Theo điều tra khảo sát của cơ quan chức năng, hiện trên tuyến đường thuỷ nội địa tỉnh có 27 cơ sở, đơn vị có hồ sơ với tổng số 39 tàu kinh doanh vận chuyển xăng, dầu. Theo quy định, các cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên biển phải đảm bảo các điều kiện về PCCC, song trên thực tế, có không ít cửa hàng không đáp ứng được các yêu cầu, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, ảnh hưởng đến an toàn, ANTT trên biển.
Mới đây, cùng đoàn công tác Phòng Cảnh sát PCCC số 5 (Cảnh sát PCCC tỉnh) đi kiểm tra công tác PCCC các cơ sở vận chuyển, kinh doanh xăng dầu trên tuyến đường thuỷ nội địa tỉnh, chúng tôi thấy không ít doanh nghiệp chưa chấp hành các quy định của Nhà nước về việc kinh doanh xăng dầu trên biển. Hầu hết các phương tiện tàu kinh doanh vận chuyển xăng dầu trên tuyến đường thuỷ đã được đóng lâu năm, có tàu đã hết khấu hao; hồ sơ quản lý PCCC của tàu thiếu nhiều; hệ thống điện trên tàu đã xuống cấp, dây dẫn điện bị lão hoá chưa được chủ tàu bảo dưỡng thay thế kịp thời. Một số phương tiện chữa cháy trên tàu còn thiếu, chưa đảm bảo Luật PCCC và các quy định về PCCC; ý thức chấp hành các quy định an toàn về PCCC của một số chủ cơ sở còn hạn chế; lực lượng chữa cháy tại chỗ còn yếu về kiến thức và nghiệp vụ PCCC… Đơn cử như tại tàu Hiệp Hưng 02, BKS QN-5238, thuộc Công ty TNHH Hiệp Hưng, phường Cao Xanh, TP Hạ Long, qua kiểm tra cho thấy hệ thống bơm nước chữa cháy của tàu bị hỏng; công tác tự kiểm tra an toàn PCCC tuy được chủ phương tiện báo cáo có thực hiện thường xuyên, nhưng trong hồ sơ lại không thấy thể hiện…
Trao đổi với Đại tá Trần Quang Toàn, Trưởng Phòng Cảnh sát PCCC số 5 (Cảnh sát PCCC tỉnh) được biết: Thời gian qua, đơn vị đã tổ chức nhiều đoàn kiểm tra công tác PCCC đối với các tàu kinh doanh xăng dầu trên biển. Qua đó đã phát hiện, chấn chỉnh, khắc phục kịp thời những sơ hở, tồn tại về PCCC; xử lý nghiêm các vi phạm quy định về an toàn PCCC, nâng cao hiệu lực hiệu quả công tác quản lý nhà nước về PCCC và đảm bảo an toàn PCCC, cứu nạn cứu hộ… Tính riêng trong đợt kiểm tra mới đây, lực lượng đã kiến nghị 113 sơ hở thiếu sót về an toàn PCCC đối với 34 tàu và lập biên bản xử phạt hành chính gần 5 triệu đồng đối với 9 trường hợp vi phạm các quy định không đảm bảo an toàn PCCC. Tuy nhiên, cũng theo Đại tá Trần Quang Toàn, để công tác đảm bảo an toàn PCCC các cơ sở vận chuyển, kinh doanh xăng dầu trên tuyến đường thuỷ nội địa tỉnh đi vào nền nếp không chỉ dừng ở việc lực lượng chức năng thường xuyên tăng cường kiểm tra, hướng dẫn, xử phạt vi phạm. Mà điều quan trọng hơn cả là bản thân những người đứng đầu doanh nghiệp, cơ sở vận chuyển, kinh doanh xăng dầu phải nâng cao trách nhiệm trong công tác đảm bảo an toàn PCCC trong phạm vi quản lý. Đồng thời phải thường xuyên phối hợp chặt chẽ với Cảnh sát PCCC tổ chức tuyên truyền, huấn luyện, phổ biến kiến thức nghiệp vụ PCCC cho CBCNV, người lao động và lực lượng chữa cháy tại chỗ để nâng cao nhận thức, kiến thức về PCCC. Cùng với đó các doanh nghiệp, cơ sở cần đẩy mạnh công tác tự kiểm tra, thay thế, nâng cấp kịp thời các trang thiết bị PCCC đảm bảo yêu cầu theo quy định. Có như vậy công tác đảm bảo an toàn PCCC đối với lĩnh vực vận chuyển, kinh doanh xăng dầu trên tuyến đường thuỷ nội địa tỉnh mới được quản lý chặt chẽ; hạn chế tối đa những sự cố tiềm ẩn mất an toàn về PCCC và góp phần đảm bảo ANTT trên tuyến đường thuỷ nội địa tỉnh ngày càng hiệu quả.
| Hầu hết các phương tiện tàu kinh doanh vận chuyển xăng dầu trên tuyến đường thuỷ đã được đóng lâu năm, có tàu đã hết khấu hao; hồ sơ quản lý PCCC của tàu thiếu nhiều; hệ thống điện trên tàu đã xuống cấp, dây dẫn điện bị lão hoá chưa được chủ tàu bảo dưỡng thay thế kịp thời. |
Tuấn Hương
