Dự án đường Uông Bí - Cầu Chanh: Lại thêm một lần lỗi hẹn

Theo cam kết chủ đầu tư (Vinacomin) dự án đường Uông Bí - cầu sông Chanh (TX Quảng Yên) sẽ được hoàn thành vào cuối tháng 12 này, nhưng những gì đang diễn ra trên công trường thi công mà chúng tôi vừa đi thực tế về thì chắc chắn dự án này lại thêm một lần nữa lỗi hẹn.

Nhà thầu Công ty CP Đầu tư và Xây dựng công trình 116 (CIENCO I) thi công gói thầu 8 đang “túc tắc” dỡ tải đoạn quan nền đất yếu.
Nhà thầu Công ty CP Đầu tư và Xây dựng công trình 116 (CIENCO I) thi công gói thầu 8 đang “túc tắc” dỡ tải đoạn quan nền đất yếu.

Dự án đường Uông Bí - cầu Sông Chanh là xương sống nối liền QL18 với TX Quảng Yên, giúp thúc đẩy và giao lưu kinh tế của thị xã với TP Uông Bí, TP Hạ long và các tỉnh bạn thông qua QL10 (cũ) và QL18, có vai trò quan trọng trong việc tạo đà cho TX Quảng Yên cũng như của tỉnh phát triển kinh tế - xã hội. Dự án có tổng chiều dài tuyến là 10,268km trong đó có 9km đi qua địa phận TX Quảng Yên. Điểm đầu tuyến bắt đầu từ điểm giao với QL18 tại Km 84+080 thuộc địa phận phường Nam Khê (TP Uông Bí) và kết thúc ở Km12+000 điểm giao QL10 cũ nằm ở phía Bắc cầu sông Chanh. Bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m. Trên tuyến có 2 cầu là cầu Mai Hoà dài 89m và cầu Cồn Khoai dài 48m, tải trọng thiết kế H30-XB 80. Tổng số vốn đầu tư gần 150 tỷ đồng, do Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin) làm chủ đầu tư trong chương trình đổi đất lấy cơ sở hạ tầng với tỉnh Quảng Ninh. Khi hoàn thành đường đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng. Dự án được khởi công vào cuối tháng 9-2007, được chia làm 8 gói thầu, trong đó 4 gói thầu 1, 2, 3, 4 gồm các công việc thiết kế, từ gói thầu số 5 đến 8 là các gói thầu thi công xây lắp do 4 nhà thầu thi công. Trong quá trình thi công do nhiều nguyên nhân như: Công tác giải phóng mặt bằng của địa phương chậm trễ, đến nay vẫn còn vướng 300m thuộc khu đất nhà ông Phúc xã Sông Khoai vì chưa thống nhất với phương án đền bù nên gây cản trở không cho nhà thầu thi công trải lớp cấp phối đá dăm; năng lực của nhà thầu thi công và công tác giải ngân chậm của chủ đầu tư dự án. Theo cam kết mới nhất (cuối tháng 7-2011) của chủ đầu tư thì hoàn thành vào cuối tháng 12-2011.

Còn khoảng 2 tuần nữa là hết năm 2011, nhưng qua đợt thực tế của chúng tôi vừa qua, trên công trường có lèo tèo vài người và phương tiện. Với lực lượng phương tiện thiết bị và công nhân thi công trên công trường chắc chắn một lần nữa không hoàn thành được cam kết của chủ đầu tư với tỉnh. Trong 4 gói thầu xây lắp thì hiện nay việc thi công 2 cầu là cầu Mai Hoà dài 89m và cầu Cồn Khoai dài 48m đến nay cơ bản hoàn thành đang chờ thảm nhựa mặt cầu. Gói thầu số 5 thi công đoạn đầu tuyến trên công trường được 2 công nhân đang tưới nước cho đống bây (cấp phối đá dăm) khi hỏi về tiến độ được hai anh công nhân cho biết có làm 3 ca liên tục thì đến trước Tết Nhâm Thìn may ra mới thảm xong nhựa. Còn tại gói thầu 7 thuộc Công ty Xây dựng 472 (Tổng Công ty Trường Sơn) thi công, khá hơn một chút, có gần chục công nhân, cùng một máy san và một lu đang thi công, theo trả lời của những công nhân này, hiện đơn vị thi công 2km đã cơ bản xong lớp móng chỉ thảm nữa là xong, gói thầu chỉ có hơn 2km (từ Km3+200 đến Km5+860) đến 31-12 thảm xong thì trong tầm tay, nhưng  gói đầu tuyến và cuối tuyến chưa xong nên có thảm cũng phải chờ mới bàn giao được nên chưa thảm mà chờ cùng 2 gói đó thảm cùng. Còn gói thầu 8 nhà thầu cũng đang “túc tắc” dỡ tải đoạn qua nền đất yếu vừa hoàn thành tắt lún.

Với việc thi công như vậy, thì bao giờ dự án mới hoàn thành? Theo lãnh đạo Vinacomin dự kiến sẽ cơ bản hoàn thành công trình trước Tết Nguyên đán Nhâm Thìn, riêng 600m phía Nam cầu Cồn Khoai do chưa tắt lún, theo kiến nghị của tư vấn giám sát (Ban Quản lý các công trình trọng điểm của tỉnh) để đảm bảo chất lượng công trình sẽ để lại sau tết âm lịch thi công tiếp và sẽ hoàn thành trong quý I-2012. Còn việc không hoàn thành theo cam kết với tỉnh do nguyên nhân nếu việc phê duyệt điều chỉnh mức tổng mức đầu tư xong trong tháng 8-2011, thì sẽ hoàn thành vào 31-12. Tuy nhiên, trong quá trình hoàn chỉnh thủ tục để phê duyệt, TP Uông Bí đã đề nghị với tỉnh chuyển 800m đoạn giáp với QL18 để Tập đoàn Xuân Lãm đầu tư mở rộng thành 4 làn xe. Nên đến mãi ngày 31-10 mới phê duyệt tổng mức đầu tư điều chỉnh làm chậm mất 2 tháng. Ngay sau khi được phê duyệt Vinacomin chỉ đạo các nhà thầu đưa thiết bị và lao động đến thi công tiếp, đến 6-12 toàn bộ các nhà thầu đều triển khai thi công.

Như vậy, chậm nhất 3 tháng nữa, tuyến đường cửa ngõ mới cho TX Quảng Yên sẽ được hoàn thành.

Thanh Quân

Cùng chuyên mục