Bán vé không đúng với loại phương tiện giao thông qua phà, một vé qua phà có in hai mức giá khác nhau, không xé vé, không có áo phao cho hành khách, sử dụng phà một lưỡi chở cả ô tô... là những bất cập đang diễn ra hàng ngày tại bến phà Triều (Đông Triều). Những bất cập này thời gian qua đã gây nhiều thắc mắc và bức xúc cho khách qua phà, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường thuỷ tại đây.
Phà Triều nằm ở thôn Bến Triều, xã Hồng Phong nối huyện Đông Triều với huyện Kinh Môn (tỉnh Hải Dương) qua sông Kinh Thầy. Tại khu vực bến phà Triều lại là ngã ba sông, giao giữa sông Kinh Thầy và một nhánh sông Mạo Khê nên dòng chảy ở đây rất xiết. Hàng ngày, lượng phương tiện đường thuỷ chạy qua đoạn ngã ba sông này rất đông, đặc biệt là có nhiều tàu trọng tải lớn. Phà Triều có nhiệm vụ chuyên chở người dân và các phương tiện giao thông qua lại, giao thương giữa huyện Kinh Môn (Hải Dương) và huyện Đông Triều (Quảng Ninh). Do đây là con đường ngắn nhất để đi qua hai tỉnh nên hàng ngày, lượng hành khách qua phà rất lớn, mỗi chuyến phà chở khoảng 30 đến 50 khách cộng thêm các phương tiện khác như ô tô con, ô tô tải…
Theo phản ánh của những người dân thường xuyên qua phà, thời gian gần đây, việc mua vé qua phà Triều có nhiều điểm bất hợp lý. Anh Kiều Minh Hải, người dân xã Hồng Phong (huyện Đông Triều) là hành khách thường xuyên phải đi qua phà Triều phản ánh: “Ở bến phà này, thường xuyên xảy ra tình trạng bán vé theo kiểu “vé một kiểu, giá một kiểu”. Khách đi xe máy nhưng lại phải mua vé ghi là “hành khách đi xe đạp” với mức phí 2.000 đồng và có in thêm một số 5.000 ở bên cạnh; khi bán vé, người bán vẫn thu 5.000 đồng với khách đi xe máy”. Thực tế, các lái xe ô tô cũng gặp phải tình trạng tương tự, khi mua vé được nhân viên đưa cho vé không đúng với trọng tải xe và giá vé cao hơn so với giá ghi trong vé. Cụ thể là, xe ô tô tải phải trả 35.000 đồng trong khi vé ghi 31.500 đồng; các ô tô con phải trả 25.000 đồng trong khi trên giá vé ghi là 20.000 đồng. Khi chúng tôi hỏi, một nhân viên bán vé giải thích: “Chúng tôi bán vé như vậy là đúng quy định. Vì giá vé dành cho xe máy được tăng lên thành 5.000 đồng nhưng để tiết kiệm nên Cục Thuế tỉnh đã không thay vé mà chỉ in thêm giá mới là 5.000 đồng lên trên vé”. Tại cửa soát vé, nhân viên soát vé chỉ thu lại vé của khách lên phà mà không thấy xé vé, ngày tháng ghi trên vé của nhiều tấm vé cũng rất mập mờ...
Theo quan sát, tìm hiểu của phóng viên, phà Triều có hai loại phà, gồm: Phà một lưỡi có trọng tải nhỏ và loại phà hai lưỡi có trọng tải lớn hơn. Loại phà một lưỡi được sử dụng vào những ngày thường khi số lượng khách ít hơn. Phà hai lưỡi được sử dụng vào những ngày cuối tuần, nghỉ lễ khi số lượng khách qua phà đông và có nhiều xe ô tô. Trên phà được trang bị khoảng 6 chiếc phao xốp và trên đầu kéo phà có khoảng 10 chiếc nữa được treo chắc chắn ở gần ống xả. Như vậy, tổng số phao được trang bị ở trên phà khoảng 16 chiếc, trong khi lượng khách qua phà thường xuyên vượt con số 20 người. Tại khúc sông này thường xuyên có tàu trọng tải lớn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra va chạm với phà. Đặc biệt khi sử dụng phà một lưỡi để chuyên chở, các phương tiện lớn như ô tô tải vẫn được phép lên phà mà không thấy có sự nhắc nhở nào từ phía đơn vị quản lý.
Là bến phà nối giữa hai tỉnh với số lượng hành khách qua phà hàng ngày không nhỏ, việc để xảy ra tình trạng “mù mờ” trong công tác quản lý bán vé đã gây ra tâm lý bất bình, khó hiểu cho khách. Đặc biệt là việc thiếu trang thiết bị an toàn cho khách qua phà đang là tình trạng đáng báo động, rất cần các cơ quan chức năng có những hành động cụ thể đảm bảo an toàn cho những chuyến phà; đồng thời tạo sự minh bạch trong quản lý hoạt động thu phí nơi đây.
Hoàng Trình
