảng cách đi lại được rút ngắn sẽ giúp các doanh nghiệp giảm thời gian, chi phí vận tải, các chuyến hàng cũng được đảm bảo an toàn hơn bởi hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ. Đặc biệt, không chỉ các doanh nghiệp, nhà đầu tư tại Hải Phòng mà các nhà đầu tư, doanh nghiệp từ nhiều tỉnh, thành, các địa phương khác ở khu vực phía Bắc sẽ có nhiều cơ hội kinh doanh mới sau khi cầu Bạch Đằng đưa vào sử dụng trong tháng 6 tới đây.
Ông Nguyễn Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng:
“Các nhà thầu đã nỗ lực khắc phục khó khăn, tập trung thi công đảm bảo tiến độ đề ra” :
Việc đưa dự án vào sử dụng sẽ rút ngắn quãng đường từ TP Hạ Long đi Hà Nội là 175km xuống còn 125km. Thời gian đi ô tô giảm từ 3,5 tiếng xuống còn 1,5 tiếng. Chiều dài quãng đường từ Hạ Long đi Hải Phòng giảm được 2/3 (từ 75km còn 25km). Trong tương lai gần, tuyến đường tiếp tục kéo dài đến cửa khẩu quốc tế Móng Cái, như vậy sẽ tạo thành cung đường cao tốc nối dài, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế trong toàn tỉnh và những vùng lân cận.
Với ý nghĩa đó, thời gian qua được sự giúp đỡ, tạo điều kiện của lãnh đạo 2 địa phương Quảng Ninh, Hải Phòng, Công ty chúng tôi cùng với các nhà thầu đã nỗ lực khắc phục khó khăn, tập trung thi công đảm bảo tiến độ đề ra. Cầu Bạch Đằng là cây cầu dây văng có kỹ thuật phức tạp lần đầu tiên được thực hiện bởi các đơn vị trong nước từ công tác thiết kế, thi công và quản lý dự án, hơn ai hết chúng tôi cũng rất tự hào đã đóng góp vào sự phát của ngành cầu đường Việt Nam cũng như sự phát triển chung của địa phương.
Ông Trần Đức Thắng, Chủ tịch UBND TX Quảng Yên:
"Không vì một vướng mắc trong công tác bồi thường GPMB mà để làm chậm tiến độ thi công của dự án"
Cao tốc Hạ Long- Hải Phòng với cầu Bạch Đằng là dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Ninh nói chung và TX Quảng Yên nói riêng. Trên toàn tuyến có hơn 20km đi qua địa phận TX Quảng Yên. Với ý nghĩa đó, thời gian qua thị xã đã thực hiện tốt công tác bồi thường GPMB để triển khai thực hiện dự án. Với quan điểm không vì một vướng mắc trong công tác bồi thường GPMB mà làm chậm tiến độ thi công của dự án, nên trong quá trinh triển khai thị xã luôn phối hợp chặt chẽ với BQL Dự án và các nhà thầu kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc.
Đến nay các hạng mục công trình, gói thầu đã được hoàn thiện đảm bảo tiến độ theo chỉ đạo chung của tỉnh, những nội dung liên quan đến trách niệm của địa phương thị xã đã triển khai thực hiện tốt và được tỉnh đánh giá cao góp phần đưa dự án vào khai thác sẽ tạo cho tỉnh Quảng Ninh mọt vị thế mới, thu hút các nhà đầu tư trong và ngài nước, phát triển du lịch, đưa Quảng Ninh trở thành trung tâm kinh tế lớn của cả nước.
Chị Lê Thị Hường, phường Vạn Mỹ, Quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng:
“Cầu xong, đường cao tốc xong, tôi sẽ về nhà thường xuyên hơn”:
Tôi là người Quảng Ninh nhưng đến Hải Phòng sinh sống và làm việc được gần 4 năm nay. Người thân của tôi thì vẫn đang sinh sống tại Hạ Long. Do công việc khá bận rộn và một phần cũng ngại đường xa và khá khó đi, nên tôi rất ít về Hạ Long thăm gia đình, người thân.Từ ngày biết tin Quảng Ninh mình sẽ có cao tốc nối Hạ Long với Hải Phòng qua cây cầu Bạch Đằng, tôi rất mừng.
Bởi, tuyến cao tốc xong, từ Hải Phòng về Hạ Long, chỉ mất hơn tiếng đồng hồ, nên tôi có thể về thăm gia đình thường xuyên hơn. Bạn bè, đối tác của tôi ở Hà Nội cũng nhiều, họ thường xuyên hỏi tôi về tiến độ của tuyến cao tốc. Chắc chắn tới đây khi dự án hoàn thành, tôi cùng các đối tác, bạ bè ở Hà Nội sẽ có điều kiện gặp gỡ, giao lưu và trao đổi công việc thường xuyên hơn.
Anh Lại Tiến Đạt, phường Yết Kiêu, TP Hạ Long:
“Công trình sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa phương trong vùng kinh tế phía Bắc”
Tôi sống ở Hà Nội nhưng do công việc có nhiều liên quan nên tôi thường xuyên đến Quảng Ninh. Thực sự tôi rất mừng vì sự kiện hợp long và thông xe cầu Bạch Đằng. Vậy là từ nay thời gian lưu thông từ Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh được rút ngắn đáng kể, tôi sẽ tiết kiệm chi phí, thời gian, âng cao hiệu quả công viêc hơn. Không chỉ vậy Dự án đường nối TP Hạ Long với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ là một trong nhiều công trình hạ tầng giao thông quan trọng, có ý nghĩa động lực đối với việc phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông không chỉ của tỉnh Quảng Ninh mà còn là của cả nước. Tôi tin tưởng công trình sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ cũng như liên kết chuỗi đô thị phát triển năng động, tạo động lực cho sự phát triển mới nơi dự án đi qua.
Thu Trang (Thực hiện)
