Cho đến thời điểm này, hoạt động tại khu kinh tế cửa khẩu (KTCK) Móng Cái vẫn thiếu sự sôi động thường có. Hoạt động XNK liên tục giảm sút về tỷ trọng, thêm vào đó là hơn 1.000 container hàng tạm nhập tái xuất (TNTX) tồn đọng chưa có hướng giải quyết phù hợp.
Theo thống kê của các cơ quan chức năng tại khu KTCK Móng Cái, đến hết tháng 7, tổng kim ngạch XNK qua địa bàn đạt 2,78 tỷ USD, giảm gần 14% so với cùng kỳ. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu giảm 50,4%; nhập khẩu giảm 8%; các loại hàng hoá tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu, chuyển tải, kho ngoại quan qua khu vực này cũng giảm 7,04%. Và trong nửa đầu tháng 8, tình hình XNK khu vực này vẫn tiếp tục bị giảm sút. Theo phân tích của các cơ quan chức năng thành phố thì nguyên nhân tình hình xuất nhập khẩu hàng hoá giảm sút so với cùng kỳ, một mặt do bối cảnh suy thoái kinh tế toàn cầu mặt khác chịu sự ảnh hưởng những chính sách điều tiết và tăng cường quản lý xuất nhập khẩu tiểu ngạch giữa hai bên biên giới. Do đó, nhiều loại hàng hoá kinh doanh đã không tham gia xuất nhập khẩu theo đường biên mậu nữa, đã làm giảm đáng kể kim ngạch xuất nhập khẩu trong những tháng qua.
Hiện nay trên địa bàn thành phố có khoảng 100 doanh nghiệp tham gia hoạt động TNTX, chuyển khẩu hàng hoá, từ nhiều tháng nay, do các doanh nghiệp vận chuyển sai tuyến, xuất hàng sai địa điểm nên lượng hàng TNTX tồn đọng rất lớn tại các điểm thông quan và các bến bãi trên địa bàn TP Móng Cái. Theo thống kê của các cơ quan chức năng, tại thời điểm này trên địa bàn TP Móng Cái có khoảng 700 container TNTX tồn đọng tại điểm thông quan Lục Lầm ở các bến như: Bến xe tạm Lục Lầm; kho ngoại quan Hoàng Tiến; bến Quang Phát; HTX Lục Lầm. Ngoài ra, các kho, bến bãi khác là Thành Đạt, Tiền Thảo, Hương Giang, bãi đỗ xe cửa khẩu Móng Cái, bãi đỗ xe của Công ty CP Thương mại Du lịch... cũng đang tồn đọng khoảng 500 container TNTX.
Trước tình trạng “ảm đạm” của hoạt động biên mậu trên địa bàn, TP Móng Cái đã tập trung chỉ đạo các ngành chức năng tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp và thực hiện tận thu có hiệu quả từ mọi nguồn lực. Theo đó một trong những nguồn lực được thành phố xác định tận thu triệt để đó là thu phí sử dụng bến, bãi, mặt nước đối với hàng hoá tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu, kho ngoại quan theo tinh thần Quyết định 305 của UBND tỉnh. Với phương thức các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân phải kê khai và nộp tiền sử dụng bến, bãi đối với hàng hoá tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu, chuyển tải, hàng quá cảnh, hàng qua kho ngoại quan vào ngân sách nhà nước, kể từ khi triển khai thực hiện (ngày 1-3-2012) đến nay TP Móng Cái đã thu được trên 130 tỷ đồng. Bà Dương Thị Huệ, Trưởng BQL Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái cho biết: Việc tăng thu phí bến bãi đối với loại hình tạm nhập tái xuất, kho ngoại quan sẽ không nằm ngoài việc tăng nguồn lực tái đầu tư cho cơ sở hạ tầng các khu kinh tế cửa khẩu. Đây là điều kiện góp phần quan trọng để thúc đẩy các hoạt động thương mại biên giới phát triển.
Bá Khang
