Để Tết này vui hơn

Theo dự báo của cơ quan chức năng, nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Thìn sẽ tăng từ 8-10%. Hiện tại các đơn vị kinh doanh dịch vụ vận tải, lực lượng chức năng đều đã có phương án sẵn sàng phục vụ và đảm bảo trật tự ATGT. Tuy nhiên, để Tết này vui hơn rất cần mỗi người nêu cao ý thức tự giác chấp hành luật lệ ATGT. Đó không chỉ mang lại hạnh phúc, niềm vui cho riêng một người mà còn vì cuộc sống của cả cộng đồng.

Khách tăng nhưng không căng thẳng về xe

Chỉ còn 2 ngày nữa, hầu hết cán bộ, công chức, viên chức và người lao động sẽ chính thức nghỉ Tết. Đây sẽ là thời điểm nhiều người, nhiều gia đình trở về quê ăn Tết, sum vầy cùng người thân. Thêm nữa, tết năm nay, cán bộ, công chức, viên chức được nghỉ 9 ngày (từ ngày 21-1-2012 đến hết ngày 29-1-2012 (tức từ 28 đến mùng 7 âm lịch) nên dự báo, Quảng Ninh còn có thể được đón một lượng khách du lịch không nhỏ đến tham quan, nghỉ mát, du xuân, tham dự các lễ hội tại các điểm du lịch văn hoá, tâm linh. Điều này dễ khiến cho các bến xe, các điểm nút giao thông bị ùn tắc cục bộ. Theo dự báo của Công ty Quản lý bến xe, bến tàu Quảng Ninh, tuy lượng khách có thể tăng từ 8-10% nhưng sẽ chia thành 2 khoảng thời gian cao điểm: Đợt 1 vào chiều 13 và ngày 14-1-2012 (tức chiều 18, ngày 19 tháng Chạp); đợt 2 vào các ngày 21 và 22-1-2012 (tức 28, 29 tháng Chạp) và 10 ngày sau Tết. Hiện trên địa bàn tỉnh có khoảng 200 xe ô tô 47 chỗ ngồi và trên 1.200 xe ô tô từ 25 chỗ ngồi trở lên. Ngoài ra còn có khoảng 130 xe buýt, 502 tàu du lịch chở khách tham quan Vịnh Hạ Long và 52 tàu chở khách ra các tuyến đảo nên cơ bản đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân và khách du lịch.

Để cung ứng đủ khả năng đi lại của hành khách, Công ty Quản lý Bến xe - bến tàu Quảng Ninh đã chủ động xây dựng phương án triển khai phục vụ tết; trong đó, nâng cao chất lượng phương tiện vận tải; tăng cường thời gian đón khách từ 5 giờ 30 phút sáng đến 19 giờ hàng ngày. Riêng các hoạt động của xe khách, tàu tuyến nội tỉnh sẽ phục vụ hành khách cả trong ngày mồng 1 Tết. Đến mồng 2 Tết tất cả các phương tiện vận tải hành khách trên các tuyến đều trở lại hoạt động bình thường. Bên cạnh đó, các bến xe cũng phối hợp chặt chẽ với các lực lượng công an cơ sở, cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông... tập trung kiểm tra, kiểm soát, đảm bảo tốt an ninh trật tự trên các tuyến vận tải hành khách, chống các bến cóc, bến dù, xe chạy vòng vo ngoài bến.

Phụ thuộc vào ý thức người tham gia giao thông

Việc đảm bảo các phương án phục vụ nhu cầu đi lại của người dân một cách chu đáo, an toàn, thuận tiện cũng chỉ là một trong rất nhiều nội dung góp phần đảm bảo trật tự ATGT trong dịp Tết. Cùng với sự đóng góp này, phần quyết định vẫn chính là ý thức của người tham gia giao thông. Hiện nay, ý thức người tham gia giao thông vẫn chưa cao cộng thêm cơ sở hạ tầng giao thông yếu kém, quá tải sẽ khiến cho tình trạng TNGT luôn tiềm ẩn nguy cơ cao. Không những vậy, trong dịp Tết Nguyên đán, lưu lượng người và phương tiện gia tăng; nhất là thói quen uống rượu bia của người Việt luôn là trở ngại lớn đối với công tác bảo đảm trật tự, ATGT.

Thực tế cho thấy đã có rất nhiều vụ TNGT mà nguyên nhân chủ yếu là do người điều khiển phương tiện giao thông sử dụng rượu, bia quá nồng độ cho phép. Theo các chuyên gia y tế, trong rượu và bia đều có chứa cồn, tức là ethanol (hay rượu etylic - C2H5OH). Tuỳ theo từng loại rượu bia khác nhau mà nồng độ cồn khác nhau rất nhiều. Cụ thể là, bia tuỳ loại mà có chứa 1-12% cồn, thường ở vào khoảng 5%. Rượu vang thường chứa 7-14% cồn, thường vào khoảng 12%. Rượu mùi chứa khoảng 15-75% cồn, thông thường dưới 30%. Rượu mạnh thường chứa tới khoảng 30-55% cồn, rượu gạo (cuốc lủi) thường chứa khoảng 30-40% cồn. Đặc điểm của người điều khiển phương tiện sau khi uống rượu, bia thường là chạy tốc độ cao, lạng lách, không làm chủ được tay lái, phán đoán và xử lý tình huống kém. Do đó, say rượu bia thường có liên quan mật thiết với việc vi phạm tốc độ, tránh, vượt sai quy định, đi sai phần đường... Vì vậy, việc kiểm soát nồng độ cồn với người tham gia giao thông là việc làm cần thiết để hạn chế các TNGT liên quan đến rượu, bia.

Theo thống kê của Uỷ ban ATGT Quốc gia, trong thời gian qua có khoảng 40% các vụ TNGT liên quan đến rượu, bia và khoảng 11% người tử vong vì TNGT liên quan đến rượu, bia. Trong khi Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi có hiệu lực từ ngày 1-7-2009) có quy định chặt chẽ, cụ thể nghiêm cấm người điều khiển ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 50mg/100ml máu hoặc 0,25mg/1 lít khí thở và đã có cả những chế tài xử phạt song dường như chưa được nhiều người dân để ý đến bởi lẽ ý thức về ATGT của người dân chưa cao.

Để ngăn chặn, hạn chế tình trạng này, trước hết các ngành chức năng phải tổ chức tuyên truyền sâu rộng để cho người dân hiểu được tác hại, ảnh hưởng của rượu, bia khi điều khiển phương tiện giao thông. Tiến hành dần từng bước việc phổ biến quy định của pháp luật về nồng độ cồn. Đồng thời tuyên truyền mức xử phạt đối với hành vi vi phạm nhằm tạo ra sự chuyển biến về nhận thức trong cộng đồng. Và quan trọng hơn cả, để TNGT không còn là nỗi ám ảnh của nhiều gia đình thì cần phải có sự chung tay của toàn xã hội. “Đảm bảo trật tự, ATGT là trách nhiệm của mỗi cá nhân, gia đình và xã hội! Hãy lái xe bằng cả trái tim mình”!

Vĩ An