Tuyến vận tải khách thủy Vân Đồn – Cô Tô đang là một trong những điểm nóng về trật tự ATGT đường thủy. Do vào mùa du lịch lượng khách tăng đột biến, nhiều chủ tàu bất chấp nguy hiểm chở quá tải, bán vé vượt số lượng, không có sự kiểm soát dẫn đến việc du khách bị bỏ rơi ở đảo gây bức xúc dư luận.
Điểm "nóng" về vận tải khách thủy
Trong những năm gần đây, du lịch Cô Tô có sự phát triển mạnh mẽ, trở thành điểm đến yêu thích của du khách trong dịp hè. Nắm lấy cơ hội này, nhiều doanh nghiệp đầu tư tàu cao tốc kinh doanh vận tải tuyến Vân Đồn - Cô Tô giúp cho việc đi lại giữa Huyện đảo với đất liền trở nên thuận tiện, dễ dàng hơn nhiều so với trước đây. Tính đến thời điểm hiện tại có 4 doanh nghiệp kinh doanh vận tải khách thủy với 7 tàu cao tốc, 4 tàu gỗ. Thế nhưng vào mùa du lịch, đặc biệt là trong những ngày cuối tuần lượng khách tập trung rất đông nhà tàu phải làm việc gấp 2-3 lần ngày thường nhưng vẫn không đáp ứng được nhu cầu. Trước tình trạng đó vé đi tàu cao tốc từ Vân Đồn – Cô Tô trở nên rất “nóng”, khách du lịch phải đặt vé từ sớm mới được lên tàu, còn những người không mua được vé đành chấp nhận ở lại đảo thêm 1 ngày để chờ “cơ hội” tiếp theo.
Trước mùa du lịch, UBND tỉnh, các cơ quan chức, UBND huyện Vân Đồn, Cô Tô đã có nhiều văn bản chỉ đạo yêu cầu chấn chỉnh, lập lại trật tự thế nhưng cứ vào mùa du lịch là "đâu lại vào đấy". Đặc biệt là tình trạng chở quá số người quy định và công tác bán vé tàu rất lộn xộn. Đã nhiều lần trên tuyến xảy việc doanh nghiệp tự ý nâng giá vé hay như việc khách du lịch bị “bỏ rơi’ tại đảo. Điển hình như, vào ngày 12-6-2014, 31 khách du lịch đã mua vé tàu cao tốc của Công ty CP Du lịch quốc tế Phúc Thịnh nhưng không thể trở về đất liền. Nguyên nhân là do Công ty Phúc Thịnh bán vé vượt số lượng cho phép, tính toán quay vòng tàu không hợp lý trong thời tiết xấu nên không thể đưa đón hành khách còn lại trên đảo.
Việc chở quá số người quy định, không lập danh sách hành khách sẽ tiềm ẩn nhiều nguy tai nạn giao thông thủy. Nhất là khi gặp những ngày thời tiết xấu. Mới đây nhất, vào ngày 4- 4, tàu vận tải Minh Ngọc 01 mang BKS QN- 1216, có tải trọng 10 tấn đang trên đường vận tải hàng hóa từ Vân Đồn ra Cô Tô đã gặp dông lốc, sóng to và bị chìm cách đảo Cô Tô khoảng 1 km ở khu vực Hòn Đuôi Chuột. Trên tàu lúc đó có 9 người, ngay khi nhận được tin báo, lãnh đạo huyện Huyện ủy, UBND huyện Cô Tô đã khẩn trương huy động tối đa lực lượng dùng xuồng cứu hộ của Công an huyện tổ chức cứu nạn. Sau 1 giờ đồng hồ tìm kiếm, lực lượng chức năng đã cứu được toàn bộ 9 người trên tàu gặp nạn.
Trao đổi với chúng tôi, đồng chí Hoàng Bá Nam, Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Cô Tô cho biết: “Để chấn chỉnh hoạt động kinh doanh vận tải khách du lịch trên tuyến Vân Đồn – Cô Tô, UBND huyện yêu cầu các cơ quan chức năng của huyện phối hợp với Cảng vụ đường thủy nội địa rà soát, tăng kiểm tra xử lý nghiêm các trường hợp tàu cao tốc chở quá số người quy định. Nếu phát hiện thấy trường hợp nào vi phạm sẽ không ký lệnh xuất bến”.
Tăng giá vé tàu cao tốc đột ngột trong mùa du lịch
Mới đây ngày 1- 4, Công ty TNHH vận tải Ka Long ra thông báo tăng giá vé đi tuyến Vân Đồn- Cô Tô và được dán tại quầy bán vé tại khu vực cảng Cái Rồng và cảng Cô Tô. Lý do mà doanh nghiệp này đưa ra là: “Căn cứ vào tình hình thực tế của hành khách đi lại trên tuyến trong dịp hè 2015, lượng khách đi lại chỉ có một chiều ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động của công ty. Để phục vụ tốt cho khách hàng trong dịp hè và để bù đắp thu chi, kể từ ngày 25-4, Công ty tăng giá vé tuyến Vân Đồn – Cô Tô từ 160.000 đồng/người lên thành 200.000 đồng/người trong cả hai chiều.
Được biết, không chỉ riêng Công ty TNHH vận tải Ka Long mà nhiều doanh nghiệp khác cũng chuẩn bị tăng giá vé tàu cao tốc. Việc tăng giá vé trong mùa du lịch như vậy khiến cho nhiều khách hàng, đặc biệt là cán bộ, nhân dân trên đảo thấy bức xúc.
Trao đổi với chúng tôi chị Nguyễn Xuân Thế, thị trấn Cô Tô cho biết : “ Năm nào cũng vậy cứ đến mùa du lịch là các doanh nghiệp thi nhau tăng giá vé lấy lí do lượng khách tăng, tàu đi một chiều. Thế nhưng chất lượng dịch vụ lại không tăng theo vẫn y nguyên con tàu đó, chỗ ngồi đó. Chịu thiệt nhất là cán bộ, nhân dân trên đảo tự dưng lại mất thêm tiền đi lại?”
Để mục sở thị hoạt động dịch vụ của nhà tàu, chúng tôi có dịp trên tuyến vào đầu tháng 4 vừa qua. Theo ghi nhận của phóng viên, tình trạng lộn xộn trong việc đón trả khách của nhà tàu vẫn diễn ra. Các nhà chờ ở hai bên đầu bến có cũng như không, khách chen lấn xô đẩy nhau xuống tàu để có được chỗ ngồi như ý.
Để tránh trường hợp như những ngày cao điểm hè năm 2014, đã có nhiều khách du lịch phải lưu lại đảo Cô Tô do không có đủ phương tiện chuyên chở về đất liền, làm ảnh hưởng tới hình ảnh của ngành giao thông và du lịch của tỉnh, đồng thời gây mất trật tự an toàn cho huyện đảo Cô Tô, UBND tỉnh vừa có công văn yêu cầu Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch, UBND các địa phương Vân Đồn, Cô Tô chỉ đạo huy động, tăng cường các phương tiện chở khách từ đảo Cô Tô về đất liền vào thời gian cao điểm. Đồng thời thông tin đầy đủ tới khách du lịch ngay từ đầu bến trong đất liền về điều kiện khó khăn trong chuyên chở khách du lịch ra tuyến đảo xa và trở về đất liền để khách du lịch có đủ thông tin, chủ động lựa chọn việc mua vé khứ hồi. Các đơn vị thực hiện việc bán vé tập trung tại các đầu bến và chỉ đạo dừng việc bán vé ra đảo Cô Tô khi lượng vé khứ hồi (theo tổng trọng tải của các phương tiện được huy động) đã bán hết.
Xây dựng Cô Tô trở thành một địa điểm du lịch hấp dẫn, thân thiện với du khách không chỉ là cố gắng của huyện Cô Tô, sự chỉ đạo, kiểm soát quyết liệt của các cơ quan chức năng mà chính các doanh nghiệp đang thực hiện hoạt động kinh doanh trên tuyến cũng cần có thái độ, sự vào cuộc tích cực.
Tuấn Kiệt - Hùng Sơn
