Theo đánh giá của Ban ATGT tỉnh, 10 tháng năm 2011, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh giảm đáng kể. Tuy nhiên, hầu hết số vụ TNGT đều diễn biến phức tạp; có những vụ đặc biệt nghiêm trọng làm gần 20 người chết và bị thương. Đáng nói là có ngày đã xảy ra tới 3 vụ TNGT trên đoạn đường chưa đầy 5km.
Gần trưa ngày 16-11-2011, tại Km 100+900, QL18A, đoạn qua phường Đại Yên (TP Hạ Long) chiếc xe buýt Phúc Xuyên mang BKS 14N-9994 chạy tuyến số 11, hướng Quảng Yên - Hòn Gai bất ngờ đâm vào xe tải mang BKS 26K-2866. Ngay sau cú đâm trực diện, chiếc xe tải tiếp tục chệch bánh va chạm với một chiếc xe 7 chỗ mang BKS 30L-7781. Hậu quả là bà Saville Winifred Joy (quốc tịch Anh), sinh năm 1944, ngồi trên xe 7 chỗ và lái xe tải tử vong ngay tại hiện trường; lái xe 7 chỗ cùng nhiều hành khách trên xe buýt bị thương. Trước đó, ngày 5-11-2011, cũng trên đoạn đường này chỉ trong vòng chưa đầy nửa giờ đồng hồ đã xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông liên tiếp gây tắc đường hàng giờ liền. Theo quan sát của chúng tôi đoạn đường này rất thẳng và ít đường ngang dân sinh đấu nối. Một bên là đường ray dành cho tàu hoả và một bên là khu dân cư và cánh đồng, mặt đường nhẵn, quang đãng. Có lẽ do vậy, cánh lái xe đều có tâm lý chủ quan phóng nhanh, vượt ẩu khi lưu thông trên đoạn đường này.
Anh Nguyễn Hải Long, chạy xe khách tuyến Quảng Ninh - Mỹ Đình (Hà Nội) cho biết: “Đoạn đường đi qua xã Đại Yên thường tạo cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông có tâm lý chủ quan, đặc biệt là đối với những lái xe trẻ, ít kinh nghiệm. Bởi nó rất thẳng và quang nhưng lại hẹp. Bên cạnh đó, có nhiều đoạn do bị xuống cấp nên mặt đường bị nhấp nhô, lượn sóng, nếu phóng nhanh rất dễ để mất lái. Thêm nữa, nhiều người điều khiển mô tô luôn phóng rất nhanh, lấn sang cả làn đường dành cho xe ô tô. Chính vì vậy không ít trường hợp lái xe do phanh gấp mà gây tai nạn”.
Một trong những tuyến đường được cánh lái xe đặt tên là “cung đường đen” đó là đoạn quốc lộ 10 và 18A chạy qua địa bàn TP Uông Bí. Chỉ với 2 đoạn đường này, thế nhưng nó đã làm cho tỷ lệ người chết vì TNGT của TP Uông Bí trong 10 tháng của năm nay đã tăng đáng kể. Nguyên nhân chính là đường quá tải, lưu lượng xe cộ đi lại nhiều và có trọng tải rất lớn. Bên cạnh đó tâm lý chủ quan của người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông lại quá kém: Phóng nhanh vượt ẩu, chở số người, hàng hoá quá tải nên gây tai nạn.
Ông Nguyễn Thanh Tùng, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh cho biết: “Tình hình TNGT trên các đoạn đường này đang đặt ra cho nhà quản lý nhiều vấn đề. Đường sá vận hành từ nhiều năm nên nhiều đoạn đã xuống cấp; số phương tiện tham gia giao thông gia tăng nhanh đã làm cho các cung đường này trở lên quá tải. Bên cạnh đó các lái xe thường rất chủ quan phóng nhanh khi đi qua những đoạn đường đẹp; bất chấp tín hiệu, biển báo giao thông và chỉ khi nào có cảnh sát giao thông thì mới giảm tốc độ”. Bên cạnh những lý do trên, còn nguyên nhân khác nữa dẫn đến tình trạng TNGT gia tăng. Đó là áp lực từ “cơm áo, gạo tiền” mà khiến cho những người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải căng thẳng và khi gặp những tình huống bất ngờ thường không thể xử lý kịp.
Ông Phạm Hồng Phú, Đội trưởng đội cảnh sát giao thông TP Móng Cái cho biết: “Các phương tiện tham gia giao thông hiện nay, đặc biệt là xe container thường bị các ông chủ doanh nghiệp gây áp lực về chạy chuyến. Nghĩa là chạy nhiều thu nhập nhiều, chạy ít thì thu nhập ít. Vì thế mà cứ lên xe họ phóng bạt mạng nên số vụ TNGT do xe container gây ra thường nhiều hơn. Bên cạnh đó, không ít trường hợp lái xe gây tai nạn trong tình trạng đã sử dụng bia, rượu và những vụ như thế thường rất nghiêm trọng”.
Tình trạng gia tăng tai nạn giao thông nghiêm trọng ở những “điểm đen” đang đòi hỏi các nhà quản lý phải có biện pháp cấp bách để giải quyết vấn đề này. Từ nay đến cuối năm chắc chắn số phương tiện tham gia giao thông sẽ tăng. Điều đó đồng nghĩa với việc nguy cơ mất ATGT sẽ “nóng” hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, bên cạnh sự vào cuộc của các cơ quan chức năng thì người dân cần nâng cao ý thức khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Nguyễn Duy
