Chiều 23/10/2017, cả 3 thuyền viên trên sà lan QN 8359 bị đắm ở vùng biển Bạch Long Vĩ (TP Hải Phòng) đã trở về sau 2 ngày mất tích. Niềm vui như vỡ òa khi họ được gặp lại người thân, gia đình, làng xóm sau 48 giờ mất liên lạc, tưởng như tắt mọi hy vọng...
Với bà con khu 1, phường Hà An (TX Quảng Yên), sự trở về của bố, con ông Nguyễn Văn Quang (SN 1960) thuyền trưởng sà lan QN 8359, là một điều kỳ diệu. Bởi lẽ, 48 giờ mất liên lạc với họ, không ít người đã hết hy vọng và nghĩ đến tình huống xấu nhất. Thế nên, khi chiếc xe chở các thuyền viên từ Hải Phòng về đến nơi, rất đông người ùa đến, vây quanh họ. Dường như ai cũng muốn được nhìn và được chạm vào con người bằng xương bằng thịt vừa trở về từ "cõi chết". Không chỉ người thân mà nhiều bạn bè, hàng xóm đã bật khóc trước giây phút đoàn viên ấy.
Cầm chặt tay những người thân, bà Nguyễn Thị Bích Hảo, vợ ông Quang, không giấu nổi những giọt nước mắt hạnh phúc. Trò chuyện với chúng tôi, bà Hảo vừa khóc, vừa kể: "Nghe tin tàu bị nạn, tôi rụng rời tay chân, hoảng không biết thế nào. Sau hơn 2 ngày sống trong lo âu, thấp thỏm, đứng ngồi không yên thì đến đêm 22/10 tôi nhận được thông tin đã liên lạc được với các thuyền viên trên tàu, mọi người còn sống cả. Ngay trong đêm gia đình tôi đã thuê xe sang cảng Hải Phòng để đón người thân trở về".
Sau hơn một giờ luôn miệng trả lời, cảm ơn sự quan tâm của bà con xóm giềng, họ hàng, thuyền trưởng Nguyễn Văn Quang mới có thời gian tiếp chuyện với chúng tôi. Ông có dáng người cao, to, dạn dày mưa nắng, nhưng trên khuôn mặt vẫn còn nguyên vẻ mệt mỏi, hoảng loạn sau chuyến đi biển bão táp. Ông cho biết: Trưa 20/10, ông cùng 2 thuyền viên vận hành sà lan QN 8359 (Công ty TNHH Long Đạt, địa chỉ số 8, tổ 8, khu 1, phường Trần Hưng Đạo, TP Hạ Long) chở vật liệu xây dựng từ xã Minh Đức, huyện Thủy Nguyên (TP Hải Phòng) đi huyện đảo Bạch Long Vĩ. Đến khoảng 6 giờ 15 phút ngày 21/10, khi chỉ còn cách huyện đảo Bạch Long Vĩ chừng 18 hải lý về phía Tây Tây Bắc thì bất ngờ gặp sóng to, gió lớn, làm rách bạt che chắn sàn, khiến nước biển tràn vào khoang hàng hóa. Nhận định trước tình huống nguy hiểm này nếu không kịp thời có giải pháp kịp thời thì sà lan sẽ bị chìm, "Thế nên, một mặt tôi gọi liên lạc với lực lượng chức năng đến cứu hộ; đồng thời, chỉ đạo các thuyền viên cho sà lan thả trôi, tránh khu vực sóng to, gió lớn, để tiếp tục tìm cách cứu phương tiện và hàng hóa. Nhưng sau gần 2 giờ vật lộn, cố gắng chống chọi với sóng gió không hiệu quả, thì chiếc sà lan chìm hẳn. Lúc này tôi cùng các thuyền viên chỉ kịp ôm phao nhảy ra khỏi sà lan"- ông Quang kể.
Anh Nguyễn Văn Cường (SN 1990) thuyền viên sà lan QN 8359, con trai của ông Quang, tiếp lời: “3 người chúng tôi vật lộn với sóng gió, trôi dạt trên biển hơn 6 giờ. Đó có lẽ là những giây phút dài nhất trong đời chúng tôi, ai cũng đã xác định là mình sẽ chết. Do vậy, chúng tôi quyết định buộc chặt 3 chiếc phao của 3 người vào với nhau để sau này người thân có tìm thấy thì xác cũng còn nguyên vẹn. Trong lúc tuyệt vọng nhất thì may mắn có một tàu cá của ngư dân Thanh Hóa đi ngang qua phát hiện và cứu sống chúng tôi. Đáng tiếc là tàu cá này bị hỏng hệ thống thông tin liên lạc, nên chúng tôi không có cách nào để liên lạc với đất liền...".
Còn đối với thuyền viên Nguyễn Hữu Sơn (SN 1960, ở phường Bạch Đằng, TP Hạ Long), người đã có mấy chục năm gắn bó với nghề biển, đây là lần đầu tiên ông đối mặt với ranh giới giữa sự sống và cái chết tích tắc trên biển. Trao đổi với chúng tôi, ông Sơn cho biết: “Giờ tôi vẫn chưa dám tin là mình đã trở về nhà an toàn. Lúc bị nạn giữa biển khơi, thực sự hoang mang cực độ. 3 anh, em, chú, cháu động viên nhau để xử lý và chờ đợi lực lượng cứu nạn. Chúng tôi vô cùng biết ơn tàu cá của ngư dân Thanh Hóa đã phát hiện và kịp thời cứu vớt chúng tôi".
Được cứu lên tàu trong hoàn cảnh vừa đói, vừa khát, sức khỏe không tốt do phải vật lộn với sóng gió trong thời gian dài, các thuyền viên gặp nạn đã được thuyền viên tàu cá chăm sóc tận tình. Mặc dù biết người thân lo lắng, nhưng họ không có cách nào liên lạc, đành tiếp tục hành trình theo tàu cá, đợi khi đến vị trí có thể liên lạc được sẽ báo về đất liền. Mãi 2 ngày sau, các thuyền viên tàu cá mới thông tin với Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam về các thuyền viên sà lan gặp nạn. Ngay khi nhận được thông tin, Trung tâm đã thông tin về cho gia đình họ, thông tin đến lực lượng biên phòng, cảnh sát biển ra đón các thuyền viên bị nạn vào bờ an toàn.
Được biết, ngay khi nhận được thông tin sà lan QN 8389 gặp nạn (6 giờ 15 phút ngày 21/10), Trung tâm Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam, đã yêu cầu các thuyền viên duy trì liên lạc, chuẩn bị sẵn sàng các trang thiết bị cứu sinh để rời tàu khi cần thiết. Trung tâm cũng yêu cầu các tàu, thuyền hoạt động gần khu vực sà lan bị nạn tăng cường cảnh giới, hỗ trợ phương tiện bị nạn; đồng thời Trung tâm điều động 3 tàu cứu nạn đi cứu hộ. Tuy nhiên, tại khu vực nhận được thông tin trước đó, các tàu tìm kiếm cứu nạn đã không thể phát hiện được do sà lan trôi và chìm ở cách xa vị trí ban đầu hơn 20 hải lý.
Thuyền trưởng Nguyễn Văn Quang cho biết: "Sà lan QN 8359 được đóng mới cách đây gần 1 năm, với mức đầu tư trên 5 tỷ đồng. Sau khi ổn định sức khỏe, ổn định tâm lý, chúng tôi sẽ làm việc với các cơ quan chức năng về vụ việc xảy ra. Từ khi được đưa vào bờ và về đến nhà an toàn, chúng tôi luôn nhận được sự hỏi thăm, động viên chia sẻ của người thân, hàng xóm và chính quyền địa phương. Chúng tôi thực sự rất cảm động. Còn người thì còn của, chúng tôi sẽ cố khắc phục khó khăn, từng bước khôi phục sản xuất...".
Nguyễn Chiến
[links()]
