Theo Thông tư 38/2013 của Bộ GT-VT “về việc sửa đổi, bổ sung quy định về đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe” do Bộ trưởng Bộ GT-VT ký và ban hành, từ 1-3-2014 sẽ bãi bỏ khoản 3 điều 8 của Thông tư 46/2012; cụ thể, thay vì hạn chế đối tượng rất giới hạn cho việc thi lấy bằng lái A2, Bộ GT-VT đã cho phép mở rộng đối tượng được đào tạo cấp Giấy phép lái xe (GPLX) hạng A2 cho người dân có nhu cầu, có đủ sức khoẻ. Điều này thật chẳng khác nào “món quà bất ngờ” đối với những người đam mê mô tô phân khối lớn...
Những năm gần đây, cũng như phong trào chung ở nhiều tỉnh, thành phố, Quảng Ninh ngày càng có đông thanh niên (và cả trung niên) ham thích chơi xe mô tô phân khối lớn. Và vì thế, số người muốn có GPLX hạng A2 cũng ngày một nhiều hơn. Tuy nhiên, trước đây không phải ai cũng đủ tiêu chuẩn để được dự thi lấy bằng lái A2, bởi theo quy định của Thông tư 46/2012, đối tượng được phép dự thi khá hạn hẹp, chỉ cấp cho các lực lượng thực thi công vụ như: Công an, Kiểm lâm, Quân đội, hay chí ít thì cũng phải là thành viên trong một câu lạc bộ mô tô thể thao được chứng nhận bởi Tổng cục Thể thao Việt Nam. Nhiều người rất đam mê, đặc biệt là giới trẻ, tuy có đủ điều kiện để sở hữu riêng cho mình một chú “xe khủng” nhưng cũng đành chịu. Vì cho dù có mua về thì cũng không thể sử dụng do không có GPLX hạng A2 dành cho những người sử dụng xe mô tô phân khối lớn khi tham gia giao thông. Vậy nên có xe cũng chỉ để “đắp bạt”, ai đó liều hơn thì cho xe chạy lòng vòng quanh khu mình ở là cùng.
Anh Nguyễn Văn Sự, trú tại phường Hồng Hà, TP Hạ long, là một trong những “fan hâm mộ” mô tô phân khối lớn. Mặc dù kinh tế gia đình không quá khó khăn nhưng vẫn không dám đầu tư mua một chiếc “xe khủng” cũng chỉ vì lý do này. Thế nhưng sau khi Thông tư 38 ban hành, anh tỏ ra rất vui mừng. Anh nói: “Khi biết từ 1-3-2014, ai có đủ tuổi, đủ sức khoẻ theo quy định đều có thể dự thi để được cấp GPLX hạng A2, tôi đã lên kế hoạch rước một “em” phân khối lớn về nhà. Nhất là lại còn biết ở ngay tại Hạ Long cũng có chỗ mở lớp và cho thi tuyển cấp bằng rồi nên lại càng mừng. Tôi đã chuẩn bị hồ sơ để xin đăng ký tham gia khoá học lấy bằng lái xe A2 lớp đầu tiên ở đây…”.
Qua tìm hiểu tại Trung tâm sát hạch lái xe Quảng Ninh, được biết phần thi lý thuyết để được cấp GPLX hạng A2 sẽ tăng lên 365 câu hỏi. Học viên phải đăng ký khoá học lý thuyết tại cơ sở đào tạo chứ không được tự ôn tập như thi bằng A1. Học viên cũng phải thực hành đủ 12 giờ chạy xe mới được thi chính thức. Mức phí học sẽ do Trung tâm xây dựng và trình cơ quan chức năng thông qua theo đúng quy định. Ông Nguyễn Văn Tứ, Phó Giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe Quảng Ninh cho biết: “Để chuẩn bị tốt cho đợt đào tạo, sát hạch cấp Giấy phép lái xe hạng A2 sắp tới, Trung tâm đã chuẩn bị đầy đủ về trang thiết bị, sân bãi thực hành và sát hạch. Xe mô tô được Trung tâm sử dụng là 3 chiếc Honda Custom LA250 có dung tích xy lanh 234 phân khối. Đội ngũ giáo viên đã hoàn thành xong khoá tập huấn của Tổng cục Đường bộ Việt Nam… Nói tóm lại, hiện giờ chúng tôi đã sẵn sàng để đáp ứng nhu cầu của người dân…”.
Có thể nói, với sự mở rộng đối tượng được thi cấp chứng nhận GPLX hạng A2 mà Bộ GT-VT mới ban hành, chắc chắn số người thích chơi xe mô tô phân khối lớn ở Quảng Ninh sẽ tăng nhanh. Đây là tin vui với người sử dụng, nhưng cũng là tin mừng cho các hãng kinh doanh xe mô tô phân khối lớn. Có khi nó còn là “cú hích” thúc đẩy thị trường xe mô tô ở Quảng Ninh nói riêng, cả nước nói chung phát triển
Lương Giang
