Ba Chẽ là huyện miền núi vùng cao, địa hình hiểm trở, giao thông đi lại khó khăn, nhất là vào mùa mưa lũ thường bị chia cắt bởi nhiều sông suối. Mặc dù cơ sở hạ tầng giao thông trong những năm qua bằng nhiều nguồn vốn 2 tuyến tỉnh lộ với chiều dài gần 100km được đầu tư tạo điều kiện đi lại thuận lợi cho người dân nơi đây. Tuy nhiên, hiện nay việc đi lại mới chỉ thuận tiện đến trung tâm huyện, còn từ trung tâm huyện đi 5 xã vùng cao là Thanh Sơn, Thanh Lâm, Đạp Thanh, Minh Cầm và Lương Mông chỉ có tuyến đường “độc đạo” là tỉnh lộ 330 có chiều dài 50km.
Mới đây nhất do hoàn lưu cơn bão số 3 gây mưa lớn, các xã vùng sâu, vùng xa nằm trên tuyến tỉnh lộ 330 của huyện đã bị chia cắt nhiều giờ do 6 đường tràn trên tuyến bị ngập. Để đi lại người dân phải sử dụng tre ghép bè để đi qua nên nguy cơ mất an toàn rất cao. Ông Phạm Văn Tâm, Bí thư Đảng uỷ xã Thanh Sơn cho biết: Trên địa bàn xã Thanh Sơn có 2 tràn luôn bị ngập trong mùa mưa bão là tràn Khe Lạnh và Bồ Đề, không phải mưa lớn mới ngập mà nhiều khi mưa ở đầu nguồn nước đổ về cũng gây ngập lụt. Mỗi lần ngập lụt lại khổ cho người dân nhất là những người đi chợ bán hàng và học sinh đi học. Hiện nay, trên tuyến tỉnh lộ 330 từ thị trấn Ba Chẽ đến xã Lương Mông có 6 đường tràn. Tất cả đường tràn đều đang trong tình trạng xuống cấp và thiết kế xây dựng không hợp lý nên luôn bị ngập nước vào mùa mưa. Nhất là đường tràn Khe Nháng (xã Thanh Lâm) khi ngập sẽ khiến 4 xã là Thanh Lâm, Đạp Thanh, Minh Cầm và Lương Mông bị tách biệt hoàn toàn. Đây cũng là đường tràn thường xuyên bị ngập sâu và thời gian thoát nước lâu nhất, từ 1 đến 3 ngày. Không những thế, đường tràn Km61+300 (xã Lương Mông) bị mưa lũ đánh sập cuối năm 2013 đến nay vẫn chưa được sửa chữa.
Trước tình hình đó, tháng 11-2013, UBND tỉnh đã có Quyết định phê duyệt dự án xây dựng cầu, cống hộp thay thế đường tràn trên tỉnh lộ 330 và giao cho Sở GT-VT làm chủ đầu tư. Sau khi nghiên cứu thiết kế xây dựng, Sở GT-VT đã triển khai xây dựng gói thầu số 4 thi công xây dựng công trình dự án xây dựng cầu, cống hộp thay thế đường tràn trên tỉnh lộ 330. Hạng mục xây dựng gồm 2 cống hộp và 1 cầu thay thế 3 đường tràn là Khe Lạnh, Bồ Đề và Khe Nháng. Tổng mức đầu tư của dự án trên 34,6 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Các công trình trên do Công ty CP Thương mại và Xây dựng Phương Đông thi công.
Ông Phạm Ngọc Anh, Chỉ huy trưởng công trường thi công dự án cho biết: Ngay sau khi được lựa chọn làm nhà thầu thi công, đầu tháng 9-2014 Công ty đã tiến hành triển khai thi công dự án. Nhất là, mới đây chứng kiến cảnh bà con đi lại nguy hiểm vất vả do mưa lũ của cơn bão số 3 nên chúng tôi quyết tâm hoàn thành thi công các cống hộp trong tháng 3-2015 và cầu Khe Nháng xong trong tháng 5-2015. Hiện nay, chúng tôi đang chia 2 mũi thi công gồm một mũi khoan cọc mố trụ cầu Khe Nháng, 1 mũi thi công cống hộp Bồ Đề, cuối tháng 9 này khi ghép sắt thép xong sẽ chuyển sang thi công cống hộp Khe Lánh.
Có thể nhận thấy rằng, hiện nay việc đầu tư mới chỉ tập trung cho thi công 3 đường tràn trọng yếu ngập úng nhưng trên tuyến vẫn còn 3 đường tràn nữa cần phải đầu tư đồng bộ. Đặc biệt là đường tràn Km61+300 bị mưa lũ phá hỏng cần sớm đầu tư thay thế để tuyến đường được đầu tư đồng bộ, phát huy hiệu quả của tuyến tỉnh lộ 330, tạo điều kiện đi lại cho người dân vùng cao.
Trung Thành
