Chính thức thu phí cầu Bạch Đằng từ 0h00' ngày 15/10

Thực hiện Quyết định số 4028/QĐ-UBND ngày 11/10 của UBND tỉnh Quảng Ninh về việc thu phí Dự án Cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến từ 15/10, chiều 14/10 đồng chí Vũ Văn Diện, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra, chỉ đạo một số nội dung liên quan đến việc tổ chức thu phí dự án.

Cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến (cao tốc Hạ Long - Hải Phòng) được đầu tư theo hình thức BOT có tổng chiều dài 5,3km, tổng vốn đầu tư 7.277 tỷ đồng, chính thức đưa vào khai thác ngày 1/9/2018.

Theo báo cáo từ Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng - chủ đầu tư dự án. Hiện công tác đầu tư, xây dựng, nghiệm thu công trình đều đã hoàn thành. Đơn vị cũng đã xây dựng đầy đủ các thủ tục pháp lý để đưa vào thu phí hoàn vốn công trình như: Quy trình tổ chức quản lý, khai thác và bảo trì; thực hiện thẩm tra ATGT, hệ thống biển báo, thiết bị tín hiệu, chỉ dẫn giao thông; tuyển dụng và đào tạo nhân sự, vận hành chạy thử trạm thu phí; triển khai các công tác tổ chức đảm bảo ANTT, ATGT, các phương án cứu nạn, cứu hộ, PCCC...

Các lực lượng, địa phương như TP Hạ Long, TX Quảng Yên, Sở GT-VT, Công an tỉnh, Ban ATGT tỉnh cũng đều có kế hoạch phối kết hợp, tăng cường tuyên truyền nhân dân về các quy tắc tham gia đường cao tốc, tăng cường tuần tra, kiểm soát, nhắc nhở nhân dân tại các đầu đường vào cao tốc, phối hợp chặt chẽ với lực lượng TTGT (Sở GT-VT), CSGT thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện. Đến nay, mọi công tác chuẩn bị để vận hành trạm thu phí dự án đều đã hoàn thành, đảm bảo thuận lợi, an toàn.

Tại buổi kiểm tra, đại diện Cục CSGT đường bộ (Bộ Công an) - lực lượng chịu trách nhiểm đảm bảo ATGT trên tuyến cũng đã đề xuất một số nội dung như bổ sung thêm biển báo giao thông, có thêm phương án giải phóng phương tiện khi xảy ra tình huống gây ùn tắc, quy định làn cho các phương tiện ưu tiên...

Sau khi trực tiếp đi kiểm tra tuyến cao tốc, công tác chuẩn bị vận hành trạm thu phí cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến, nghe các đơn vị báo cáo, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã nhấn mạnh: Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng trong đó có cầu Bạch Đằng là dự án đặc biệt quan trọng của tỉnh, kết nối thuận lợi Quảng Ninh với các tỉnh phía Bắc, tạo điều kiện đi lại an toàn cho nhân dân. Chính vì thế, dù mới đưa vào khai thác được hơn một tháng, song đã ghi nhận được sự đồng tình, ủng hộ rất cao. Sau giai đoạn chạy thử, dự án sẽ đưa vào thu phí hoàn vốn, các công tác chuẩn bị phải được thực hiện chu đáo và an toàn nhất, đặc biệt công tác đảm bảo ATGT, ANTT trên tuyến phải thực sự chặt chẽ, không đê xảy ra các tình huống bị động, bất ngờ.

Chỉ đạo cụ thể, đồng chí yêu cầu Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng khẩn trương hoàn thiện yêu cầu của Hội đồng nghiệm thu nhà nước, xem xét một số nội dung Cục CSGT đường bộ đề nghị. Đặc biệt, cần chủ động sẵng sàng lực lượng theo phương châm 4 tại chỗ, ứng phó với các tình huống về ANTT, PCCC và những sự cố trong phạm vị quản lý dự án. Cần chú ý thái độ trong phục vụ của đội ngũ cán bộ nhân viên Trạm thu phí. Các đơn vị có trách nhiệm bảo trì, đảm bảo ATGT trên tuyến cao tốc cần tiếp tục kiểm tra, phát hiện những phát sinh để khẩn trương khắc phục, xử lý.

Đồng chí yêu cầu, các cầu vượt qua cao tốc đều phải đặt tên để nhận biết; lực lượng TTGT (Sở GT-VT), Công an tỉnh và công an địa phương xây dựng phương án kiểm soát tải trọng phương tiện, chốt chặn xe máy tại các đầu đường nối với cao tốc. Sở GT-VT thực hiện ra soát, xem xét lộ trình điều chỉnh tốc độ tối đa tuyến cao tốc từ 80 lên 100km/h vào ngày 1/1/2019; xem xét nâng tốc độ tối đa cho phép để đồng nhất 120km/h với tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Chính thức bắt đầu thu phí hoàn vốn Dự án Cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến từ 0h00’ ngày 15/10/2018.

Đỗ Phương