Gấp rút khắc phục sạt trượt trên cao tốc Hạ Long - Vân Đồn

Sau 3 năm tổ chức thi công, dự kiến ngày 25/12/2018 cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ được đưa vào khai thác cùng sự kiện khánh thành Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn. Để đảm bảo kế hoạch, hiện chủ đầu tư và các nhà thầu thi công cao tốc đang khẩn trương thực hiện công tác hoàn thiện. Đặc biệt, đẩy nhanh tiến độ xử lý các điểm sạt trượt.

[links()]

Sau các đợt mưa, trên cao tốc Hạ Long - Vân Đồn xuất hiện 31 vị trí sạt trượt. Nguyên nhân là do, dự án thi công qua nhiều vị trí đồi núi, mái taluy cao, địa chất phức tạp, đất đá xen kẹp than bùn.
Sau các đợt mưa, trên cao tốc Hạ Long - Vân Đồn xuất hiện 31 vị trí sạt trượt. Nguyên nhân là do, dự án thi công qua nhiều vị trí đồi núi, mái taluy cao, địa chất phức tạp, đất đá xen kẹp than bùn.
Để khắc phục, chủ đầu tư và các nhà thầu đã rất nỗ lực thực hiện giải pháp gia cố bằng cách khoan sâu vào lòng đất từ 20-30m nhằm kiên cố hóa mái taluy.
Để khắc phục, chủ đầu tư và các nhà thầu đã rất nỗ lực thực hiện giải pháp gia cố bằng cách khoan sâu vào lòng đất từ 20-30m nhằm kiên cố hóa mái taluy.
Toàn tuyến hiện còn 5 vị trí sạt trượt lớn đang được nhà thầu tập trung xử lý, dự kiến hoàn thành trước 25/12/2018 để chính thức đưa tuyến cao tốc vào khai thác.
Toàn tuyến hiện còn 5 vị trí sạt trượt lớn đang được nhà thầu tập trung xử lý, dự kiến hoàn thành trước 25/12/2018 để chính thức đưa tuyến cao tốc vào khai thác.
Trên tuyến có 3 vị trí cột điện cao thế bị ảnh hưởng bởi sạt trượt. Hiện vị trí các chân cột điện đã cơ bản hoàn thành gia cố thông qua việc thi công cọc khoan nhồi sâu 30m vào lòng đất.
Trên tuyến có 3 vị trí cột điện cao thế bị ảnh hưởng bởi sạt trượt. Hiện vị trí các chân cột điện đã cơ bản hoàn thành gia cố thông qua việc thi công cọc khoan nhồi sâu 30m vào lòng đất.
Một trong số các vị trí mái taluy dọc tuyến cao tốc đã hoàn thành gia cố an toàn.
Một trong số các vị trí mái taluy dọc tuyến cao tốc đã hoàn thành gia cố an toàn.

 Đỗ Phương

Cùng chuyên mục