Cơ bản hoàn thành Dự án đường bao biển Lán Bè - Cột Đồng Hồ

Đến thời điểm này, các hạng mục chính của Dự án Đường bao biển Lán Bè – Cột Đồng Hồ đã cơ bản hoàn thành. Dự án sẽ được bàn giao và đưa vào sử dụng vào cuối tháng 12-2012 phục vụ người dân TP Hạ Long đi lại và đón Tết.

1
Dự án đã hoàn thành xong hạng mục lòng đường rộng 15m và vỉa hè 2 bên.

Dự án tuyến đường bao biển Lán Bè – Cột Đồng Hồ đấu nối với tuyến đường bao biển núi Bài Thơ do Ban Quản lý đầu tư và xây dựng các công trình trọng điểm làm chủ đầu tư.

Dự án có tổng mức đầu tư 161 tỷ đồng, được xây dựng bằng nguồn vốn vay Trung ương và vốn ngân sách tỉnh.

Công trình do liên doanh nhà thầu Tổng Công ty 319, Bộ Quốc Phòng và Công ty CP đầu tư xây dựng Thành Thắng chịu trách nhiệm thi công phần xây dựng cơ bản.

Tuyến đường có chiều dài 1.448m, thiết kế rộng 31m bao gồm: 15m lòng đường; vỉa hè phía biển rộng 9m, phía trong 5m; dải phân cách giữa rộng 2m.

Đến nay, nhà thầu đã cơ bản thực hiện xong các hạng mục chính của dự án.

Cụ thể, đã hoàn thành thi công xong hạng mục phần kè phía biển bằng bê tông dự ứng lực dạng thẳng đứng; lòng đường rộng 15m, vỉa hè 2 bên đã được thảm nhựa mịn và lát gạch, phần lan can cứng phía biển đã lắp đặt xong.

DSC_0188.jpg
Phần lan can cứng phía biển đã lắp đặt xong.

Hiện gói thầu trồng cây xanh 2 bên đường đang được TP Hạ Long triển khai. Trong quá trình trồng cây, đất sẽ vương vãi ra mặt đường. Do vậy, việc sơn, kẻ làn đường và một số công việc phụ chưa triển khai ngay được. Nhà thầu sẽ thực hiện sau khi gói thầu trồng cây xanh thực hiện xong.

Ông Nguyễn Văn Hùng, Phó Giám đốc Ban Quản lý Đầu tư và xây dựng các công trình trọng điểm cho biết, xác định tầm quan trọng của dự án và để đảm bảo chất lượng, tiến độ thi công công trình, chủ đầu tư đã thành lập tổ giám sát tiền phương với nhiệm vụ quản lý, theo dõi tiến độ, chất lượng thi công của nhà thầu ngay tại hiện trường. Dự án sẽ được bàn giao và đưa vào sử dụng cuối tháng 12-2012.

1
TP Hạ Long triển khai trồng cây xanh cho tuyến đường.

Cũng theo ông Hùng, do phải thi công trên biển, phần lớn việc thi công phụ thuộc vào thủy triều; thiếu điểm tập kết nguyên vật liệu; trong quá trình thi công lượng bùn biển trồi lên quá lớn dẫn tới việc xử lý kỹ thuật đối với lượng bùn này mất nhiều thời gian và làm giảm tiến độ xây dựng. Song lãnh đạo, công nhân trên công trường luôn đoàn kết, thống nhất vượt qua để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.

Đỗ Phương

Cùng chuyên mục