Vừa qua, UBND tỉnh Quảng Ninh đã nhận được công văn đề nghị từ UBND TP Hải Phòng về việc tăng cường đảm bảo an toàn hàng hải tại khu vực ngã ba sông Bạch Đằng.
Theo đó, cầu Bạch Đằng có một trụ T29 nằm tại vị trí ngã ba sông Cấm, sông Bạch Đằng đoạn giao cắt luồng hàng hải phà Rừng và sông Cấm. Khu vực này, mật độ phương tiện rất lớn, đặc biệt có các tàu tải trọng đến 40DWT qua lại, các phương tiện thủy nội địa chạy đan xen, nguy cơ mất ATGT cao. Trong khi trụ T29 của cầu Bạch Đằng chỉ thiết lập hệ thống chống va cho tàu 20DWT, nếu không may xảy ra va chạm, rất khó đảm bảo an toàn toàn cho trụ cầu.
Trước tình hình đó, UBND TP Hải Phòng đề nghị tỉnh Quảng Ninh, Bộ GT-VT và chủ đầu tư dự án là Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng nghiên cứu nâng cấp hệ thống chống va với các tàu có tải trọng đến 40DWT, thành lập trạm điều tiết giao thông để hướng dẫn phương tiện qua lại an toàn...
Ngày 20/9, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có công văn chỉ đạo Sở GT-VT, Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng phối hợp với Cảng vụ hàng hải Hải Phòng nghiên cứu, tham mưu các biện pháp khắc phục.
Đỗ Phương
