Trọng tâm đầu tư của Quảng Ninh: Tầm nhìn chiến lược

Để tạo được bước chuyển biến về chất, chuyển từ tăng trưởng theo chiều rộng sang tăng trưởng theo chiều sâu, từ nóng sang xanh, từ chưa bền vững sang bền vững, giải pháp đầu tiên mà Quảng Ninh lựa chọn đó là thu hút đầu tư, các dự án tập trung vào 5 lĩnh vực mà tỉnh có lợi thế nhưng không phụ thuộc vào than và đất như trước đây.

Không phải là những dự án khoanh đất đợi xong nền để chuyển đổi mục đích sử dụng, các dự án đầu tư này đều là những dự án mang tầm nhìn chiến lược phục vụ cho mục tiêu tăng trưởng xanh.

LTS: Với nguồn tài nguyên lớn có ưu thế về phát triển cảng biển, du lịch, khoáng sản (đặc biệt than đá và vật liệu xây dựng), gần các nguồn điện lớn, có nguồn lao động dồi dào và hệ thống giao thông thuận tiện (đang và sẽ được nâng cấp phát triển)... là những cơ hội lớn để Quảng Ninh phát triển nhanh trong tương lai.

Trên 5 lĩnh vực mà tỉnh kêu gọi đầu tư (du lịch và dịch vụ giải trí, cảng biển, cửa khẩu và hệ thống logistic, thương mại, cơ sở hạ tầng, đào tạo, ưu tiên cung ứng nguồn nhân lực chất lượng cao) thì 18 dự án kêu gọi đầu tư ngay trong thời điểm hiện nay đều là những dự án mang trọng điểm, quyết định đến hiệu quả của mục tiêu chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo cách làm mới. Mặc dù là tỉnh trọng điểm trong tam giác phát triển (Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh) nhưng so với 2 địa phương kia thì điều kiện cơ sở hạ tầng của Quảng Ninh chưa đạt mức phát triển bằng, cộng với đó do đặc thù địa hình trải dài, miền núi ven biển nên các tuyến đường ra cửa khẩu vào các cảng biển còn rất khó khăn, vì vậy trong số 18 dự án kêu gọi xúc tiến đầu tư tỉnh đưa 12 dự án kêu gọi đầu tư vào lĩnh vực cơ sở hạ tầng, trong đó 8 dự án liên quan đến hạ tầng giao thông và 4 dự án hạ tầng KCN. Cụ thể dự án sân bay quốc tế Vân Đồn (KKT Vân Đồn), đường nối TP Hạ Long với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường cao tốc Hạ Long - Móng Cái, đường dẫn cầu Bắc Luân II, quốc lộ 4b kéo dài qua KKT Vân Đồn, cầu Vân Tiên, cảng phía bắc đảo Cái Bầu, cải tạo nâng cấp cảng Cái Rồng (KKT Vân Đồn).

Khu công nghiệp Cái Lân (TP Hạ Long). Ảnh: ĐỖ PHƯƠNG
Khu công nghiệp Cái Lân (TP Hạ Long). Ảnh: ĐỖ PHƯƠNG

18 DỰ ÁN KÊU GỌI XÚC TIẾN ĐẦU TƯ

1. Sân bay Quốc tế Vân Đồn, KKT Vân Đồn.
2. Đường nối TP Hạ Long với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
3. Đường cao tốc Hạ Long - Móng Cái.
4. Đường dẫn cầu Bắc Luân 2, TP Móng Cái.
5. Quốc lộ 4B kéo dài qua KKT Vân Đồn.
6. Cầu Vân Tiên, KKT Vân Đồn.
7. Cảng phía Bắc đảo Cái Bầu, KKT Vân Đồn.
8. Cải tạo, nâng cấp cảng Cái Rồng, KKT Vân Đồn.
9. Khu phi thuế quan - Khu Công nghiệp sạch, KKT Vân Đồn.
10. Đầu tư hạ tầng KCN Đầm Nhà Mạc (TX Quảng Yên).
11. Đầu tư hạ tầng KCN cảng biển Hải Hà.
12. Đầu tư xây dựng và kinh doanh cơ sở hạ tầng KCN Quán Triều (Đông Triều).
13. Khu vui chơi giải trí tổng hợp có thưởng (Casino) (KKT Vân Đồn).
14. Khu du lịch sinh thái đảo Vạn Cảnh (KKT Vân Đồn).
15. Trung tâm hội chợ triển lãm quốc tế tại thành phố Móng Cái.
16. Nuôi trồng và dịch vụ thuỷ sản tập trung Đông Yên Hưng (TX Quảng Yên).
17. Khu du lịch chất lượng cao đảo Phượng Hoàng (KKT Vân Đồn).
18. Khu du lịch chất lượng cao đảo Nất Đất (KKT Vân Đồn).

Tại sao Quảng Ninh lựa chọn các dự án ưu tiên kêu gọi đầu tư về hạ tầng giao thông ngay trong giai đoạn này tập trung nhiều ở KKT Vân Đồn? Theo đồng chí Nguyễn Văn Thành, Phó Chủ tịch UBND tỉnh thì, đến thời điểm hiện nay KKT Vân Đồn là KKT duy nhất được Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành Trung ương dành rất nhiều sự quan tâm đồng ý cho xây dựng thành một trung tâm du lịch sinh thái biển đảo chất lượng cao; phát triển các ngành công nghiệp sạch có công nghệ tiên tiến, trung tâm hàng không quốc tế, dịch vụ cao cấp và là đầu mối giao thương quốc tế. KKT này cũng được xác định không chỉ là cửa tiến ra biển của tỉnh Quảng Ninh mà còn của các tỉnh trong khu vực Đông Bắc. Tuy nhiên, do xuất phát điểm từ một huyện ven biển, điều kiện cơ sở hạ tầng kinh tế - kỹ thuật thiếu thốn nên không đáp ứng yêu cầu phát triển của KKT ven biển hiện đại, một trong những trung tâm vùng của khu vực phía Bắc. Chính vì vậy mặc dù trên địa bàn còn rất nhiều dự án hạ tầng giao thông cần đầu tư đồng bộ, hiện đại đáp ứng yêu cầu phát triển nhưng tỉnh vẫn quyết định lựa chọn các dự án hạ tầng trong KKT Vân Đồn để kêu gọi đầu tư trước. Cùng với các dự án về hạ tầng giao thông, các dự án hạ tầng KCN cũng được ưu tiên kêu gọi xúc tiến đầu tư để tạo sự đồng bộ về hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật, đáp ứng yêu cầu của nhà đầu tư, trong đó tỉnh sẽ ưu tiên tập trung kêu gọi 4 dự án lớn, đó là: Khu phi thuế quan - KCN sạch (KKT Vân Đồn), hạ tầng KCN Đầm Nhà Mạc (Quảng Yên), KCN cảng biển Hải Hà, xây dựng và kinh doanh cơ sở hạ tầng KCN Quán Triều (Đông Triều). Đặc biệt trên lĩnh vực thương mại, dịch vụ, giải trí lần đầu tiên xây dựng được danh mục dự án kêu gọi đầu tư với hồ sơ chi tiết, chứng tỏ tính khả thi rất cao của dự án đó là: Khu vui chơi giải trí tổng hợp có thưởng (Casino), Khu du lịch sinh thái đảo Vạn Cảnh tại KKT Vân Đồn, Trung tâm hội chợ triển lãm quốc tế tại TP Móng Cái, nuôi trồng và dịch vụ thuỷ sản tập trung Đông Yên Hưng (TX Quảng Yên), khu du lịch chất lượng cao đảo Phượng Hoàng, Nất Đất (Vân Đồn). Việc tỉnh tập trung tới 2/3 số lượng dự án ưu tiên kêu gọi đầu tư vào lĩnh vực hạ tầng khẳng định tầm nhìn chiến lược của Quảng Ninh, giải quyết được 90% băn khoăn, quan ngại của nhà đầu tư khi đầu tư vào địa bàn.

Ngoài các dự án kêu gọi đầu tư đã được xây dựng hồ sơ chi tiết, tỉnh cũng đưa 5 dự án vào danh mục để nhà đầu tư nghiên cứu, tìm hiểu, như: Dự án khách sạn 5 sao tại Khu đô thị sinh thái văn hoá Tây Hạ Long, diện tích dự kiến 18ha; khu du lịch giải trí Trà Cổ - Bình Ngọc - Vĩnh Thực, diện tích khoảng 1.200ha tại TP Móng Cái, Trung tâm dịch vụ tài chính (Hùng Thắng, TP Hạ Long), Bệnh viện quốc tế Hạ Long, Bệnh viện quốc tế Móng Cái. 15 dự án đã được giao cho các chủ đầu tư Việt Nam, phù hợp với quy hoạch, quỹ đất sạch theo nhu cầu của chủ đầu tư được đưa vào nhóm danh mục dự án kêu gọi liên doanh. Để đảm bảo tính khả thi của các dự án kêu gọi đầu tư mang tầm chiến lược này tỉnh đã có cam kết đi kèm rất cụ thể như: Về vấn đề giải phóng mặt bằng, đối với hình thức đầu tư BOT của các dự án kêu gọi đầu tư vào lĩnh vực cơ sở hạ tầng giao thông, KCN, KKT, tỉnh chịu trách nhiệm tổ chức giải phóng mặt bằng bằng nguồn kinh phí từ ngân sách của tỉnh và bàn giao mặt bằng sạch cho nhà đầu tư. Đối với hình thức đầu tư 100% vốn hoặc liên doanh của các dự án lĩnh vực thương mại - dịch vụ - giải trí, tỉnh chịu trách nhiệm tổ chức giải phóng mặt bằng bằng tiền thuê đất do nhà đầu tư ứng trước. Số tiền ứng trước này của nhà đầu tư sẽ được tỉnh khấu trừ vào tổng số tiền thuê đất mà nhà đầu tư phải trả. Về hạ tầng kỹ thuật, đảm bảo cung cấp điện, nước, thông tin liên lạc đến chân hàng rào của dự án. Về lao động, hỗ trợ nhà đầu tư đào tạo và tuyển dụng lao động phù hợp cho dự án. Riêng đối với thủ tục hành chính, vấn đề mà nhà đầu tư quan ngại nhất hiện nay, tỉnh đảm bảo giải quyết các thủ tục theo cơ chế một cửa, một cửa một đầu mối, hỗ trợ tối đa cho nhà đầu tư và Ban xúc tiến và hỗ trợ đầu tư sẽ là đầu mối chính thức của tỉnh cam kết hỗ trợ các nhà đầu tư tìm kiếm và thực hiện dự án có hiệu quả nhất.

Chứng minh cho những cam kết này trong thời gian qua tỉnh đang xúc tiến cho thực hiện điều chỉnh là quy hoạch của Khu công nghiệp cảng biển Hải Hà, khu đô thị du lịch dịch vụ Hùng Thắng... Cùng với đó ngay trong Hội nghị xúc tiến đầu tư sẽ thực hiện 18 bản ghi nhớ thoả thuận hợp tác phát triển trên các lĩnh vực trọng yếu với các bản ghi nhớ có tác động mạnh mẽ đến tầm nhìn chiến lược của tỉnh trong những năm tới.

Ngọc Lan

Đồng chí Nguyễn Minh Bạch, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải: tập trung cho 8 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm
Kêu gọi đầu tư hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông được xác định là yếu tố rất quan trọng, tạo nền cho sự phát triển, chính vì vậy mà trong tổng số 18 dự án kêu gọi xúc tiến đầu tư của tỉnh tới đây có tới 8 dự án về hạ tầng giao thông. Đặc biệt trong những dự án được đưa vào nội dung ký kết ghi nhớ thoả thuận hợp tác tại Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Quảng Ninh 2012 có nhiều nội dung liên quan đến vấn đề hạ tầng giao thông. Tín hiệu rất mừng là vừa qua UBND tỉnh đã họp và thống nhất lựa chọn được nhà đầu tư tuyến đường nối TP Hạ Long với đường cao tốc 5B Hà Nội - Hải Phòng, nhà đầu tư làm các dự án công nghiệp và cảng biển Hải Hà. Hiện đang xem xét hoàn thiện về mặt hồ sơ, thủ tục để ký kết ghi nhớ hợp tác giữa tỉnh với đại diện liên doanh Công ty CP Đầu tư và Xây dựng hạ tầng Alphanam và Tập đoàn Giao thông Tân Phát Triển Quảng Tây (Trung Quốc) xây dựng công trình tuyến đường dẫn cầu Bắc Luân II. Dự án này dù không lớn về nguồn vốn đầu tư nhưng lại có ý nghĩa chính trị rất lớn trong hệ thống giao thông đối ngoại với nước láng giềng.

Phải khẳng định rằng nhà đầu tư tham gia đầu tư vào hệ thống hạ tầng giao thông tại Quảng Ninh là sự đầu tư rất có lợi ở địa bàn động lực, đang diễn ra các hoạt động kinh tế sôi động nhất nhì khu vực phía Bắc hiện nay.

Đồng chí Nguyễn Mạnh Cường, Giám đốc Sở Tài nguyên Môi trường: Thu hút cho tăng trưởng xanh
Tỉnh đã có những cam kết rất cụ thể cho những dự án đầu tư mang tầm chiến lược vào địa bàn, nhất là về vấn đề giải phóng mặt bằng. Hiện nay tỉnh cũng đang tập trung cho rà soát tình hình sử dụng đất trên địa bàn để có những điều chỉnh kịp thời tạo thêm nhiều quỹ đất sạch phục vụ cho các dự án vào đầu tư.

Trong xu thế định hướng cho tăng trưởng xanh, phát triển bền vững, những dự án đầu tư liên quan đến vấn đề môi trường, công nghệ sạch, công nghệ cao được khuyến khích hỗ trợ tối đa. Ngay tại Hội nghị xúc tiến đầu tư tới đây UBND tỉnh sẽ ký biên bản ghi nhớ với Công ty RES-Resources, Econogy Servise GMBH Cộng hoà Liên bang Đức về xây dựng Nhà máy xử lý rác thải BOT và Công ty này cũng sẽ đại diện cho tỉnh kêu gọi đối tác Châu Âu đầu tư vào tỉnh. Đây là dự án khởi đầu cho hàng loạt các dự án tới đây sẽ đầu tư vào địa bàn.

Ông Nguyễn Mạnh Hà, Giám đốc Sở Công Thương: Đầu tư vào công nghiệp không khói
Những năm gần đây, công nghiệp Quảng Ninh với lợi thế tài nguyên, cảng biển, đô thị lớn có sự bứt phá mạnh mẽ khẳng định vị thế tỉnh công nghiệp lớn của miền Bắc và cả nước. Những năm qua, việc thu hút đầu tư phát triển công nghiệp đã tạo điều kiện thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, để thực hiện mục tiêu phát triển đến năm 2015 cơ bản trở thành tỉnh công nghiệp theo hướng hiện đại, tỉnh đã tăng cường công tác xây dựng chiến lược và quy hoạch nhằm phát huy cao độ nội lực kết hợp với nguồn lực bên ngoài để đẩy nhanh phát triển công nghiệp - thương mại toàn diện. Theo tôi, có hai điểm đang đặt nền móng cho sự phát triển lâu dài của ngành, đó là: Trong hoạt động sản xuất công nghiệp đã gắn chặt chẽ với sự hình thành các Trung tâm công nghiệp như nhiệt điện, công nghiệp tàu thuỷ, công nghiệp cơ khí siêu trường siêu trọng, công nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng chất lượng… Đối với lĩnh vực dịch vụ thương mại - du lịch là một ngành công nghiệp không khói, tỉnh đang tập trung thu hút đầu tư vào các dự án xây dựng các TT tổ chức hội chợ triển lãm lớn, hệ thống logistics…  

Ông Phùng Danh Đài, Phó Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh: Vào KKT, KCN là các dự án kỹ thuật cao
Quảng Ninh nỗ lực và thu hút đầu tư để xây dựng các khu kinh tế thành những khu vực có kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, môi trường đầu tư thuận lợi, thông thoáng cho phát triển kinh tế - xã hội. Đặc biệt, đối với các KKT cửa khẩu, tỉnh đang có lộ trình thu hút đầu tư, cùng với đó hoàn thiện thủ tục trình Thủ tướng Chính phủ quyết định thành lập KKT cửa khẩu Móng Cái (sát nhập KCN cảng biển Hải Hà), hoàn thiện quy hoạch các cửa khẩu Hoành Mô, Bắc Phong Sinh để mở rộng giao thương hàng hoá giữa các địa phương của hai nước trong vành đai kinh tế. Trong giai đoạn 2011-2020, tỉnh sẽ tập trung kêu gọi đầu tư theo định hướng theo hướng ưu tiên các dự án kỹ thuật cao, các dự án thân thiện môi trường… hình thành các KCN công nghệ cao, KCN hỗ trợ, có kết cấu hạ tầng hiện đại… Có thể nói, cả về vị trí địa lý và pháp lý đã tạo cho Quảng Ninh một triển vọng phát triển tốt đẹp.

Cùng chuyên mục