Trong bối cảnh khó khăn chung của nền kinh tế, ngay trong những tháng đầu năm, ngành GT-VT tỉnh đã tích cực chủ động phối hợp với các sở, ngành, địa phương để tham mưu báo cáo UBND tỉnh xúc tiến đầu tư, làm việc với Bộ GT-VT, báo cáo Chính phủ các dự án về giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh; phối hợp đề xuất cơ chế chính sách đầu tư các dự án giao thông. Qua đó trong năm 2013 nhiều dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn đã được hoàn thành đưa vào sử dụng theo đúng chỉ đạo của UBND tỉnh, góp phần không nhỏ trong việc phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương như: QL18C, tỉnh lộ 340, 329 và cầu Trới mới… Song song với đó, đối với một số dự án đang triển khai công tác chuẩn bị đầu tư cũng đang thực hiện đáp ứng được tiến độ như: Đường nối TP Hạ Long với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đang chuẩn bị các điều kiện để khởi công phần đường, đối với phần cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến phấn đấu trong tháng 9-2013 ký hợp đồng và khởi công công trình; đường nối đường Trới - Vũ Oai đến Quốc lộ 18 qua Khu công nghiệp Việt Hưng đã trình UBND tỉnh phê duyệt dự án…
Cùng với đó, một trong những nhiệm vụ trọng tâm, công tác đảm bảo giao thông, quản lý khai thác hạ tầng luôn được ngành quan tâm, chỉ đạo, tổ chức triển khai thực hiện. Với nhiệm vụ được giao quản lý 371km quốc lộ, 233km đường tỉnh, 218,3km đường thuỷ nội địa, 2 bến phà, 1 trạm kiểm tra trọng tải xe, ngành đã chỉ đạo các đơn vị quản lý tăng cường phát quang đảm bảo tầm nhìn, sửa chữa mặt đường, bù phụ lề đường, sửa rãnh thoát nước; rà soát và chỉnh trang hệ thống báo hiệu đường bộ, sơn kẻ vạch mặt đường; sửa chữa kịp thời các hư hỏng. Đặc biệt ký hợp đồng đặt hàng với các nhà thầu thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên hệ thống hạ tầng giao thông các tuyến đường bộ và đường thuỷ nội địa. Hiện đang tích cực, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các danh mục sửa chữa định kỳ trung ương và địa phương và triển khai nghiên cứu giải pháp phân luồng xe tải đi theo hướng Đường vành đai phía Bắc TP Hạ Long. Trong đó, đã báo cáo và được Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho triển khai dự án Sửa chữa mặt đường Quốc lộ 279 đoạn Km0-Km7+500 và đoạn Km27-Km42 để phục vụ công tác phân luồng giao thông. Tiến hành rà soát các nội dung về tổ chức giao thông, các vị trí tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông Quốc lộ 18...
Riêng đối với công tác quản lý vận tải khách công cộng, ngành đã tăng cường phối hợp với các ban, ngành của tỉnh thực hiện kiểm soát giá của các loại hình phương tiện vận tải trên địa bàn... Tiếp tục duy trì các tuyến vận tải khách công cộng, đồng thời đã khuyến khích các doanh nghiệp vận tải đầu tư đổi mới phương tiện, chất lượng dịch vụ, rà soát và công bố thời gian biểu chạy xe các tuyến vận tải khách cố định trên địa bàn tỉnh năm 2013 và duy trì ổn định 9 tuyến xe buýt đang hoạt động (gồm: 3 tuyến nội thị, 5 tuyến nội tỉnh và 1 tuyến liền kề). Chính vì vậy, các tuyến buýt hoạt động không có trợ giá cơ bản ổn định, tạo nét văn minh trong hoạt động vận tải khách. Nâng cao chất lượng vận tải khách đường dài, quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải taxi và tuyến xe buýt; tập trung công tác quản lý bến bãi, đặc biệt là các bến thuỷ nội địa; thúc đẩy tăng trưởng trong sản xuất công nghiệp, giao thông vận tải.
Với những nỗ lực vượt khó, sẽ tạo tiền đề cho ngành GT-VT tăng tốc, để hoàn thành mục tiêu năm 2013 và các năm tiếp theo.
Thái Cảnh
