Trong thời gian qua, Chủ đầu tư (Công ty CP BOT Đại Dương) dự án cải tạo nâng cấp QL18 đoạn Uông Bí - Hạ Long rất tích cực chỉ đạo các nhà thầu trên tuyến đẩy nhanh tiến độ để đáp ứng đúng cam kết với tỉnh là 30-4-2013 cơ bản hoàn thành nền đường toàn bộ tuyến. Nhưng những gì chúng tôi ghi nhận trên công trường thì cam kết này không thể hoàn thành. Vậy nguyên nhân do đâu?
Dự án cải tạo nâng cấp QL18 đoạn Uông Bí - Hạ Long, là một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm và đặc biệt quan trọng trên địa bàn tỉnh. Khi dự án đi vào triển khai thi công, luôn được các cấp các ngành trong tỉnh quan tâm chỉ đạo và tạo điều kiện thuận lợi cho dự án thi công. Chính vì vậy, trong quá trình thi công để đáp ứng tiến độ hoàn thành dự án cuối năm 2013, Chủ đầu tư dự án đã chia tuyến dài hơn 30km thành 9 gói thầu xây lắp gồm 5 gói thầu thi công đường (XL1-5), 3 gói thầu thi công cầu (XL6-8) và 1 gói thầu trạm thu phí. Tính đến giữa tháng 4-2013, việc triển khai thi công của các gói thầu cơ bản chậm. Cụ thể: Gói thầu XL1: Khối lượng xây rãnh được 1.050/4.840md (mét dài) đạt 21,6%; đào nền đường được 7.200/28.420m3 đạt 25,3%; đắp nền K95: 4.300/37.000m3 đạt 17%. Gói thầu XL2, xây rãnh: 2.300/ 9.490md đạt 24,2%; đào nền đường: 9.500/28.013m3 đạt 33,8%; khối lượng đắp nền: 7.350/30.390m3 đạt 24,1%. Gói thầu XL3, xây rãnh: 3.500/5.370md đạt 65,1%; đào nền: 56.000/67.000m3 đạt 83,5%; đắp nền: 80.000/ 153.000m3 đạt 52,3%. Gói thầu XL4, đào nền: 26.500/ 41.000m3 đạt 65%; đắp nền: 60.500/89.000m3 đạt 68%. Gói thầu XL5, đào nền: 38.000/42.000m3 đạt 90%; đắp nền: 61.000/70.000m3 đạt 87%.
Như vậy, theo cam kết thì các gói thầu XL4 và XL5 cơ bản đáp ứng được tiến độ. Tìm hiểu nguyên nhân việc chủ đầu tư không đảm bảo được tiến độ thi công theo cam kết bởi lẽ do trong thời gian cuối tháng 3, đầu tháng 4, thời tiết mưa nhiều bất thường, các Nhà thầu chỉ có thể thi công phần cống và rãnh thoát nước, tiến độ thi công phần đắp nền hiện đang bị chậm. Cùng với đó, hiện nay, trên mặt bằng thi công còn một số những vướng mắc rải rác ở một số hộ dân, trong quá trình triển khai. Cụ thể, trên địa bàn TP Hạ Long còn vướng khoảng hơn 30 hộ dân (gói 4, 5, 9) và phần mặt bằng bên trái tuyến thuộc gói 5. Trên địa bàn TX Quảng Yên còn vướng khoảng 60 hộ, chiều dài còn vướng thi công khoảng 1km (tập trung trên tuyến chính đoạn tiếp giáp Uông Bí - Quảng Yên và một số hộ dân đầu tuyến tránh). Trên địa bàn TP Uông Bí hiện còn vướng hệ thống điện, nước chưa di dời; phần mặt bằng liên quan Dự án Licogi và Thái Việt Long; một số hộ dân chưa nhận tiền đền bù. Nguyên nhân một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng là do không đồng tình với phương án giá bồi thường giải phóng mặt bằng của địa phương...
Theo cam kết giữa chủ đầu tư dự án với UBND tỉnh đến cuối năm 2013 sẽ hoàn thành toàn bộ dự án cải tạo nâng cấp QL18 đoạn Uông Bí - Hạ Long. Tuy nhiên, nếu những vướng mắc về mặt bằng không được các địa phương nhanh chóng giải quyết thì kế hoạch trên khó có thể đạt được.
Thanh Quân
