Chúng tôi có dịp đi cùng đoàn công tác của Tỉnh uỷ do đồng chí Phạm Minh Chính, Uỷ viên T.Ư Đảng, Bí thư Tỉnh uỷ làm trưởng đoàn đến thăm và chúc Tết quân và dân huyện Cô Tô. Không khí đón xuân như đã tràn ngập khắp huyện đảo. Mùa Xuân này có lẽ quân và dân Cô Tô sẽ được đón Tết vui nhất từ trước đến nay!
Gần 6 giờ sáng, trời rét đậm, tôi có mặt tại cảng của Hải đội 2 BP. Đang mải quan sát các chiến sĩ biên phòng chuyển quà Tết xuống khoang tàu, tôi chợt giật mình vì có ai đó vỗ mạnh vào vai phải. Quay lại thì ra là người quen, đó là Thượng tá Nguyễn Bảo Anh, Chánh Văn phòng Tổng Công ty Đông Bắc. Thượng tá Anh cười: “Mình từng có thời gian dài làm nhiệm vụ ở Cô Tô trước khi về Tổng Công ty, nhưng lâu rồi không có dịp quay trở lại. Qua các phương tiện thông tin đại chúng, mình cũng biết được phần nào về sự đổi thay của đảo. Hôm trước, nghe lãnh đạo phân công mang 500 triệu đồng ra tặng huyện, mình thấy đây là dịp thuận lợi để quay lại thăm đảo”.
Hơn 7 giờ sáng, khi đoàn công tác của Tỉnh uỷ đã đông đủ, chiếc tàu của Hải đội 2 hú một hồi còi dài rời bến, nhằm hướng Cô Tô thẳng tiến. Một số nhà báo thuộc văn phòng thường trú của cơ quan báo chí trung ương có vẻ rất háo hức. Mấy nam phóng viên của Đài Truyền hình Việt Nam đến Cô Tô theo chương trình tặng quà Tết của Quỹ Tấm lòng Việt (Đài Truyền hình Việt Nam) có vẻ sốt ruột, lúc thì chạy lên ca bin, lúc thì ra boong tàu. Một phóng viên quay phim cho biết: “Chúng tôi đã nhiều lần đến Quảng Ninh tặng quà cho hộ nghèo, gia đình chính sách. Nhưng có lẽ, chuyến đi này có ý nghĩa hơn cả, vì số tiền tặng cho các địa phương khá lớn lên tới hàng trăm triệu đồng. Riêng Cô Tô, năm nay, Quỹ đã tặng máy vi tính, hỗ trợ xây dựng công trình phúc lợi. Với quyết tâm cùng các địa phương để hộ nghèo đón xuân an lành, Tết này, Đài tiếp tục mang quà ra tặng cho Cô Tô”.
Gần 2 giờ lênh đênh trên biển, hơn 9 giờ sáng, tàu lướt qua khu vực Trung tâm Dịch vụ Hậu cần Nghề cá Bắc Vịnh Bắc bộ, nhiều người đổ xô ra ngoài ngắm và trầm trồ khen ngợi quy mô hoành tráng của công trình. Bởi Trung tâm này mới vừa xây dựng xong, khi đi vào sử dụng sẽ là tiền đề quan trọng để Cô Tô xây dựng những cơ sở công nghiệp tiếp theo. Đó là các nhà máy chế biến hải sản, cung cấp dịch vụ cho nghề cá của cả khu vực. Từ trên tàu nhìn vào, thấy con đê chắn sóng có độ cao lên tới gần chục mét, từng cơn sóng lừng quật vào mạn đê làm bọt tung trắng xoá mới thấy được gian nan, vất vả của những người lính Binh đoàn 11 - đơn vị nhận thầu xây dựng công trình.
Theo số liệu thống kê của các cơ quan hữu quan của Cô Tô thì trong hơn 1.000 ngày thi công ở đây, có đến 135 ngày biển động. Đồng nghĩa với đó là công tác vận tải thuỷ bị tê liệt hoàn toàn; công tác thi công xây lắp từ cao trình trên mực nước biển 3m phải tạm dừng, cùng với đó là thiết bị, máy móc thi công do ảnh hưởng hơi mặn từ nước biển đã xuống cấp và hư hỏng liên tục. Trong ba năm vật lộn với công trình, những người lính Binh đoàn 11 phải chịu tới 6 trận bão, chỉ riêng thời gian phải ngừng thi công để chống bão và do thời tiết xấu đã mất gần 100 ngày.
Lường hết những khó khăn khi xây dựng các công trình biển, đơn vị đã đầu tư 3 sà lan có tải trọng mỗi chiếc trên 450 tấn để làm cảng tạm; huy động 9 tàu vận tải và đầu kéo với tổng trọng tải 8.000 tấn, cùng hàng chục máy xúc, máy đào; 4 trạm phát điện với công suất 200KVA và nhiều máy móc phương tiện khác… tổ chức vận chuyển từ đất liền ra đảo trên 360.000m3 vật liệu; đắp đất đá, xây dựng lõi đê, áo đê, thềm chống xói 360.000m3; đúc đổ các loại cấu kiện bê tông từ 5 tấn đến 30 tấn và các loại bê tông khác 40.900m3; nạo vét, đào móng 53.200m3... Những con số khô khan trên đã làm nên một công trình đê chắn sóng dài gần 1km hình vòng cung vươn dài ra biển, thành một lá chắn vững chãi cho khu neo tàu rộng 26 héc-ta, có thể tiếp nhận cùng lúc 600 tàu cá vào neo đậu tránh trú bão. Tại đây còn có một bến cặp tàu 600CV dài 150m, tạo nên một điểm tựa vững chắc giữa trùng khơi, cung cấp dầu máy, nước đá, nước ngọt, lương thực, ngư lưới cụ... cho khoảng 2.000 tàu cá hoạt động trong khu vực Bắc Vịnh Bắc bộ phát huy hết khả năng của mình, bám biển dài ngày làm giàu cho đất nước…
Tàu cặp cảng Cô Tô, đông đảo cán bộ, đảng viên, nhân dân và các đơn vị LLVT trên đảo ra đón đoàn, gương mặt người nào, người ấy đều lộ rõ sự hân hoan. Suốt quá trình theo Đoàn công tác vào chúc Tết, tặng quà quân và dân trên đảo, nơi nào chúng tôi cũng thấy được niềm vui trước thành quả phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an sinh xã hội trên địa bàn năm 2011. Nhưng có lẽ, Đảng bộ, chính quyền, quân và dân nơi đây phấn khởi hơn cả chính là việc được tỉnh quy hoạch và đầu tư tuyến điện lưới quốc gia từ đất liền ra đảo Cô Tô trị giá khoảng 300 tỷ đồng, phấn đấu đến hết năm 2012 sẽ hoàn thành và phấn đấu đến cuối năm 2012 sẽ hoàn thành hồ chứa nước Trường Xuân với dung tích 170.000m3 để cung cấp nước sạch cho nhân dân sinh hoạt trên đảo...
Hơn 12 giờ trưa, chúng tôi rời Cô Tô, lúc này, chuyến tàu khách Cô Tô - Vân Đồn vừa mới cặp cảng. Hàng hoá được chuyển từ đất liền ra mang đậm hương vị ngày Tết chất đầy cầu cảng. Từ đây nhìn vào trung tâm huyện đảo, thấy đâu đâu cũng rợp cờ Tổ quốc. Một mùa xuân an lành đã và đang hiện hữu nơi huyện đảo tiền tiêu.
Quang Minh
