Tai nạn xe khách thường để lại những hậu quả nghiêm trọng. Do vậy, năm ATGT 2014 được Chính phủ chọn với chủ đề “Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện”, được triển khai bằng nhiều giải pháp tăng cường. Hưởng ứng chủ đề năm, Quảng Ninh hiện thực hiện nhiều giải pháp nhằm kiềm chế TNGT do xe khách gây ra.
Quảng Ninh hiện có 28 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định với gần 700 đầu xe hoạt động tại 133 tuyến. Hoạt động vận tải hành khách đã cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân. Tuy nhiên, trong một thời gian dài, công tác quản lý vận tải hành khách tại hầu hết các đơn vị này còn yếu, dẫn đến hiệu quả kinh doanh thấp, nhiều phương tiện xe khách vi phạm Luật Giao thông đường bộ với các lỗi như: Tuỳ tiện dừng đón trả khách, phóng nhanh, vượt ẩu, tranh giành khách..., gây mất TTATGT, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT.
Nhằm khắc phục những tồn tại, tăng cường công tác quản lý, siết chặt hoạt động kinh doanh vận tải, từ đầu năm đến nay, Sở GT-VT đã triển khai nhiều giải pháp, trọng tâm là thực hiện Thông tư số 55/2013 của Bộ GT-VT về “Quy định trách nhiệm và xử lý vi phạm trong tổ chức, quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô”. Qua đó, các đơn vị kinh doanh vận tải, các bến xe và lực lượng TTGT đã chủ động kiểm tra, thực hiện nghiêm các quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh vận tải, như quản lý phương tiện, người lái, thời gian lái xe, bảo dưỡng, kiểm tra an toàn kỹ thuật xe v.v.. Từ ngày 12-3 đến 20-4-2014, Sở GT-VT phối hợp với Sở Y tế và các đơn vị liên quan triển khai việc khám sức khoẻ cho toàn bộ đội ngũ lái xe kinh doanh vận tải. Đồng thời, yêu cầu đơn vị kinh doanh vận tải lập danh sách lái xe đã thực hiện khám, mỗi đối tượng lái xe phải có sổ theo dõi sức khoẻ; tuyên truyền, nâng cao trách nhiệm, đạo đức nghề nghiệp của đội ngũ lái xe. Tháng 5-2014 Sở sẽ tổ chức kiểm tra đột xuất nhằm đánh giá chính xác sức khoẻ các lái xe; kiên quyết loại trừ những lái xe không đủ tiêu chuẩn sức khoẻ điều khiển phương tiện kinh doanh vận tải. Những đơn vị cố tình vi phạm sẽ thực hiện đình chỉ hoạt động theo quy định.
Sở GT-VT còn chỉ đạo lực lượng TTGT phối hợp chặt chẽ với các đơn vị thực thi công vụ, các đơn vị quản lý bến thực hiện kiểm tra, kiểm soát phương tiện ngay tại bến, từ khâu lái xe, phù hiệu, niêm yết các thông tin trên phương tiện, hoạt động của thiết bị giám sát hành trình… Các bến kiểm tra phương tiện trước khi ra, vào; tuyệt đối không cho xe không có lệnh vận chuyển, giấy tờ xe, không có phù hiệu hoặc phù hiệu hết hạn ra, vào bến. Lực lượng TTGT đổi mới phương pháp tuần tra, kiểm soát, tăng cường tuần tra lưu động và kiểm soát theo chuyên đề, xử lý vi phạm bằng các phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ. Trước mắt, phối hợp với các ngành có liên quan giải quyết dứt điểm tình trạng lộn xộn, mất ANTT tại một số điểm đen, ngã ba, ngã tư trung tâm các thành phố. Công ty đăng kiểm thực hiện nghiêm túc, đúng chất lượng từng xe khi vào đăng kiểm, kiên quyết loại bỏ xe không bảo đảm an toàn kỹ thuật và các quy định khác. Cũng trong tháng 4-2014, Sở sẽ rà soát, đánh giá và phân loại bến xe khách tại các địa phương trong tỉnh, đề xuất điều chỉnh, bổ sung quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về bến xe ô tô khách.
Theo ông Lê Văn Doanh, Trưởng Phòng Quản lý vận tải (Sở GT-VT): Công tác quản lý hoạt động vận tải đang được triển khai tích cực, đồng bộ và khoa học nhất từ trước đến nay. Qua đó, đã khắc phục được khá nhiều những tồn tại trong hoạt động kinh doanh xe khách. Các đoàn kiểm tra cũng đã thuận lợi hơn khi chỉ thực hiện thống kê và đánh giá thực trạng. Còn việc bình xét các lỗi, những tồn tại sẽ được Sở thống nhất, sau đó mới ra quyết định xử lý. Hình thức kiểm tra này sẽ tránh tình trạng không khách quan, kiêng nể giữa đoàn kiểm tra và đơn vị được kiểm tra. Trong tháng 3 vừa qua, Bộ GT-VT đã đưa Trung tâm tích hợp dữ liệu thông tin từ thiết bị hộp đen vào hoạt động, làm nhiệm vụ lưu giữ các thông tin cơ bản về hoạt động của xe khách. Tuy nhiên, với nhiệm vụ giám sát khoảng 50.000 phương tiện trong cả nước như hiện nay, thì các địa phương rất khó để liệt kê các xe vi phạm. Do vậy, để tăng cường công tác kiểm soát, Quảng Ninh nên có riêng một hệ thống quản lý, giám sát phương tiện lắp thiết bị GPS. Hệ thống này có thể tổng hợp các báo cáo dữ liệu về số lần vi phạm để tạo cơ sở xử lý hành chính và nhắc nhở doanh nghiệp, điều hành giao thông được thuận tiện và chặt chẽ, giảm nguy cơ gia tăng TNGT trên địa bàn tỉnh.
Đỗ Phương
