Trong 7 cây cầu được triển khai xây dựng nằm trong Dự án đường nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng, cầu Sông Chanh (gói thầu số 5) có quy mô lớn nhất. Đến nay, liên danh các nhà thầu đang huy động nhân lực, tăng cường phương tiện máy móc, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành cầu Sông Chanh trong 18 tháng.
Được khởi công từ tháng 9-2014, cầu Sông Chanh do liên danh Tổng Công ty Xây dựng CTGT 1 - Công ty CP CIENCO1 - Công ty CP Tập đoàn Phúc lộc - Công ty CP Phát triển đầu tư Thái Sơn đảm nhận thi công với tổng mức hơn 900 tỷ đồng. Đây là cây cầu lớn nhất thuộc dự án đường nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng, được thiết kế xây dựng cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực. Cầu có chiều dài 1.278m, rộng 27m, gồm 6 làn xe cơ giới, tĩnh không thông thuyền rộng 85m, cao 11m, cấp độ động đất MSK-64. Cầu chính có 5 nhịp, thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng, các trụ chính được bố trí chốt chống động đất bằng thép, mặt cắt ngang cầu gồm 2 dầm hộp riêng biệt, mỗi hộp rộng 13,2m; cầu dẫn phía Hạ Long có 8 nhịp dài 320m, phía Hải Phòng có 10 nhịp dài 400m, dải phân cách giữa rộng 1m và tay vịn bằng thép mạ kẽm…
Xác định đây là cây cầu có ý nghĩa quan trọng, nối liền hai bờ sông Chanh, tạo điều kiện cho các gói thầu khác thúc đẩy việc thi công. Do vậy, liên danh nhà thầu đã tập trung khá đông nhân lực với hơn 100 cán bộ, công nhân trên công trường, huy động trên 30 thiết bị máy móc phục vụ cho công tác thi công theo 5 mũi (3 dưới sông, 2 trên bờ). Đặc biệt, đã có 3 trạm trộn bê tông xi măng được dựng ngay tại công trường, đồng loạt 4 mũi khoan nhồi đang được triển khai tích cực.
Đến nay, phía bờ Nam đã thi công xong đường công vụ và mố nhô, thi công cọc khoan nhồi, hạ ống vách tại trụ P1 và P11, đang chuẩn bị triển khai thi công bệ đúc dầm. Phía bờ Bắc, đang tiến hành đắp bãi thi công 4,2ha và đường công vụ, mố nhô, đường công vụ nối các trụ, khối lượng đất đắp khoảng 21.000m2.
Ông Việt Anh, Giám đốc điều hành thi công Gói thầu XL-05 cho biết: “Nhờ tập trung đầy đủ nhân lực, phương tiện máy móc, do vậy tiến độ gói thầu đang triển khai theo đúng kế hoạch. Tháng 1-2015, liên danh nhà thầu sẽ đưa thêm 2 dây chuyền khoan nữa để thi công trụ dẫn và trụ P9. Như vậy, sẽ có 6 mũi khoan nhồi đồng loạt triển khai. Với tiến độ như vậy, đến tháng 6-2015 sẽ cơ bản xong phần hạ bộ của cầu và triển khai thi công mặt cầu. Theo hợp đồng ký kết, gói thầu sẽ thi công trong 24 tháng, tuy nhiên theo tính toán và nỗ lực của liên danh nhà thầu trong điều kiện mọi công tác chuẩn bị đều thuận lợi, gói thầu số 5 dự kiến sẽ hoàn thành trong 18 tháng”.
Tuy nhiên, việc xây dựng cầu Sông Chanh hiện cũng gặp phải một số khó khăn, đó là, khu vực công trường thi công bắc qua sông Chanh đang tồn tại hai luồng hàng hải và thuỷ nội địa, có khá đông các phương tiện giao thông thuỷ thường xuyên qua lại. Đây lại là tuyến đường duy nhất để nhà thầu tổ chức tập kết vật tư và thiết bị phục vụ thi công. Do vậy, các phương án điều tiết, đảm bảo ATGT đều phải làm lại cho phù hợp với thực tế.
Như vậy, với những nỗ lực, quyết tâm của liên danh nhà thầu, tin tưởng rằng cầu Sông Chanh sẽ hoàn thành theo đúng kế hoạch nhà thầu đã đặt ra, là động lực để các gói thầu khác trong dự án cùng đẩy nhanh tiến độ, góp phần đưa dự án đường nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng về đích.
Đỗ Phương
